为了防止气体是漏失,在装配压缩机活塞环时,环的开口间隙应越小越好
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
活塞环开口间隙越来越好。
第3题:
压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙?
第4题:
第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()
第5题:
活塞环装入气缸后,其开口处的间隙称为端隙,端隙越小越好。
第6题:
在活塞环的装配中,相邻环的开口应摆成()º。
第7题:
为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。
第8题:
内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。
第9题:
安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。
第10题:
开口间隙
孔隙
侧隙
配合间隙
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。
第15题:
为了避免活塞环的漏气、漏油其开口间隙越小越好。()
第16题:
为了保证活塞环的正常工作状况,对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、()和背隙,必须符合技术标准,才能装配使用。
第17题:
往复式压缩机的活塞环在安装时,注意同组相邻活塞环周向开口应对齐。
第18题:
活塞装入气缸后,活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
第19题:
下列属于活塞环装配间隙的为()
第20题:
活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。
第21题:
装配新活塞环时,一般要求活塞环外围工作面在开口时45°范围内不允许漏光。
第22题:
开口间隙
侧隙
后隙
第23题:
相等
小
大
任意