国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到（）以上。
题目
国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到（）以上。
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第1题：
我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。
正确答案:正确 -
第2题：
<<牵引变电所安全工作规程>>适用于电气化铁道牵引变电所的（）。
- A、运行
- B、检修
- C、试验
正确答案:A,B,C -
第3题：
国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到0.70以上。
正确答案:错误 -
第4题：
我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。
正确答案:区域 -
第5题：
电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的电能由电力系统（）中（）方向的发电厂送电。
正确答案:电网；两个 -
第6题：
电气化铁道在牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到（）以上。
- A、0.8
- B、0.85
- C、O.90
- D、O.95
正确答案:C -
第7题：
填空题变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。正确答案： 备用,最大解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？正确答案： 牵引供电系统主要包括：牵引变电所、牵引网、一次供电网络。
电气化铁道属于电力系统的一级负荷。保证对电气化铁道可靠供电的措施是：
（1）牵引变电所采用两回独立进线；
（2）牵引变电所采用2台主变压器，一主一备运行；
（3）分区所可以实现越区供电。
我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用单边方式。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到0.90以上。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。正确答案： 区域解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题牵引变电所的主变压器，高压侧的额定电压为（）。正确答案： 110kV或220kV解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题电气化铁道在牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到（）以上。A0.8
B0.85
CO.90
DO.95
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
正确答案:正确 -
第14题：
变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
正确答案:备用；最大 -
第15题：
我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。
- A、超高压电网
- B、区域电网
- C、地方电网
- D、高压电网
正确答案:B -
第16题：
国家电网向牵引变电所输电的专用（）和电气化铁道牵引供电系统的总和称为电气化铁道供电系统。
正确答案:高压输电线 -
第17题：
电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、继电保护和回流线等组成。
正确答案:接触网 -
第18题：
填空题变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台备用。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。正确答案： 最大解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题《牵引变电所安全工作规程》适用于电气化铁道牵引变电所的（）。A运行
B运行、检修
C检修试验
D运行、检修和试验
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题国家电网向牵引变电所输电的专用（）和电气化铁道牵引供电系统的总和称为电气化铁道供电系统。正确答案： 高压输电线解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的电能由电力系统（）中（）方向的发电厂送电。正确答案： 电网,两个解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到（）以上。正确答案： 0.90解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、继电保护和回流线等组成。正确答案： 接触网解析： 暂无解析