中、高档轿车发生碰撞事故后，汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂，轮速传感器受损，相应的ECU电子控制模块必须更换。 ( )

题目

中、高档轿车发生碰撞事故后，汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂，轮速传感器受损，相应的ECU电子控制模块必须更换。 ( )

相似考题

1.在ABS防抱死制动系统中车速传感器的作用是检测车轮速度,同时向ECU输入轮速信号()此题为判断题(对，错)。

2.ABS是汽车制动防抱死系统的英文缩写。ＡＢＳ是汽车制动防抱死系统的英文缩写。此题为判断题(对，错)。

3.电子防抱死制动系统（ABS）组成部件不包括（）A、轮速传感器B、电子控制单元C、液压调节器组成D、机电转换装置

4.下列关于ABS叙述正确的是()。A、ABS轮速传感器用来检查车轮的加速度B、ABS作用是防止车轮抱死C、ABS制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时，向液压调节器发出减压信号，而后再发出加压信号，实现制动车轮滚动，减少滑动效果D、ABS制动系统发挥正常作用是在制动系统各机械完全正常的情况下起作用

更多“中、高档轿车发生碰撞事故后,汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂,轮速传感器受损,相应的EC ”相关问题

  • 第1题：

    汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。

    • A、减压
    • B、保压
    • C、恒压
    • D、增压
    • E、控制

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    在ABS防抱死制动系统中（）是检测车轮速度，向ECU输入轮速信号，各种控制方式均采用。

    • A、车速传感器；
    • B、轮速传感器；
    • C、汽车减速度传感器；
    • D、角速度传感器。

    正确答案:B

  • 第3题：

    在汽车制动过程中，ABS防抱死系统都在工作.


    正确答案:错误

  • 第4题：

    什么是“轮控式”防抱死制动控制系统ABS？


    正确答案:在制动系统中，制动压力能够独立进行调节的制动管路称为控制通道，每个车轮各占用一个控制通道的称为“轮控式”。 

  • 第5题：

    汽车安装ABS（制动防抱死系统）后，对汽车制动时的方向稳定性有什么改善？分析其原因。


    正确答案:因为从一系列试验说明了只有后轮抱死或后轮提前抱死，在一定车速下，后轴才将发生侧滑，另外只有前轮抱死或前轮先抱死时，因为侧向力系数为零，不能产生任何地面侧向反作用力汽车无法按原弯道行驶而沿切线方向驶出，即失去转向能力，然而ABS能使汽车制动时的滑动率保持在较低值（s=15%），便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数，这样制动系性能最好，侧向力稳定性也很好。

  • 第6题：

    装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.

    • A、ABS的进油电磁阀均正常通电
    • B、回油泵通电运作
    • C、各轮速传感器均不工作
    • D、ABS系统不运作

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器，下列说法中正确的是（）.

    • A、安装轮速传感器时，应在表面涂润滑脂
    • B、应使用带屏蔽线的轮速传感器
    • C、轮速传感器常为无源传感器
    • D、轮速传感器与齿轮顶的间隙为2mm以上

    正确答案:B

  • 第8题：

    博世（BOSCH） ABS2S制动防滑控制系统是四传感器、三通道、前轮独立一后轮低选择控制四轮制动防抱死系统。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    制动防抱死系统的制动警告灯若只在驾驶途中才亮，应首先检查（）是否正常。

    • A、制动油量
    • B、ABS轮速传感器
    • C、电磁控制阀
    • D、制动总泵

    正确答案:A,C

  • 第10题：

    汽车的ABS防抱死系统的基本由（）、压力调节器、电子控制装置三大部分组成。

    • A、制动总泵；
    • B、轮速传感器；
    • C、真容增压器；
    • D、轮毂

    正确答案:B

  • 第11题：

    问答题
    汽车安装ABS（制动防抱死系统）后，对汽车制动时的方向稳定性有什么改善？分析其原因。

    正确答案： 因为从一系列试验说明了只有后轮抱死或后轮提前抱死，在一定车速下，后轴才将发生侧滑，另外只有前轮抱死或前轮先抱死时，因为侧向力系数为零，不能产生任何地面侧向反作用力汽车无法按原弯道行驶而沿切线方向驶出，即失去转向能力，然而ABS能使汽车制动时的滑动率保持在较低值（s=15%），便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数，这样制动系性能最好，侧向力稳定性也很好。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    名词解释题
    汽车防抱死制动系统（ABS）

    正确答案： 在制动过程中防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯粹的滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，从而缩短制动距离。所以被称为制动防抱死系统。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车的制动防抱死（ABS）系统基本由（）、压力调节器、电子控制装置（ECU）这三大部分组成。

    • A、制动总泵（主缸）；
    • B、轮速传感器；
    • C、真空增压器；
    • D、轮毂

    正确答案:B

  • 第14题：

    为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生，汽车上装配了（）系统

    • A、EBD（电子制动力分配）
    • B、ABS（防抱死制动系统）
    • C、ESP（电子稳定程序）

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽车防抱死制动系统（ABS）


    正确答案:在制动过程中防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯粹的滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，从而缩短制动距离。所以被称为制动防抱死系统。

  • 第16题：

    为什么ABS制动防抱死系统能使汽车获得较好的制动性？


    正确答案:汽车装有ABS系统，在紧急制动时，能防止车轮完全抱死，而使车轮处于滑动率为10%~20%的状态，此时，纵向附着系数最大，侧向附着系数也很大，从而使汽车在制动时不仅有较强的抗后轴侧滑能力，保证汽车的行驶方向的稳定性，而且用良好的转向操纵性。由于利用了峰值附着系数，也能充分发挥制动效能，提高制动减速度和缩短制动距离，使汽车获得良好的制动性能。

  • 第17题：

    在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。

    • A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆
    • B、装有ABS防抱死制动系统的车辆
    • C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
    • D、以上三项都不对

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置，电子控制装置和ABS警示灯等组成。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    制动防抱死系统（ABS）主要由轮速传感器、电控单元和液压调节器三部分组成。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽车防抱死制动系统（ABS）传感器种类有电磁式和霍尔式两种。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    车轮电子控制防抱死制动系统，组成的部件中包括有（）等部件。

    • A、轮速传感器
    • B、ECU
    • C、液压系统
    • D、气压系统
    • E、车速传感器

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    轮速传感器永磁体磁场过弱，会造成防抱死制动系统传感器信号（）的故障现象。


    正确答案:过低

  • 第23题：

    单选题
    在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。
    A

    未装有ABS防抱死制动系统的车辆

    B

    装有ABS防抱死制动系统的车辆

    C

    装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统

    D

    以上三项都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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