压缩机运行中引起轴向推力增加的原因有哪些？
题目
压缩机运行中引起轴向推力增加的原因有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
压缩机运行中轴向推力增加的原因主要有：
（1）压缩机出口压力大幅度提高。如转速升高，工艺减量等。
（2）轮盖密封，定距套密封损坏，增加级的摧力。
（3）平衡盘密封损坏或平衡管堵塞。
（1）压缩机出口压力大幅度提高。如转速升高，工艺减量等。
（2）轮盖密封，定距套密封损坏，增加级的摧力。
（3）平衡盘密封损坏或平衡管堵塞。
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第1题：
汽轮－压缩机组平衡轴向推力的方法有哪些？
正确答案: （1）采取分缸或分段反向对称布置。
（2）设置平衡盘或平衡活塞。
（3）在工业汽轮机叶轮上开平衡孔。
（4）高压端设置迷宫密封有平衡推力作用。
（5）利用止推轴承承担剩余的轴向推力。 -
第2题：
简述轴向推力增加原因。
正确答案: （1）负荷、蒸汽参数、排汽装置真空变化较大。
（2）汽轮机进水或主汽、再热汽温度下降过多。
（3）加热器停运。
（4）汽轮机过负荷。
（5）通流部分结垢、断叶片、级间漏汽量增加。
（6）油质恶化，推力轴承断油或磨损。
（7）甩负荷。 -
第3题：
引起离心式压缩机轴向推力增大的原因有：（）、（）、（）、（）。
正确答案:平衡盘密封漏气增大；叶轮盘和轮盖密封间隙增大；各段压缩比变化；机器发生喘振 -
第4题：
运行中可能引起压缩机轴向推动力增加的原因有哪些？
正确答案: 主要有：（1）压缩机出口超压。
（2）轮盖密封、定距套密封损坏。
（3）平衡盘密封装置损坏，或者平衡管堵塞。 -
第5题：
汽轮机轴向推力增大的原因有哪些？
正确答案: 汽轮机轴向推力增大的原因有：
（1）汽轮机发生水冲击：由于含有大量水分的蒸汽进入汽轮机内，水珠冲击叶片使轴向推力增大，同时水珠在汽轮机内流动速度慢堵塞蒸汽通路，故在叶轮前后造成很大的压力差，使轴向推力增大。
（2）隔板轴封间隙增大：由于不正确地启动汽轮机和机组发生强烈振动，将隔板轴封的梳齿磨损，间隙增大，漏汽增加，故叶轮前后的压力差增大，致使轴向推力增大。
（3）动叶片结垢：当蒸汽品质不良，且含有较多的盐分时，会使动叶片结垢。动叶片内结垢后，蒸汽流通面积缩小，进而引起叶片前后的蒸汽压力差增大，而增大轴向推力。
（4）蒸汽温度急剧下降：新蒸汽温度急剧下降，转子温度也跟着降低，于是转子的收缩量大于汽缸的收缩量，致使推力轴承的负荷增大。
（5）真空下降：汽轮机凝汽器真空下降时，增大了级的内反动度，致使轴向推力增大。
（6）汽轮机超负荷运行：汽轮机超负荷运行时，蒸汽流量增加，会使轴向推力增大。 -
第6题：
汽轮机运行中，轴向推力增加的主要原因有（）。
- A、负荷突然变化；
- B、高加或低加突然解列；
- C、汽温、汽压下降；
- D、汽轮机水冲击。
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
在运行中可能引起轴向推力增加的原因有（）、（）。
正确答案:压缩机出口超压；平衡管堵 -
第8题：
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（）。
正确答案:增加 -
第9题：
轴向推力过大的主要原因有哪些？
正确答案: （1）高、中压缸汽门未同时开启；
（2）汽轮机进水，发生水冲击；
（3）通流部分积盐；
（4）各监视段压力超过规定值；
（5）隔板汽封或隔板结合面间隙过大，产生漏汽，使叶轮前、后压差增大；
（6）机组在低汽温、低真空或过负荷工况下运行；
（7）多缸机组负荷波动，使平衡轴向推力的平衡力瞬间消失或减小。 -
第10题：
填空题在运行中可能引起轴向推力增加的原因有（）、（）。正确答案： 压缩机出口超压,平衡管堵解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题正常运行中主汽流量增加时，凝汽式汽轮机的轴向推力（）正确答案： 增加解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？正确答案： 轴向推力产生的原因：
①汽流轴向速度的改变，②叶轮及叶片前后压差，③转子凸肩受汽压作用。
轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
平衡汽轮机轴向推力，可采取如下措施：
1）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
2）叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力，由推力轴承承受。
3）高、中压缸反向布置，低压缸对称分流布置。
4）设置推力轴承。解析： 暂无解析 -
第13题：
压缩机运行中引起轴向推力增加的原因有（）。
- A、压缩机出口压力大幅度提高
- B、轮盖密封，定距套密封损坏，增加级的推力
- C、平衡盘密封损坏
- D、润滑油温度高
- E、平衡管堵塞
正确答案:A,B,C,E -
第14题：
运行中轴向推力增大的主要原因有哪些？
正确答案: 运行中轴向推力的大小基本与蒸汽流量成正比，方向向低压侧。运行中使轴向推力增大的原因有：
（1）蒸汽温度、蒸汽压力的下降。
（2）汽轮机隔板轴封间隙因磨损而增大。
（3）蒸汽品质不好，使通流部分结垢。
（4）汽轮机发生水冲击。
（5）汽轮机负荷变化较大。 -
第15题：
运行中引起压缩机喘振的主要原因有哪些？
正确答案: （1）系统压力高；（2）流量过低；（3）机械损坏；（4）防喘振控制系统给定不正确；（5）介质状态变化（分子量变化）；（6）升压，降速过快。 -
第16题：
多级汽轮机的轴向推力主要由哪些部分组成？平衡轴向推力的主要方法有哪些？
正确答案: 多级汽轮机轴向推力的主要组成有：
①作用在动叶栅上的轴向推力；
②作用在叶轮面上的轴向推力；
③作用在汽封肩上的轴向推力。
平衡轴向推力的主要方法有：
①开平衡孔法；
②平衡活塞法；
③汽缸对置法。 -
第17题：
离心水泵叶轮的轴向推力产生的原因有哪些？
正确答案: 离心水泵的叶轮在运转中，由于泵壳内有低压侧（入口）与高压侧（出口），使叶轮两侧受力不均衡。因为高压侧窜入叶轮两侧面的水所接触的叶轮面积不等，叶轮两侧存在压力差，这样就产生了轴向推力。 -
第18题：
多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？
正确答案: 轴向推力产生的原因：
①汽流轴向速度的改变，②叶轮及叶片前后压差，③转子凸肩受汽压作用。
轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
平衡汽轮机轴向推力，可采取如下措施：
1）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
2）叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力，由推力轴承承受。
3）高、中压缸反向布置，低压缸对称分流布置。
4）设置推力轴承。 -
第19题：
正常运行中主汽流量增加时，凝汽式汽轮机的轴向推力（）
正确答案:增加 -
第20题：
离心式压缩机轴向推力的平衡方法有（）和（）。
正确答案:叶轮对称排列；设置平衡盘 -
第21题：
汽轮机在运行中，轴向推力增大由哪些原因？
正确答案: ①机组负荷突增
②主蒸汽参数降低，各级间的反动度增加，轴向推力增大。
③隔板汽封磨损，漏汽量增大，使级内压差增大。
④机组通流部分因蒸汽品质不会结垢，使叶片、叶轮前后压差增大，使轴向推力增大。
⑤真空降低时，使反动度增大，轴向推力增大。
⑥发生水击时，机组轴向推力增大。 -
第22题：
问答题运行中可能引起轴向推力增加的原因？正确答案： 1.压缩机出口超压。
2.轮盖密封、定距套密封环坏。
3.平衡盘密封装置损坏或平衡管堵。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题压缩机运行中引起轴向推力增加的原因有哪些？正确答案： 压缩机运行中轴向推力增加的原因主要有：
（1）压缩机出口压力大幅度提高。如转速升高，工艺减量等。
（2）轮盖密封，定距套密封损坏，增加级的摧力。
（3）平衡盘密封损坏或平衡管堵塞。解析： 暂无解析