第1题:
第2题:
请综合描述BIM在轨道交通设计中如何进行多专业协同?
第3题:
下列关于BIM施工图设计中协同设计说法错误的是:()。
第4题:
基于BIM技术的工程设计专业协调主要体现在()。
第5题:
多专业协同、模型检测,是一个多专业协同检查过程,也可以称为()。
第6题:
下面哪一项不是三维协同设计的优势?()
第7题:
直接协同模型
面向会晤协同模型
基于黑板协同模型
类Linda协同模型
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
设计效率增加
多专业协同
便于变更设计
增加设计成本
第11题:
满足建筑全寿命周期管理要求
利用模型进行专业协同设计,可以减少设计错误
通过创建模型可以很好地表达设计意图,突出设计效果,满足业主需求
可视化的设计会审和专业协同,将使基于三维模型的设计信息传递和交换更加直观,有利于各方理解
第12题:
可不受建模人员所在地点和使用设备的限制
多专业可对同一项目模型进行编辑
各专业人员可随时了解整个项目模型的构建情况和细节
可以通过提出修改申请的方式,允许其它专业人员提出调整模型方案
第13题:
钻井施工过程是一个多工序、多单位、多工种、连续协同作业的系统工程。
第14题:
下列关于采用工作集协同方式的优点说法错误的是()
第15题:
协同绘图的主要方式是()
第16题:
Revit施工图协同设计过程中,如何避免频繁模型更新同步?(各专业模型的同步方式)
第17题:
三维建模时,各专业协同绘图的方式不包括()。
第18题:
多单位、多专业交叉协同施工的管理关系、组织协调方式、质量控制系统等构成建设工程项目的自然环境。
第19题:
各专业统一在一个中心文件中建立模型、完成施工图设计
实时更新模型,同步修改
协同方式为阶段性协同
减少了对图、改图的工作量
减少设计周期
第20题:
模型整合
碰撞检查
深化设计
成本分析
第21题:
在设计过程中通过有效的、适时的专业间协同工作避免产生大量的专业冲突问题,即协同设计
通过过对3D模型的冲突进行检查,查找并修改,即冲突检查
基于协同平台,使各参与方能够进行及时的信息共享
基于三维可视化模型,可实现对设计成果的直观展示,减少不必要的沟通分歧
基于同一的建模标准,避免各参与对模型应用产生的不同概念分歧
第22题:
第23题:
对
错