我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后,如货物在运输途中发生损失,国外买方既不付款赎单,又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时,保险公司则应( )A.对卖方负全部赔偿责任B.对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任C.对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任D.对买方负赔偿责任

题目

我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后,如货物在运输途中发生损失,国外买方既不付款赎单,又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时,保险公司则应( )

A.对卖方负全部赔偿责任

B.对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任

C.对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任

D.对买方负赔偿责任


相似考题
参考答案和解析
参考答案:C
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  • 第1题:

    下列关于海运货物保险的表述,不正确的是( )。
    A.在我国出口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险由国内卖方办理
    B.在我国进口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国外卖方办理
    C.在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国外买方办理
    D.在我国进口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国内买方办理
    E.在我国进口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险由国内买方办理


    答案:B,E
    解析:
    海上货物运输保险的投保在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语, 保险由国外买方办理;如果选用CIF价格术语,保险由国内卖方办理。在我国进口贸 易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国内买方办理;如果选用CIF价格术 语,保险由国外卖方办理。

  • 第2题:

    有一份按FOB条件达成的货物买卖合同,买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险,但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中,由于震动、挤压导致约20%的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由,要求保险公司赔偿损失,但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔,仍遭拒绝。 讨论:保险公司为什么会拒赔?


    正确答案:因为卖方不具有保险利益。如卖方想获得赔偿,须在货物出运前投保卖方利益险。

  • 第3题:

    CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保。因此.运输途中货物灭失和损失的风险.前者由卖方负责,后者由买方负责。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

    • A、前者由卖方承担,后者由买方承担
    • B、均由卖方承担
    • C、均由买方承担
    • D、前者由买方承担,后者由卖方承担

    正确答案:C

  • 第5题:

    根据Incoterms@2010,下列说法错误的是()

    • A、FAS术语属于实际交货
    • B、在实际交货中,货物连同单据和风险一并转移给买方
    • C、DES属于象征性交货
    • D、在象征性交货中,若卖方啦提交了单据,即使货物在运输途中灭失或受损,买方也不能拒绝付款赎单

    正确答案:C

  • 第6题:

    我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后,如货物在运输途中发生损失,国外买方既不付款赎单,又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时,保险公司则应()

    • A、对卖方负全部赔偿责任
    • B、对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任
    • C、对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任
    • D、对买方负赔偿责任

    正确答案:C

  • 第7题:

    我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器,A公司按期在装运港装船后,即将有关文件寄交买方,要求买方支付货款,买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔,理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏,且买卖双方均未投保海上货物运输保险。 请分析:A公司是否有义务投保海上货物运输保险?理由是什么?


    正确答案: A公司没有义务投保海上货物运输保险。CFR贸易术语由货价和运费组成,货物运输保险由买方办理,因此A公司无投保义务。

  • 第8题:

    在()条款下,卖方的义务是在卖方所在地或其他地点将货物交付给买方,卖方不承担将货物装上买方提供或指定的运输工具的责任,买方则负担货物的装货、运输、出口、进口、卸货、保险的全部责任。

    • A、EXW
    • B、FAS
    • C、DAF
    • D、FCA

    正确答案:A

  • 第9题:

    判断题
    在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方承担,后者由买方承担。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    有一份CIF合同,出售可可共15吨,卖方投保了一切险,自巴西内陆卖方仓库至美国费城的买方仓库为止。后来货物从卖方仓库运往码头装船的途中,发生了承保范围内的风险损失。当美国买方凭卖方转让的保险单向保险公司要求赔偿时,保险公司以买方在当时对货物没有保险利益为由,拒绝赔偿。试问:在上述情况下, 买方有没有权利凭受让的保险单向保险公司索赔?为什么?

    正确答案: (1)买方有权利凭受让的保险单向保险公司索赔;
    (2)在CIF条件下,卖方以自己的名义投保海上货运保险,当货物越过船舷后,卖方以背书的方式将保险单的权利转移给买方。因此,货物自发货人仓库运出至越过船舷以前,这一段时间发生的损失,除了卖方可向保险公司提出索赔之外,买方也可凭背书转让的保险单向保险人索赔,亦即在CIF条件下,买方可按仓至仓的原则对全程运输中的损失享有向保险人索赔的权利。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由(  )。
    A

    卖方负担货物损失        

    B

    买方负责请求保险公司赔偿

    C

    买方要求卖方负担损失    

    D

    卖方负责请求保险公司赔偿


    正确答案: C
    解析:
    在CIF条件下,风险以越过船舷为界,卖方为其投保,由买方承担一切输运途中可能发生的风险损失,所以应由买方负责请求保险公司赔偿。

  • 第12题:

    问答题
    商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B 以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?

    正确答案: 保险公司应当承担货损的赔偿,赔给买方。
    因为根据海上货物运输保险的保险利益原则:在投保时可不存在保险利益,但在发生保险事故时保险利益一定要存在;海上货物运输保险的保险单可以自由地转让,无须征得保险人同意。在本案例中,被保险人(买方)虽然在投保时对货物没有保险利益,但在货物装船后获得了物权凭证——提单,表示对货物拥有了所有权,也就具有了保险利益。而且在转交提单的同时获得转让的保单。因此,在发生保险事故时,买方既有保险利益又有有效保单,应该获得保险赔偿。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在投保货物运输保险时,凡以CIF条件成交的货物,由()办理投保手续。

    A、买方
    B、卖方
    C、承运方
    D、装运方

    答案:B
    解析:
    采用CIF术语时,卖方承担交货前所涉及的各项费用,包括需要办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用。卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用,并且承担办理水上运输保险的费用。

  • 第14题:

    在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方承担,后者由买方承担。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    在CIF条件下,应由()办理保险,如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失,由()持保险单向保险公司索赔,与()无关。

    • A、卖方;卖方;买方
    • B、卖方;船方;买方
    • C、卖方;买方;卖方
    • D、卖方;船方;卖方

    正确答案:C

  • 第16题:

    CIF达成合同,货物在运输途中因雷电引起火灾被焚,应由()。

    • A、卖方负责赔偿
    • B、买方自己承担损失
    • C、买方要求保险公司赔偿
    • D、卖方请求保险公司赔偿

    正确答案:C

  • 第17题:

    在我国出口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险则由()。

    • A、国内卖方处理
    • B、国内买方处理
    • C、国外买方处理
    • D、国外卖方处理

    正确答案:A

  • 第18题:

    在CIF贸易术语条件下,以下表述有误的是()。

    • A、卖方负责替买方投保并支付保险费
    • B、卖方向买方提供保险单或其他保险证据
    • C、除非另有协议,否则卖方应负责为货物投保海上运输的最高险别
    • D、除非另有协议,否则卖方只负责为货物投保海上运输的最低险别

    正确答案:C

  • 第19题:

    在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由()办理。

    • A、国内买方
    • B、国外买方
    • C、国内卖方
    • D、国外卖方

    正确答案:B

  • 第20题:

    下列关于海运货物保险的表述,不正确的是()。

    • A、在我国出口贸易中,如果选用CIF价格术语保险由国内卖方办理
    • B、在我国进口贸易中,如果选用FOB线CFR价格术语保险由国外卖方办理
    • C、在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语保险由国外买方办理
    • D、在我国进口贸易中,如果选用FOB线CFR价格术语保险由国内买方办理
    • E、在我国进口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险由国内买方办理

    正确答案:B,E

  • 第21题:

    问答题
    商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。问保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?

    正确答案: 保险公司应当承担货损的赔偿,赔给买方。因为根据海上货物运输保险的保险利益原则:在投保时可不存在保险利益,但在发生保险事故时保险利益一定要存在;海上货物运输保险的保险单可以自由地转让,无须征得保险人同意。在本案例中,被保险人(买方)虽然在投保时对货物没有保险利益,但在货物装船后获得了物权凭证——提单,表示对货物拥有了所有权,也就具有了保险利益。而且在转交提单的同时获得转让的保单。因此,在发生保险事故时,买方既有保险利益又有有效保单,应该获得保险赔偿。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    非洲某商人(卖方)曾按CIF波士顿港向美国某商人(买方)出售一批货物,卖方投保了一切险。该批货物从卖方仑库运至码头装船以前,发生了承保范围内的风险损失。当买方凭卖方转让的保险单向保险公司索赔时,保险公司以买方在货物受损时对该批货物没有保险利益为由,拒绝赔偿,双方因此引起争议。你认为,保险公司拒绝赔偿是否有理?试具体分析说明。

    正确答案:
    保险公司拒绝赔偿有道理。具体分析如下:
    我国的《海洋运输货物保险条款》对保险责任的起讫作了具体规定。在海运保险中,保险责任的起讫,主要采用“仓至仓”条款,即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始,包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
    采用CIF术语成交时,风险转移界限为装运港船舷。也就是说,越过船舷前,卖方承担货物风险,对货物有保险利益;越过船舷后,买方承担货物风险,对货物有保险利益。本案例中,风险和损失是发生在该批货物从卖方仑库运至码头装船以前,虽然根据“仓至仓”条款,这段期间的损失保险公司应该赔偿,但是买方没有保险利益,不能获得赔偿。而卖方虽然有保险利益,却不是被保险人,也不能获得赔偿。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后,如货物在运输途中发生损失,国外买方既不付款赎单,又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时,保险公司则应()
    A

    对卖方负全部赔偿责任

    B

    对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任

    C

    对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任

    D

    对买方负赔偿责任


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    有一份按FOB条件达成的货物买卖合同,买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险,但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中,由于震动、挤压导致约20%的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由,要求保险公司赔偿损失,但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔,仍遭拒绝。 讨论:保险公司为什么会拒赔?

    正确答案: 因为卖方不具有保险利益。如卖方想获得赔偿,须在货物出运前投保卖方利益险。
    解析: 暂无解析