通常人们视HiPer Strut结构的前悬架结构为麦弗逊式悬架的进化版。下列关于两种悬架结构描述正确的是( )A.HiPer Strut结构悬架的响应速度较麦弗逊悬架有所提升B.HiPer Strut结构悬架的主销内倾角较麦弗逊悬架增大C.HiPer Strut结构悬架的体积较大，比麦弗逊悬架更占空间D.使用HiPer Strut结构悬架，对驾驶者的操作水平要求较高

题目

通常人们视HiPer Strut结构的前悬架结构为麦弗逊式悬架的进化版。下列关于两种悬架结构描述正确的是( )

A.HiPer Strut结构悬架的响应速度较麦弗逊悬架有所提升

B.HiPer Strut结构悬架的主销内倾角较麦弗逊悬架增大

C.HiPer Strut结构悬架的体积较大，比麦弗逊悬架更占空间

D.使用HiPer Strut结构悬架，对驾驶者的操作水平要求较高

相似考题

1.下列选项中,结构简单、制造成本底且在桥车前桥上广泛应用的悬架是()A.多连杆式悬架B.麦弗逊式独立悬架C.双叉臂式悬架D.拖拽臂式悬架

2.关于CC后桥说法正确的是?( )A.多连杆式独立悬架B.麦弗逊式悬架C.扭力梁独立悬架D.扭力梁非独立悬架

3.车轮沿固定不动主销轴线移动的独立悬架称为麦弗逊式独立悬架

4.发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是( )。A.钢板弹簧悬架B.横臂式悬架C.麦弗逊式悬架D.纵臂式悬架

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  • 第1题：

    【论述题】简要绘制麦弗逊悬架结构示意图（须指出麦弗逊悬架的主销),说明麦弗逊悬架主销轴线、弹簧轴线、减振器轴线不在一条直线上的原因是什么？


    麦弗逊式悬架是目前前置前驱动轿车和某些轻型客车应用比较普遍的悬架结构形式。筒式减振器为滑动立柱，横摆臂的内端通过铰链与车身相连，外端通过球铰链与转向节相连。减振器的上端与车身相连，减振器的下端与转向节相连，车轮所受的侧向力大部分由横摆臂承受，其余部分由减振器活塞和活塞杆承受。筒式减振器上铰链的中心与横摆臂外端球铰链中心的连线为主销轴线，此结构也为无主销结构。

  • 第2题：

    何谓独立悬架？独立悬架有哪些优点？简述麦弗逊式悬架的特点。并说出麦弗逊式悬架、双横臂悬架及烛式悬架的区别。


    C

  • 第3题：

    【判断题】烛式独立悬架的典型结构是麦弗逊式悬架。

    A．Y.是

    B．N.否


    正确

  • 第4题：

    23、下列悬架属于独立悬架的有？（）

    A．麦弗逊式悬架

    B．双横臂式悬架

    C．多连杆式悬架

    D．扭转梁式悬架


    纵臂式独立悬架;横臂式独立悬架;烛式悬架;麦弗逊式悬架

  • 第5题：

    车轮沿主销移动的悬架类型是（）。

    A．横臂式悬架

    B．纵臂式悬架

    C．烛式悬架

    D．麦弗逊式悬架


    C

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