如何处理叶轮飞车事故？

第1题：

柴油机出现超速飞车故障应如何处理？

正确答案: 如柴油机转速失控，超速保护装置未起作用，飞车时应立即停机。
如应急停机失灵，需迅速切断进气或关闭燃油供油阀。

第2题：

什么是“飞车”事故？

正确答案:串激电动机的转速超过了允许的最高转速就叫做发生了“飞车”事故。

第3题：

造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？

正确答案: 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机.

第4题：

去除叶轮键槽的浅裂纹后，为减少应力集中应如何处理？

正确答案: 若叶轮键槽裂纹深度在5mm以内可以将裂纹挖除后不作其他处理，继续使用。为了防止应力集中，在挖除裂纹时，挖除部分的沟槽必须有足够大的圆角，圆角半径可增大到10~12mm。键槽底角单侧裂纹挖除时引起应力集中危害更大，除短裂纹外尽量不要采用单侧挖除裂纹的处理方法。

第5题：

细粉螺旋输送机，刚性叶轮给料机故障操作上如何处理？

正确答案: a关小主排风机挡板；b停止喂料；c开冷风、关热风挡板；d正常顺序停机。（一般联锁跳停，按跳停处理）

第6题：

轮给煤机叶轮被卡住，是什么原因引起的？如何处理？

正确答案: 原因：
（1）叶轮爪紧固螺丝松动。
（2）叶轮爪根部严重变形。
（3）煤中有大块杂物。
处理方法：
（1）紧固螺丝。
（2）更换叶轮爪。
（3）清理大块、木头等杂物。

第7题：

飞车事故出现后的注意事项是什么？

正确答案:飞车事故出现后，绝对禁止减少或去掉负荷，这样会造成转速更急剧地升高。

第8题：

发生飞车后（或有飞车迹象时）如何处理？

正确答案: 1断燃油、2加载、3按紧急停车按钮、4关缸。

第9题：

问答题

什么是“飞车”事故？

正确答案：串激电动机的转速超过了允许的最高转速就叫做发生了“飞车”事故。

解析：暂无解析

第10题：

问答题

如何预防“飞车”事故？

正确答案：串激电动机在自然转速特性上运行时，负载不允许小于额定负载的15-20%；不允许用皮带传动。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

柴油机出现超速飞车故障应如何处理？

正确答案：如柴油机转速失控，超速保护装置未起作用，飞车时应立即停机。
如应急停机失灵，需迅速切断进气或关闭燃油供油阀。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

柴油机飞车如何处理？

正确答案：发生飞车迹象时，应立即将燃油泵开关关闭，尽可能提手柄使柴油机带载，敲打紧急停车按钮，开放燃油精滤器排气伐并关闭燃油截止伐。停机后立即盘车防止曲轴固着。

解析：暂无解析

第13题：

如何预防“飞车”事故？

正确答案:串激电动机在自然转速特性上运行时，负载不允许小于额定负载的15-20%；不允许用皮带传动。

第14题：

如何防止柴油机飞车？

正确答案:保证各传动杆件无卡滞现象、安装牢固、无裂纹弯曲变形、并对接磨处定期涂润滑油；启机前检查1-16缸弹性夹头位置正确；禁止搬动供油拉杆启机；作好甩缸处理，达到准确无误牢固；回手柄时，在“1”位稍做停留待柴油机转速稳定在430r/min时再退到“0”位。

第15题：

柴油机飞车如何处理？

正确答案:发生飞车迹象时，应立即将燃油泵开关关闭，尽可能提手柄使柴油机带载，敲打紧急停车按钮，开放燃油精滤器排气伐并关闭燃油截止伐。停机后立即盘车防止曲轴固着。

第16题：

对叉型根叶片的叶轮，叶轮铆钉孔因换叶片受损伤时应如何处理？

正确答案: 每换一次叶片，叶轮上的铆钉孔一般因损伤需扩大0.2~0.3mm，经多次换叶片损伤使孔径超过1mm时，应核算叶片强度并慎重考虑该叶轮是否继续使用。

第17题：

如何防止和处理活塞式膨胀机的“飞车”现象？

正确答案: 为防止膨胀机“飞车”，皮带的松紧度要适当。一般用手按之力（相当于10kg的力），可将皮带按下3～4cm为宜。另外要使皮带保持清洁，不沾油水。
在开车前，要检查安全装置。在启动时，因进气压力较高，凸轮调节要缓慢。
膨胀机飞车会使膨胀机转动机构损坏，还会造成下塔超压。一旦出现飞车应沉着冷静，首先切断空气进入膨胀机的气源，停止膨胀机运转。然后查明飞车原因。如飞车系皮带打滑，应调整皮带的松紧度。若因调整过快所引起，则调小凸轮是有效的，这时可不必停车。特别是启动制动功率不够的膨胀机，开启凸轮更应该缓慢进行。当转速加快时，应马上关小凸轮。
由于飞车发生很快，因此“关闭”膨胀机进气是制止飞车的关键。为使操作迅速，膨胀机进气截止阀（通-6阀）平时不应开得太大。当然关得大小会造成高压空气节流而使产冷量减小，也不合适。开启的程度可以通过压力表的指示来判断，阀门应开到膨胀机和分馏塔的高压表无压差的极限开度，一般在1/4～1圈的位置上。启动时，高压压力高，流速慢，开度小些即可。随着分馏塔逐步正常，高压压力逐渐下降，阀门就要相应开大。

第18题：

叶轮给煤机叶轮被卡住，是什么原因引起的？如何处理？

正确答案: 原因：①叶轮爪紧固螺丝松动；②叶轮爪根部严重变形；③煤中有大块杂物。
处理方法：①紧固螺丝；②更换叶轮爪；③清理大块杂物。

第19题：

发生飞车事故停车后怎么办？

正确答案:停车后，应分析飞车原因，及时进行排除，避免飞车现象再次发生。必要时还应对主要零部件进行检查，是否有因飞车引起损坏现象，及时进行检修，确保柴油机安全运行。

第20题：

问答题

发生飞车后（或有飞车迹象时）如何处理？