只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。

题目

只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。()此题为判断题(对，错)。

2.汽车在行驶过程中,车轮处于()状态。A、纯滚动B、纯滑动C、边滚边滑

3.“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写，意为“防抱死制动系统”，目前广泛应用于汽车的制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性，具备一定的转向避让能力，保证了汽车的安全。安装ABS的目的是，当车辆紧急制动时，______，以确保汽车的安全。A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力B.使车辆始终处于不抱死状态C.缩短紧急制动时的停车距离D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

4.在用汽车自由加速试验(不透光烟度法)时被测车辆应处于何种状态?

更多“只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移),且被测车轮处于似抱非抱死状态,测得的制动力才较 ”相关问题

  • 第1题：

    “ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写，意为“防抱死制动系统”，目前广泛应用于汽车的制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性，具备一定的转向避让能力，保证了汽车的安全。安装ABS的目的是，当车辆紧急制动时，______，以确保汽车的安全。

    A．平衡每一个车轮的有效地面抓地力

    B．使车辆始终处于不抱死状态

    C．缩短紧急制动时的停车距离

    D．使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态


    正确答案：D

  • 第2题：

    在稳态法测量固体热导率的实验中，测量热导率λ必须满足的条件是系统处于稳定状态，即流过被测样品的热流量等于C、D间循环水带走的热量，被测样品上各处的温度梯度相同。


    散热盘质量

  • 第3题：

    5、为什么制动时若后轴车轮比前轴车轮先抱死汽车将处于不稳定状态？


    制动时如果后轮先于前轮被抱死，则即使受到不大的侧向力也会引起甩尾现象。严重时甚至会转过180°，引发交通事故，极易造成车祸，所以制动时后轮不能先于前轮被抱死。

  • 第4题：

    汽车直线行驶时，动力转向机构处于工作状态。


    正确

  • 第5题：

    汽车直线行驶时，动力转向助力机构处于不工作状态。（）


    正确

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