对制动系基本要求叙述正确的是()A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

题目

对制动系基本要求叙述正确的是()

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏

C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏

D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

相似考题

1.当采用制动检验台检验正三轮摩托车驻车制动装置的制动力时,机动车空载,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应大于等于该车在测试状态下整车重量的(),但总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于()。

2.、在规定的测试状态下,机动车使用驻车制动装置能停在()且附着系数符合要求的试验坡道上时,应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。

3.根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。()此题为判断题(对，错)。

4.机动车行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立()此题为判断题(对，错)。

更多“对制动系基本要求叙述正确的是()A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行 ”相关问题

  • 第1题：

    用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于( )

    A.驻车制动系

    B.自行制动系

    C.行车制动系

    D.辅助制动系


    正确答案：C

  • 第2题：

    转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？（ ）

    A.轻踩制动踏板
    B.拉紧驻车制动器操纵杆
    C.迅速抢挡减速
    D.果断地连续踩踏、放松制动踏板

    答案：D
    解析：
    转向失控后，应尽快将车停下，所以要果断地连续踩踏、放松制动踏板。

  • 第3题：

    【单选题】（)装置用于汽车行驶时减速或停车。

    A．行车制动

    B．驻车制动

    C．完全制动

    D．中央制动


    A

  • 第4题：

    制动踏板是（ ）的操纵装置，用以减速或停车。

    A、行车制动器

    B、驻车制动器

    C、变速器

    D、离合器


    正确答案：A

  • 第5题：

    14、关于制动系下列说法错误的是？

    A．汽车制动系一般包括两套独立的制动装置

    B．驻车制动装置用于停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员用手操纵

    C．行车制动装置用于使行驶中的汽车减速甚至停车，通常由驾驶员用脚操纵

    D．经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置


    经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置

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