某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴,货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理,修理费用6万元,港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后,继续航行,第二天在海上又遇大风浪,为了保证船货安全,船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后,由于船期延误和市场行情变化,丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是( )。
A.货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元
B.甲的货物损失30万元
C.修理费6万元
D.丁所受的5万元的损失
第1题:
张某,甲市人,中国乙市远洋运输公司\"黎明号\"货轮船员。\"黎明号\"航行在公海时,张某因与另一船员李某发生口角将其打成重伤。货轮返回中国首泊丙市港口时,张某趁机潜逃,后在丁市被抓获。该案应当由下列哪一法院行使管辖权?
A.甲市法院
B.乙市法院
C.丙市法院
D.丁市法院
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
我国金风号货轮在装载货物启程前与我国某保险公司就货轮签订了碰撞险保险合同。双方在合同中约定: (1)该保险合同适用我国的法律; (2)该货轮的保险价值为1亿元,保险金额为5000万元。金风号货轮在公海上,由于巴拿马籍货轮驾驶不当而遭到碰撞,受到损失。 金风号货轮受到损失的金额为5000万元,保险公司应向金风号货轮支付的保险金为多少?
第8题:
我国金风号货轮在装载货物启程前与我国某保险公司就货轮签订了碰撞险保险合同。双方在合同中约定: (1)该保险合同适用我国的法律; (2)该货轮的保险价值为1亿元,保险金额为5000万元。金风号货轮在公海上,由于巴拿马籍货轮驾驶不当而遭到碰撞,受到损失。 保险公司在向金风号货轮支付保险金后,可以向巴拿马籍货轮行使何种权利?
第9题:
有一批货物,投保了平安险,由货轮装运,驶往目的港。在航行过程中发生的下述几种情况中,保险公司无需承担赔偿责任的是哪项?( )
第10题:
货轮遭遇海啸造成该批货物全部损失
货轮与其他船舶相撞,致使该批货物发生的部分损失
货轮遭遇海难后发生的避难港费用
货轮遇暴风雨的袭击,因船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失
第11题:
货轮遭遇暴风雨的袭击,因船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失
货轮与其他船舶相撞,致使该批货物发生的部分损失
货轮遭遇海难后发生的避难港费用
货轮遭遇海啸造成该批货物发生的全部损失
第12题:
若申请复议,复议机关为某海关的上一级海关
若直接提起行政诉讼,应向某海关所在的中级人民法院提起
甲、乙、丙和丁为共同原告
可以先申请复议,再提起行政诉讼
第13题:
(五)某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。
98. 货轮船底划破受损属于( )
A.共同海损
B.单独海损
C.实际全损
D.推定全损
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品,乙货主的50公吨小麦,丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约.货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨的小麦被海水浸湿.因裂口太大,船长为解除船,货的共同危险,将船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行.货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候,使甲货主另外50箱货物被海水浸湿,此时,以下答案中()是正确的。
第19题:
我国金风号货轮在装载货物启程前与我国某保险公司就货轮签订了碰撞险保险合同。双方在合同中约定: (1)该保险合同适用我国的法律; (2)该货轮的保险价值为1亿元,保险金额为5000万元。金风号货轮在公海上,由于巴拿马籍货轮驾驶不当而遭到碰撞,受到损失。 金风号货轮发生碰撞后失火,金风号货轮以巴拿马籍货轮上的工作人员对此进行补救。扑救费用金风号货轮花费了100万元,巴拿马籍货轮也花费了100万。对此费用应由哪方承担?承担的金额为多少?
第20题:
甲、乙、丙三人成立一家合伙企业,购买一艘货轮从事海上运输,登记为"兴海"货运。一日,某海关缉私人员检查他们的货轮,认为他们为丁所运输的货物系走私物品。其后,某海关作出没收货轮和全部货物决定。甲、乙、丙和丁不服海关的决定。下列哪一说法不正确?()
第21题:
第22题:
货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元
甲的货物损失30万元
修理费6万元
丁公司所受的5万元损失
第23题:
货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元
甲的货物损失30万元
修理费6万元
丁所受的5万元的损失
第24题:
33000
66000
132000
264000