关于无车架(承载式)车身的特点描述不正确的是( )
A、冲击小、乘坐平稳
B、车身刚性很强,抗冲击能力特别强
C、车身外形小巧,但内部空间较大
D、结构复杂,紧密,难以修复
第1题:
什么是承载式车身(无车架式)?
第2题:
车身和车架的连接采用刚性连接的是().
第3题:
承载式结构无车架,车身和底架组成刚性空间结构,承受汽车的部分吧载荷。
第4题:
非承载式车身特点:载荷全部由车架承受,车身不承受载荷。
第5题:
半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。
第6题:
对
错
第7题:
冲击小、乘坐平稳
车身刚性很强,抗冲击能力特别强
车身外形小巧,但内部空间较大
结构复杂,紧密,难以修复
第8题:
质量小
刚性好
抗弯抗扭
无独立车架
噪声小
第9题:
柔性
刚性
中性
第10题:
车身
车架
车轮
第11题:
发动机重量主要由车架承载
车身重量主要由车架承载
地面冲击载荷通过车架传递到车身
地面冲击载荷直接传递到车身
第12题:
非承载式车身
承载式车身
半承载式客车车身
第13题:
承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了()等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。
第14题:
以下哪些是非承载式车身结构特点?()
第15题:
无车架的车身结构称为非承载式。
第16题:
关于无车架(承载式)车身的特点描述不正确的是()
第17题:
承载式车身的特点是有车架。
第18题:
非承载式车身
半承载式车身
承载式车身
以上答案都不是
第19题:
对
错
第20题:
螺钉连接
铆接
焊接
压力
第21题:
非承载式车
承载式车身
半承载式客车车身
第22题:
车身与车架作柔性连接
车身作为发动机和底盘各总成的安装基体
车架是支撑全车的基础
车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
第23题:
承载式车身
半承载式车身
非承载式车身
第24题:
非承载式车身
承载式车身
半承载式车身