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  • 第1题:

    变压器本体( )设置油面过高和过低信号,有载调压开关( )设置油面过高和过低信号。

    (A)应,应 (B)应,宜 (C)宜、应 (D)宜、宜

    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    变压器出现下列()情况时,应停止变压器运行。

    A音响很不均匀或有爆裂声;

    B正常条件下温度急剧上升;

    C漏油严重,油面下降很快;

    D油枕喷油或防爆管喷油;

    E套管有严重裂纹和放电现象;

    F呼吸器内盛的干燥剂失效。


    A,B,C,D,E

  • 第3题:

    如何判断变压器油面的真假?出现假油面的原因是什么?
    变压器油面的正常变化(渗漏油除外)决定于变压器的油量变化。因为油温的变化直接影响变压器油的体积,从而使油标内的油面上升或下降。影响变压器油温的因素有负荷的变化、环境温度和冷却装置运行不善等。如果油温的变化是正常的,而油标管内油位不变化与变化异常,则说明油面是假的。运行中出现假油面的原因有、可能油标管堵塞,呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞等。处理时,应先将重瓦斯保护解除(若为挡板式气体继电器可按各单位有关规定处理)。

  • 第4题:

    变压器在运行中出现油过高或有油从变压器油枕中溢出如何处理?
    应首先检查变压器的负荷和温度,如负荷和温度均正常,则可以判断是因油标管或呼吸器堵塞而造成的假油面,此时应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管。如因环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理。

  • 第5题:

    油开关油面过高或过低时对运行有什么影响?标准是什么?


    正确答案: 油面过高或过低时对开关都有影响:
    ⑴油面过高:会使开关桶内的缓冲空间相应地减少(一般缓冲空间为开关油箱体积的7%),当遮断故障电流时所产生的电弧将周围的绝缘油气化,从而产生强大的压力如缓冲空间过小就会发生喷油,油箱变形,甚至有爆炸,的危险。
    ⑵油面过低;在遮断故障电流时,弧光可能冲出油面,游离气体混入空气中,产生燃烧爆炸。另外绝缘暴露在空气中,容易使绝缘体受潮。

  • 第6题:

    发现变压器油枕内油位过高或过低该如何处理?


    正确答案: 油位过高,易引起缢油而造成浪费,油位过低,当低于上盖时,会使变压器引线部分暴露在空气中,降低绝缘强度,可能引起内部闪络,同时增大了油与空气的接触面积,使油的绝缘性能减弱,继续降低可能使轻瓦斯继电器动作,发现这种现象,如这台变压器为强油循环冷却,则从冷却起放水门放水,观察水中是否有油花,如油,则危及变压器的绝缘,应立即停运;如没有内部故障现象,运行人员应设法补油或排油。

  • 第7题:

    变压器在运行时,若出现油面过高或者有油从油枕中溢出,应如何判断处理?


    正确答案:变压器在运行时,若出现油面过高或者有油从油枕中溢出,应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面。此时应经供电调度同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管。如因环境温度过高引起油枕溢油时,应作放油处理。

  • 第8题:

    变压器在试运前,进行的检查和要求错误的有()

    • A、变压器试运行前应检查变压器上应无遗留杂物。
    • B、本体与附件上的阀门应关紧防止渗漏油。
    • C、变压器试运行前应检查事故排油设施应完好,消防设施齐全。
    • D、变压器试运行前应检查储油柜和充油套管的油位应正常。
    • E、变压器试运行前应检查绕组及油面温度计,指针应处在零位。

    正确答案:B,E

  • 第9题:

    11PS变压器运行严重异常有以下现象,对其进处理? a、内部音响很大,很不均匀,有爆裂声。 b、温度过高并不断上升。 c、油枕喷油。 d、油色变化过甚,油内出现碳黑。 e、漏油严重,油面显著下降。 f、套管严重破损和放电。


    正确答案: 处理
    a、立即汇报值长和车间领导。
    b、停下严重异常的变压器检查处理。
    c、注意另一台变压器不要超负荷严重而跳闸。

  • 第10题:

    多选题
    变压器出现下列()情况时,应停止变压器运行。
    A

    音响很不均匀或有爆裂声

    B

    正常条件下温度急剧上升

    C

    漏油严重,油面下降很快

    D

    油枕喷油或防爆管喷油

    E

    套管有严重裂纹和放电现象


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    变压器出现下列()情况时,应停止变压器运行。
    A

    音响很不均匀或有爆裂声;

    B

    正常条件下温度急剧上升;

    C

    漏油严重,油面下降很快;

    D

    油枕喷油或防爆管喷油;

    E

    套管有严重裂纹和放电现象;

    F

    呼吸器内盛的干燥剂失效。


    正确答案: F,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    变压器出现下列()情况时,应立即停电处理。
    A

    音响很不均匀或有爆裂声

    B

    正常条件下温度急剧上升

    C

    漏油严重,油面下降很快

    D

    油枕喷油或防爆管喷油

    E

    套管有严重裂纹和放电现象

    F

    变压器本体铁壳破裂,大量向外喷油


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    变压器运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应( )。

    检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面;应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管C如因环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理;如因环境温度过高引起油枕溢油时,应加强监视,不用处理

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第14题:

    变压器出现下列()情况时,应停止变压器运行。

    A音响很不均匀或有爆裂声

    B正常条件下温度急剧上升

    C漏油严重,油面下降很快

    D油枕喷油或防爆管喷油

    E套管有严重裂纹和放电现象


    A,B,C,D,E

  • 第15题:

    变压器油面是否正常如何判断?出现假油面是什么原因?
    变压器的油面正常变化(排除渗漏油外)决定于变压器的油温变化。而影响变压器油温变化的因素有:负荷的变化,环境温度和冷却装置的运行状况等。如果油温的变化是正常的,而油标管内油位不变化或变化异常,则说明油位计指示的油面是假的。出现假油面的主要原因有:油位计堵塞;呼吸器堵塞;防爆管通气孔堵塞;油枕在加油时空气未排净等。

  • 第16题:

    变压器油面下降应如何处理


    正确答案: (1)电源相序正确,三相电压平衡。
    (2)偏航系统处于正常状态,风速风向仪处于正常运行状态。
    (3)制动系统液压装置的油压和油位在额定范围内。
    (4)齿轮箱润滑油油位和油温在规定范围内。
    (5)各项保护均正确投入,且保护定值与批准设定值相符。
    (6)控制电源处于接通位置。
    (7)控制计算机显示处于正常运行状态。
    (8)手动启动前叶轮上无结冰和污物现象。
    (9)在冬季和潮湿季节,长期停运的风电机组在投入前应检查绝缘,合格后才允许投入运行。
    (10)检修后的风电机组在启动前,应检查检修所做的各种安全措施均已拆除

  • 第17题:

    关于变压器油面的叙述中,说法正确的是()。

    • A、变压器的油面变化(排除渗漏油)取决于变压器的油温变化
    • B、变压器的油温变化正常,而油标管内油位变化异常,则说明油面是假的
    • C、油标管堵塞可能会导致变压器出现假油面现象
    • D、呼吸器堵塞可能会导致变压器出现假油面现象

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    变压器出现下列()情况时,应立即停电处理。

    • A、音响很不均匀或有爆裂声
    • B、正常条件下温度急剧上升
    • C、漏油严重,油面下降很快
    • D、油枕喷油或防爆管喷油
    • E、套管有严重裂纹和放电现象
    • F、变压器本体铁壳破裂,大量向外喷油

    正确答案:D,E,F

  • 第19题:

    变压器在运行中,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应如何处理?


    正确答案:面过高是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面,此时应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管。因环境温度过高引起溢油时,应放油处理。

  • 第20题:

    变压器运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应()。

    • A、检查变压器的负荷和温度是否正常
    • B、如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面
    • C、应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管
    • D、如因环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    问答题
    变压器在运行时,若出现油面过高或者有油从油枕中溢出,应如何判断处理?

    正确答案: 应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面,此时应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管。如因环境温度过高引起油枕溢油时,应作放油处理。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    变压器在运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应如何处理?

    正确答案: 应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面。
    此时应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管。
    如因环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    变压器在运行中,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应如何处理?

    正确答案: 面过高是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面,此时应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管。因环境温度过高引起溢油时,应放油处理。
    解析: 暂无解析