TAE-100A/30压缩机级间温度过高原因及处理？

题目

TAE-100A/30压缩机级间温度过高原因及处理？

相似考题

1.TAE-100A/30离心式压缩机电机定子高位报警温度（）。A、140℃B、149℃C、142℃D、165℃

2.TAE-100A/30压缩机气路带水原因及处理？

3.TAE-100A/30离心式压缩机的级间温度过高的原因及处理？

4.TAE-100A/30离心式压缩机按启动按扭后，压缩机不启动的原因及处理？

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  • 第1题：

    简述螺杆压缩机机体温度过高的原因和处理办法。


    正确答案: （1）运动部件有不正常磨损；检修压缩机及更换损坏的零件。
    （2）吸气严重过热；降低吸气过热度。
    （3）旁通管路泄漏；检查开车、停车旁通阀是否泄漏。
    （4）压缩比过大；检测吸、排气压力，降低压比。

  • 第2题：

    往复式压缩机带液的原因不包括（）

    • A、气缸水冷温度过低
    • B、上游装置带液严重
    • C、氢气管网压力波动
    • D、级间冷却器温度过高

    正确答案:C

  • 第3题：

    活塞式压缩机排气温度过高的原因及处理方法？


    正确答案: （1）总进水温度高，应增大进水量，降低进水温度
    （2）气阀损坏漏气，应检查，更换维修

  • 第4题：

    简述压缩机轴承温度过高的原因及处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）轴承损坏
    （2）供应润滑油不足或中断
    （3）润滑油质量变坏
    （4）润滑油温度高
    2）处理方法
    （1）停机检修
    （2）检查轴承及润滑油系统状况
    （3）更换润滑油
    （4）加大冷却器水量，调节循环油量

  • 第5题：

    试述压缩机温度过高的影响及原因？


    正确答案: 压缩机表面温度高出正常范围，主要是系统的吸气温度过高，过高的过热蒸气进入压缩机吸收壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使压缩机的温度上升。过热蒸气的温度越高，压缩机的温度升得越高，其后果是对油的冷却不利，以致影响运动件的润滑，加速磨损，严重者会引起冷冻油结炭，加速阀板组的磨损，同时也使系统的制冷量下降，也不利于电机的冷却。

  • 第6题：

    TAE-100A/30离心式压缩机一级吸入温度为（）。


    正确答案:环境温度

  • 第7题：

    TAE-100A/30离心式压缩机油冷却后的温度控制范围（）。


    正确答案:40～50℃

  • 第8题：

    问答题
    TAE-100A/30离心式压缩机的级间温度过高的原因及处理？

    正确答案： （1）到冷却器的水量少；加大循环水量；
    （2）进水温度过高；联系调度降水温；
    （3）冷却器堵塞；清洗冷却器。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    TAE-100A/30离心式压缩机气路带水原因及处理？

    正确答案： （1）分离器效果不好，检修分离器；
    （2）疏水器堵塞，拆下疏水器检修；
    （3）后冷却器堵，检修后冷却器。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述螺杆压缩机机体温度过高的原因和处理办法。

    正确答案： （1）运动部件有不正常磨损；检修压缩机及更换损坏的零件。
    （2）吸气严重过热；降低吸气过热度。
    （3）旁通管路泄漏；检查开车、停车旁通阀是否泄漏。
    （4）压缩比过大；检测吸、排气压力，降低压比。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    TAE-100A/30离心式压缩机一级吸入温度为（）。

    正确答案： 环境温度
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    TAE-100A/30压缩机油过滤器漏油原因及处理？

    正确答案： （1）过滤器磨损或损坏；进行更换
    （2）过滤器外壳“O”型环磨损严重；更换“0”圈
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）会造成压缩机喘振。

    • A、进口流量太低
    • B、进口温度太低
    • C、出口压力过高
    • D、级间泄露

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    螺杆压缩机机体温过高的原因及处理？


    正确答案: 原因：（1）吸气严重过热；（2）旁通管路泄漏；（3）摩擦部位严重磨损；（4）压缩比过高。
    处理：（1）降低吸气过热度；（2）检修开车、停车用的管路及阀门，检修安全阀密封；（3）检修及更换零部件；（4）降低排气压力及降低负荷。

  • 第15题：

    往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。

    • A、吸气温度过高
    • B、级间冷却效果差
    • C、吸排气阀密封不严
    • D、级间未返回

    正确答案:D

  • 第16题：

    试述压缩机4L-20/5型，传动机构润滑系统的润滑油温度过高的原因及处理？


    正确答案: 原因：1.润滑油太脏2.运动机构发生故障3.润滑油质量不好4.润滑油供应不足
    处理：1.清洗机身过滤网2.停车检修3.添加润滑油4.更换润滑油

  • 第17题：

    TAE-100A/30离心式压缩机二级吸入温度（）。

    • A、47℃
    • B、45℃
    • C、46.5℃
    • D、39.4℃

    正确答案:D

  • 第18题：

    TAE-100A/30离心式压缩机的入口导叶安装时必须考虑（）。

    • A、方向
    • B、温度
    • C、压力
    • D、阻力

    正确答案:A

  • 第19题：

    问答题
    TAE-100A/30压缩机级间温度过高原因及处理？

    正确答案： （1）到冷却器水量少；增大水量；
    （2）进水温度高；联系调度降水温；
    （3）冷却器堵塞；清洗冷却器。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    TAE-100A/30离心式压缩机二级吸入温度（）。
    A

    47℃

    B

    45℃

    C

    46.5℃

    D

    39.4℃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    试述压缩机温度过高的影响及原因？

    正确答案： 压缩机表面温度高出正常范围，主要是系统的吸气温度过高，过高的过热蒸气进入压缩机吸收壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使压缩机的温度上升。过热蒸气的温度越高，压缩机的温度升得越高，其后果是对油的冷却不利，以致影响运动件的润滑，加速磨损，严重者会引起冷冻油结炭，加速阀板组的磨损，同时也使系统的制冷量下降，也不利于电机的冷却。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    TAE-100A/30离心式压缩机按启动按扭后，压缩机不启动的原因及处理？

    正确答案： 原因：允许启动灯不亮。
    处理：在按启动按钮之前，确保允许启动灯亮，否则按复位键。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    TAE-100A/30离心式压缩机油冷却后的温度控制范围（）。

    正确答案： 40～50℃
    解析： 暂无解析

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