为了防止变压器在运行或试验中,由于静电感应而在铁芯或其它金属构件上产生悬浮电位造成对地放电,其穿心螺杆应可靠接地。
第1题:
铁芯是变压器的()部分,为了提高磁路的()和降低铁芯的(),铁芯通常用厚度为()或()毫米的()制成。
第2题:
为了防止在运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成对地放电,这些部件均需单点接地。()
第3题:
为什么变压器铁芯及其它所有金属构件必须可靠接地?
第4题:
()就是在被试变压器(或电压互感器)的低压绕组上施加交流试验电压,在低压绕组中流过励磁电流,在铁芯中产生磁通,从而在高压绕组中感应产生电动势的试验。
第5题:
变压器铁芯及其所有金属构件必须可靠接地的原因是()。
第6题:
变压器在运行及试验时,为了防止由于静电感应在铁芯或其他金属构件上产生()而造成对地放电,铁芯及其构件都应()。
第7题:
()是为防止静电感应而在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电。
第8题:
变压器铁芯及其金属构件必须可靠接地(只允许一点接地)是为了防止变压器在运行或试验时,由于静电感应而在铁芯或其它金属构件中产生(),造成对地放电。
第9题:
变压器铁芯及其金属构件必须可靠接地是为了防止变压器在运行或试验时,由于静电感应而在铁芯或其他金属构件中产生悬浮电位,造成对地放电。
第10题:
直流耐压试验
冲击耐压试验
感应耐压试验
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
变压器铁芯接地是为防止静电感应而在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电。
第14题:
为了防止变压器运行或试验时由于()作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电,铁芯及所有金属构件(除穿芯螺杆外)都必须接地。
第15题:
铁芯及其金属构体必须可靠地接地是为了防止变压器在运行和试验时,由于静电感应而在铁心和其它金属构件中产生(),造成()。
第16题:
变压器铁芯及其金属构建必须可靠接地是为了防止变压器在运行或试验时,由于静电感应而在铁芯或其他金属构件中产生悬浮电位,造成对地放电。
第17题:
铁芯通常采用()点接地,以消除因不接地而在铁芯或其他金属构件上产生的悬浮电位,避免造成铁芯对地放电。
第18题:
变压器中的主要发热部件是()。
第19题:
铁心接地是为防止静电感应而在铁心或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电。
第20题:
做发电机铁损试验是为了检查定子铁芯片间绝缘是否良好,是否存在短路。在交接或运行中对铁芯质量有怀疑时或铁芯经局部或全部修理后,均需进行此项试验。
第21题:
为防止静电感应在变压器铁芯及其金属构件上产生悬浮电位,要求变压器铁芯必须( )
第22题:
对
错
第23题: