简述活塞环要留工作开口间隙的原因。

题目

简述活塞环要留工作开口间隙的原因。

相似考题

1.柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙

2.活塞环端间隙（开口间隙）

3.活塞脱顶的主要原因是活塞环的开口间隙过小或（）。

4.往复式压缩机活塞环开口间隙,是为了降低活塞环的工作温度。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    发动机气缸压力下降的原因有（）。

    • A、活塞环开口间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、气门间隙过小
    • D、气门座烧蚀
    • E、气缸垫密封不严

    正确答案:A,C,D,E

  • 第2题：

    活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙？


    正确答案:活塞环是用填充四氟乙烯等工程塑料造的，当活塞环在汽缸里工作时，由于气体经过压缩后，温度必然升高，而金属及非金属都有热胀性，但存在差异，活塞环在气缸内会膨胀伸长；

  • 第4题：

    为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。

    • A、开口间隙
    • B、孔隙
    • C、侧隙
    • D、配合间隙

    正确答案:C

  • 第5题：

    内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。

    • A、大
    • B、小
    • C、相等
    • D、任意

    正确答案:A

  • 第6题：

    活塞环开口间隙的作用是给活塞环留出受热膨胀伸长的余地。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    活塞环开口间隙的作用是（）。


    正确答案:给活塞环留出受热膨胀伸长的余地

  • 第8题：

    活塞环装配留有间隙（开口间隙）的目的是（）。

    • A、保证气缸密封
    • B、防止卡缸
    • C、保证活塞环弹性

    正确答案:B

  • 第9题：

    何为活塞环开口间隙并有什么要求？


    正确答案:自由状态下活塞环切口尺寸，自由状态下活塞环切口具有较大的开口尺寸，装入气缸后，切口处仍要求具有一定间隙。称为开口间隙。该间隙值有一定规定要求。间隙值有一定规定要求。间隙过大造成漏气严重，间隙过小活塞环受热膨胀时，又会造成卡弄死或折断事故。

  • 第10题：

    单选题
    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
    A

    开口间隙过小

    B

    漏光度过小

    C

    开口间隙过大

    D

    气缸直径过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞环磨损后不会产生的情况是（）。
    A

    活塞环各工作间隙都增大

    B

    活塞环自由开口间隙增大

    C

    活塞环截面积减小

    D

    活塞环与缸壁贴合变差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述活塞环要留工作开口间隙的原因。

    正确答案： 活塞环是用优质珠光体铸铁制造的。当活塞环在汽缸里工作时，由气体经过压缩后，温度必然升高，而金属又有热膨胀性能，使活塞环在汽缸内膨胀伸长。
    如果活塞环在安装之前没有留出一定间隙，当温度升高时，活塞环就必然在气缸内两头对顶，使活塞环和汽缸胀死在一起，严重时产生电动机超载被迫停车，或造成烧坏电机、汽缸破裂的重大事故。因此，活塞环必须留有工作开口间隙。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机气缸拉缸的原因是（）。

    • A、缸壁间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过大
    • C、活塞环折断
    • D、发动机机油压力过高

    正确答案:C

  • 第14题：

    活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。

    • A、沿高度方向
    • B、沿圆周方向
    • C、活塞环开口两端之间

    正确答案:A

  • 第15题：

    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）

    • A、相等
    • B、小
    • C、大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。

    • A、曲轴箱漏气
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、活塞环在气缸内咬死和卡断
    • D、活塞销卡簧脱落

    正确答案:A

  • 第17题：

    造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。

    • A、汽缸压力过大
    • B、汽缸磨损
    • C、活塞环磨损
    • D、活塞环开口间隙过小

    正确答案:D

  • 第18题：

    活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    发动机活塞环异响的原因是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、活塞环折断
    • C、活塞环开口间隙过大
    • D、活塞与汽缸配合间隙过小

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、背隙过大

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）
    A

    相等

    B

    小

    C

    大

    D

    任意


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。
    A

    大

    B

    小

    C

    相等

    D

    任意


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。
    A

    开口间隙和侧隙

    B

    开口间隙和背隙

    C

    缸壁间隙

    D

    侧隙和背隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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