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  • 第1题:

    简述尽头式货场的优、缺点?


    正确答案: 优点:配线短、占地少,因而工程投资小;易于结合地形特点及与城市规划配合;货场内道路与装卸线交叉少,因此短途搬运与取送车干扰少;零星车流取送方便;如货运量增加,货场扩建比较方便。
    缺点:所有车辆取送作业均在一端进行,该端咽喉区的负担较重;取送车作业与装卸作业有一定的干扰。
    采用条件:适用于大、中型综合性货场及运量较大并配有调车机的中间站货场。

  • 第2题:

    何为感官品评的标度方法?简述三种常用的标度方法?


    正确答案: 感官品评的标度方法是用数字来量化评酒员的感官体验及品评样品的感官特性。常用三种方法:
    (1)线性标度法:在一条线段上做标记,以表示感官特性的强度或数量。可以在线段的两端或中间做出标示(参考强度和参考点),被检验样品可以据此参考点进行标度。
    (2)类项标度法:选出一些感官特征项目来表示其强度或偏爱程度,可用数值、语言、方格、图示等来进行标度。
    (3)量值估计法:评酒员用数字来表示品评感觉的比率,用数字比率来反映感觉强度的大小。

  • 第3题:

    简述通过式货场的优缺点和采用条件。


    正确答案: 优点:取送车作业可在货场两端进行,互不干扰,同时,在装卸线上进行作业车辆,可由一端送入,作业完毕后从另一端取出,因而作业能力较大;当有大宗货物整列发到时,有可能利用货场装卸线接发列车,进行整列装卸,作业完毕后,可从货场直接发车;在货运量不大的中间站,往往由摘挂列车的本务机车办理调车作业,采用这种布置形式对两个方向的列车作业都比较方便。
    缺点:占地及铺设线路均比尽头式货场多,因而工程投资相应较大;货场道路与装卸线交叉多,取送车与货场搬运作业相互干扰;当货运量增加时,货场改建和扩建比较困难。
    采用条件:通过式货场配置图主要用于货运量不大,由本务机担当调车作业的中间站货场,某些专业性货场,在地形条件允许的情况下,并有条件组织整列或成组装卸作业时也可采用。

  • 第4题:

    货运站主要是由车场和货场组成,按其相互位置可分为()、()、()三种类型。


    正确答案:横列式货运站;纵列式货运站;货场与车场分离布置

  • 第5题:

    简要说明铁路货场出车安排的主要内容和具体方法,这样做的经济意义?


    正确答案: (1)定点、定线、定编组内容出车,也就是按列车的到达站、运行线和列车编组计划的要求整列或成组出车。
    ①重车出车内容,应按照本站或前方技术站的列车编组计划的组号组织成组装车或成列装车。
    ②重车出车时间,应根据空车来源,保证足够的装车、取送作业、列车编组时间和出发时间。
    ③卸大于装的车站,要求整列排空时,首先应按排排空空车。
    (2)按阶段定时、定内容出车,即将一个班分成几个阶段,规定出车时间和出车内容,但不规定数量。这是大货场采用的,有利于货场均衡作业,也使调车作业有规律。
    (3)按指定作业列车的要求出车。由于中间站车流一般是摘挂列车,必须按指定作业列车的到发时间、要求和内容出车,保障车流及时输出,是中间站采用的。

  • 第6题:

    简述出车前应做哪些准备工作?


    正确答案:(1)不要在有明火的地方检查油液。
    (2)不要在发动机运转时加注燃油。
    (3)检查手柄和踏板情况。
    (4)进行门架升降、前后倾。
    (5)检查轮胎及制动系统
    (6)各手柄放在零位置,作好起动前的准备。

  • 第7题:

    简述三种人际测量方法的异同?


    正确答案:对于人际关系的测量已有多种形式,其中主要的是社会测量法,关系分析法,参照测量法.社会测量法要求群体的所有成员按照自己的愿望,自由的选择学习的劳动的或游戏的伙伴,选择的方法通常是书面回答问题.社会测量法测量人际关系,不仅涉及人们的互相喜欢,而且也涉及人们的不喜欢.塔吉乌里把莫里诺的社会测量的内容加以扩充,加上主观判断项目,以此分析人际关系的方法就被称为关系分析.谢德林娜在莫里诺的社会测量的基础上,提出了参照测量.

  • 第8题:

    问答题
    简述出车前的防溜撤除条件及制动试验方法

    正确答案: 总风风压达到700kpa具备制动条件时,方可撤除铁鞋、红牌和手制动等防溜措施;当日第一次出车前的检查试风试闸时,必须保压一分钟,非主车确认行程。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述铁路货场的分类

    正确答案: 铁路货场是办理货物承运、装卸、保管和交付作业的场所,也是铁路与地方短途运输相衔接的地方。按办理的货物种类可分为综合性货场和专业性货场;按办理的货运量可分为大型货场、中型货场和小型货场按办理的货运作业可分为整车货场、零担货场、集装箱货场和兼办整车、零担与集装箱作业的货场;按线路配置图型又可分为尽头式货场、通过式货场和混合式货场。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述通过式货场的优缺点和采用条件。

    正确答案: 优点:取送车作业可在货场两端进行,互不干扰,同时,在装卸线上进行作业车辆,可由一端送入,作业完毕后从另一端取出,因而作业能力较大;当有大宗货物整列发到时,有可能利用货场装卸线接发列车,进行整列装卸,作业完毕后,可从货场直接发车;在货运量不大的中间站,往往由摘挂列车的本务机车办理调车作业,采用这种布置形式对两个方向的列车作业都比较方便。
    缺点:占地及铺设线路均比尽头式货场多,因而工程投资相应较大;货场道路与装卸线交叉多,取送车与货场搬运作业相互干扰;当货运量增加时,货场改建和扩建比较困难。
    采用条件:通过式货场配置图主要用于货运量不大,由本务机担当调车作业的中间站货场,某些专业性货场,在地形条件允许的情况下,并有条件组织整列或成组装卸作业时也可采用。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述货场出车三种方法。

    正确答案: 1、定点、定线、定编组出车(三定)(指整列或成组)。矿区站、大型货运站采用的高效率组织方式。点:本站编组出发的列车的到站;线:运行图规定的列车运行线;编组:编组计划规定的列车内容(重量、长度及车流到站等)。
    2、按阶段定时、定内容出车。不定数量,设有大型货场的编组站采用,本站作业车只是中转车流的补充或配合。一般将一个班分为几个阶段。优点:可保证装卸作业的均衡进行。
    3、按指定作业的列车的要求出车:配合中间站摘挂列车作业。一般利用本务机车,按其时间和要求出车。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    请举出车外圆时常用的三种车刀()、()和()。

    正确答案: 尖刀,弯头刀,右偏刀
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    铁路超限超重货物装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和两车跨装等三种方式。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    简述铁路货场的分类


    正确答案:铁路货场是办理货物承运、装卸、保管和交付作业的场所,也是铁路与地方短途运输相衔接的地方。按办理的货物种类可分为综合性货场和专业性货场;按办理的货运量可分为大型货场、中型货场和小型货场按办理的货运作业可分为整车货场、零担货场、集装箱货场和兼办整车、零担与集装箱作业的货场;按线路配置图型又可分为尽头式货场、通过式货场和混合式货场。

  • 第15题:

    货场出车安排


    正确答案: 规定按各运行线出车的时间、内容和数量。

  • 第16题:

    货场出车和取送作业属于货场作业吗?


    正确答案: 是的,货场作业包括:进货装车作业、卸车出货作业、货场出车安排和取送车作业。

  • 第17题:

    简述出车前的防溜撤除条件及制动试验方法


    正确答案: 总风风压达到700kpa具备制动条件时,方可撤除铁鞋、红牌和手制动等防溜措施;当日第一次出车前的检查试风试闸时,必须保压一分钟,非主车确认行程。

  • 第18题:

    简述实验的三种基本方法


    正确答案: 单组实验法,等组实验法,循环实验法

  • 第19题:

    问答题
    货场出车和取送作业属于货场作业吗?

    正确答案: 是的,货场作业包括:进货装车作业、卸车出货作业、货场出车安排和取送车作业。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    名词解释题
    货场出车安排

    正确答案: 规定按各运行线出车的时间、内容和数量。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    铁路超限超重货物装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和两车跨装等三种方式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    名词解释题
    货场出车

    正确答案: 由货场向车场取出车列(固定车底、整列挂线)、车组、车辆。列车编组的基础性环节。即车流保证之一(本站车流)。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简要说明铁路货场出车安排的主要内容和具体方法,这样做的经济意义?

    正确答案: (1)定点、定线、定编组内容出车,也就是按列车的到达站、运行线和列车编组计划的要求整列或成组出车。
    ①重车出车内容,应按照本站或前方技术站的列车编组计划的组号组织成组装车或成列装车。
    ②重车出车时间,应根据空车来源,保证足够的装车、取送作业、列车编组时间和出发时间。
    ③卸大于装的车站,要求整列排空时,首先应按排排空空车。
    (2)按阶段定时、定内容出车,即将一个班分成几个阶段,规定出车时间和出车内容,但不规定数量。这是大货场采用的,有利于货场均衡作业,也使调车作业有规律。
    (3)按指定作业列车的要求出车。由于中间站车流一般是摘挂列车,必须按指定作业列车的到发时间、要求和内容出车,保障车流及时输出,是中间站采用的。
    解析: 暂无解析