汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角，称为( )A.车轮外倾角B.主销内倾角C.主俏后倾角

题目

汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角，称为( )

A.车轮外倾角

B.主销内倾角

C.主俏后倾角

相似考题

1.当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A.车轮前束值与车轮外倾角B.车轮倾角与主销倾角C.主销后倾角与主销内倾角

2.为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角

3.主销内倾角是在汽车横向平面内主销轴线与()间的夹角。A.垂线B.车轮轴向垂直平面C.前轴轴线D.前粱轴线

4.四轮定位的参数是指( )。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

更多“汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角,称为( )A.车轮外倾角 B.主销 ”相关问题

  • 第1题：

    主销后倾角是()在纵向平面内与通过前轮中心的垂线间的夹角。

    A.前轴轴线

    B.主销轴线

    C.车身中心线

    D.前梁中心线


    参考答案：B

  • 第2题：

    在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是( )

    A、车轮外倾角

    B、转向轴线内倾

    C、车轮前束

    D、主销后倾


    参考答案：D

  • 第3题：

    28、主销外倾角为主销在汽车横向平面内，向外倾斜一个β角，即主销轴线和地面垂直线在汽车横断面内的夹角。


    错误

  • 第4题：

    ()不是引起低速打摆现象的原因。

    A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

    B.车架变形或铆钉松动

    C.转向器啮合间隙过大

    D.转向节主销与衬套间隙过大


    正确答案：B

  • 第5题：

    4、主销后倾角是指主销在汽车的纵向平面具有的向后的倾角。


    正确

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