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  • 第1题:

    开车时加热炉引燃料油循环的目的是()。

    • A、脱水
    • B、尽早点火
    • C、平衡塔底液面
    • D、稳定燃料油压力

    正确答案:A

  • 第2题:

    加热炉初次建立燃料油炉前压力时,必须具备的条件是()。

    • A、燃料油进出管线将伴热线投用
    • B、燃料油进出管线已经气密合格
    • C、燃料油进出管线已经过氮气置换合格
    • D、燃料油进出管线上各阀门均已全开

    正确答案:D

  • 第3题:

    加热炉炉出口温度与()实现串级控制。

    • A、燃料气压力
    • B、燃料气流量
    • C、燃烧空气压力
    • D、燃料油压力

    正确答案:A

  • 第4题:

    加热炉初次建立燃料油炉前压力时,应在压力引压线中灌入()。

    • A、柴油
    • B、汽油
    • C、硅油
    • D、二甲苯

    正确答案:C

  • 第5题:

    有关加热炉设置燃料气低压力联锁的目的,下列描述正确的是()。

    • A、防止低压力下火焰添炉管
    • B、防止低压力下油嘴熄灭,产生漏油
    • C、防止低压力下无法控制加热炉的热量供应
    • D、加热炉发生火灾或者爆炸事故以后,便于切断燃料油供应

    正确答案:B

  • 第6题:

    加热炉燃料油带水时,会出现的现象是()。

    • A、炉膛火焰冒火星
    • B、燃料油压力波动
    • C、炉膛温度升高
    • D、火焰易灭火

    正确答案:A,B,D

  • 第7题:

    加热炉燃料油压力过大,会出现的现象有()。

    • A、火焰发红
    • B、火焰发白
    • C、火焰短而无力
    • D、火焰短而有力

    正确答案:A

  • 第8题:

    加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、大于或小于

    正确答案:A

  • 第9题:

    加热炉燃料油的()低,便于输送,雾化得好。

    • A、温度
    • B、压力
    • C、黏度
    • D、自燃点

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    正常生产中,如燃料油带水时会出现下列()情况。
    A

    加热炉冒黄烟

    B

    燃料油压力波动

    C

    炉膛温度升高

    D

    炉膛温度不变


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    加热炉燃料油的()低,便于输送,雾化得好。
    A

    温度

    B

    压力

    C

    黏度

    D

    自燃点


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。
    A

    出口温度—炉膛温度串级控制系统

    B

    出口温度—燃料油流量串级控制系统

    C

    出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统

    D

    单回路控制系统


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    开车时加热炉引燃料油循环目的是()。

    • A、脱水
    • B、尽早点火
    • C、平衡塔底液面
    • D、稳定燃料油压力

    正确答案:A

  • 第14题:

    烧油加热炉点火前要确保雾化蒸汽引入,其压力应()燃料油压力。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、大于、小于都可以

    正确答案:A

  • 第15题:

    燃料油性质变化及压力高低加热炉操作有什么影响?


    正确答案: 燃料油性质变化及压力高低加热炉操作影响如下:
    1) 燃料油重,粘度大,则雾化不好,造成燃烧不完全,火嘴处掉火星,炉膛内烟雾大甚至因喷嘴喷不出油而而造成炉子熄火,同时还会造成燃料油泵压力升高,烟囱冒黑烟,火嘴结焦等现象。
    2) 燃料油轻则粘度过低,造成燃料油泵压力下降,供油不足,导致炉温下降或炉子熄火,返回线凝结,打乱平稳操作。
    3) 燃料油含水时,会造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,容易熄灭。含水量大时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象。
    4) 燃料油压力过大,火焰发红,发黑,长而无力。燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸;燃料油压力过小,则燃料油供应不足,炉温下降,火焰缩短,个别火嘴熄灭。
    总之,燃料油压力波动,炉膛火焰不稳定,炉膛及出口温度相应波动。

  • 第16题:

    加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    加热炉所用燃料油的供给系统中,如果燃料油过滤器堵塞,将导致燃料油供给压力下降。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    燃料油性质变化及压力高低对加热炉操作有什么影响?


    正确答案: ①燃料油重,粘度大,则雾化不好,造成燃烧不完全,火嘴处掉火星,炉膛内烟雾大甚至因喷嘴不出油而造成炉子熄火,同时还会造成燃料油泵压力升高,烟囱冒黑烟,火嘴结焦等现象。
    ②燃料油轻则粘度过低,造成燃料油泵压力下降,供油不足,致使炉温下降或炉子熄火,返回线凝结,打乱平稳操作。
    ③燃料油含水时,会造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火。含水量大时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象。
    ④燃料油压力过大,火焰发红、发黑、长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时容易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸;燃料油泵压力过小,则燃料油供应不足,炉温下降,火焰缩短,个别火嘴熄灭。
    总之,燃料油压力波动,炉膛火焰就不稳定,炉膛及出口温度相应波动。

  • 第19题:

    正常生产中,如燃料油带水时会出现下列()情况。

    • A、加热炉冒黄烟
    • B、燃料油压力波动
    • C、炉膛温度升高
    • D、炉膛温度不变

    正确答案:B

  • 第20题:

    造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是()。

    • A、燃料油过轻,粘度过低
    • B、燃料油重,粘度大
    • C、燃料油含水
    • D、燃料油压力过大

    正确答案:D

  • 第21题:

    在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。

    • A、出口温度—炉膛温度串级控制系统
    • B、出口温度—燃料油流量串级控制系统
    • C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统
    • D、单回路控制系统

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    开车时加热炉引燃料油循环的目的是()。
    A

    脱水

    B

    尽早点火

    C

    平衡塔底液面

    D

    稳定燃料油压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    大于或小于


    正确答案: A
    解析: 暂无解析