活塞式压缩机活门经常卡住有哪些原因？
题目
活塞式压缩机活门经常卡住有哪些原因？
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第1题：
活塞式压缩机优点有哪些？
正确答案: ⑴适用压力范围广；
⑵压缩效率高；
⑶适应性较强。 -
第2题：
活塞式压缩机排气温度超过正常温度的原因有哪些？
正确答案: （1）排气阀泄漏
（2）吸入温度超过规定值
（3）气缸或冷却器冷却效果不好 -
第3题：
活塞式压缩机气量减少有哪些原因？
正确答案: ①吸气条件的改变，吸气温度的升高或压力的降低都会导致气量减少。
②带动压缩机的原动机转速的改变（由于电压过低，电网频率降低）或皮带打滑，都会使气量减少。
③余隙容积超过设计值，余隙容积过大，排气量将明显下降。
④吸入阻力增加会使吸气压力降低，吸气量减少，从而排气量相应减少。
⑤气缸冷却不充分，缸壁温度升高，使吸入气体被吸热，吸气量减少，也影响排气量的减少。
⑥压缩机外泄增加，直接使排气量减少。 -
第4题：
回收系统活塞式压缩机中间段压力高的原因主要有哪些方面？
正确答案: 1、压力表坏；
2、同段的排气阀或一段吸入阀坏；
3、活塞密封故障；
4、填料漏气严重；
5、管线或设备漏气。 -
第5题：
活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些？
正确答案: （1）冷凝压力过高，造成排气温度过高；
（2）系统中回气压力太低；
（3）回气过热温度太大；
（4）活塞上止点余隙过大；
（5）缸盖冷却水塔内水量不足；
（6）压缩比大于规定值。 -
第6题：
活塞式制冷压缩机有哪些优、缺点？
正确答案: 优点：
（1）能适应较广的工况范围和制冷量的要求；
（2）热效率较高，单位电耗相对较少；
（3）对材料无很高要求，多用普通钢材和铸铁，零件的加工工艺相对来说比较简单，因而造价较低廉；
缺点：
（1）因受到活塞往复运动地惯性力的影响，转速受到限制，不能过高，因此单机输汽量大时，机器显得笨重；
（2）结构复杂，易损件多，维修工作量大；
（3）因受到各种力、力矩的作用，运转时有振动；
（4）排汽不连续，导致汽压有波动。 -
第7题：
活塞式压缩机一段出口压力升高，而下一段压力降低的原因是（）。
- A、一段气缸活门坏
- B、一段活塞环坏
- C、一段气缸余隙过大
- D、下一段气缸活门坏
正确答案:D -
第8题：
为什么活塞式压缩机气阀要经常检查更换阀片？
正确答案: 活塞式压缩机阀片动作频繁，是易损零件，经常检查更换阀片可避免阀片损坏后会降低压缩机效率，造成压缩机故障。 -
第9题：
单选题活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。A气缸活门坏
B压缩比大
C气缸余隙过小
D轴承润滑不良
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题活塞式压缩机一段出口压力升高，而下一段压力降低的原因是（）A一段气缸活门坏
B一段活塞环坏
C一段气缸余隙过大
D下一段气缸活门坏
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题活塞式压缩机身产生异常响声原因有哪些？如何处理？正确答案： （1）主轴承，曲柄销磨损，应更换轴瓦；
（2）连杆大小头轴承磨损，应更换轴瓦；
（3）轴承紧固螺栓松动，应重新紧固锁紧；
（4）十字头滑板磨损，应重新挂轴承合金。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。A气缸内润滑油不足
B冷却水夹套堵塞
C气缸润滑不良，气缸拉毛
D气缸活门坏
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
压缩机活门漏的原因是什么？
正确答案: （1）活门片长时间使用磨损严重或活门质量差造成断裂等。
（2）活门内弹簧长时间使用弹性下降或弹簧质量差造成弹簧断裂；
（3）活门片被异物卡住。 -
第14题：
活塞式压缩机压缩机的活塞检修包括哪些内容？
正确答案: ①活塞如有裂纹，应更换新件。由于活塞柱面与汽缸壁存有一定的间隙量，磨损非常有限。只有在汽缸经过镗缸、直径加大时，按实际加大直径选配新的活塞
②活塞发生擦伤、划痕或结瘤，多是因为活塞环先研伤而造成的，修复时可用锉刀将伤处修平，再用油石打磨光滑
③活塞销孔磨损后，应先将孔用铰刀（带导引定位的）扩铰孔，然后配制新的活塞销。扩、铰孔时应注意保证活塞销孔与活塞中心线的垂直度
④卧式压缩机活塞支承面巴氏轴承合金脱落或磨损过大，原则上应更新的活塞，也可采用重新浇铸巴氏轴承合金和锡焊补的方法修复。然后上机床加工，并留有刮削余量。这种方法活塞升温后变形量不易掌握，应注意
⑤钢质活塞，其活塞环槽磨损后，可配制与活塞材料相同的钢质镶环，接口处、与活塞外柱面接触处倒坡口，并与活塞焊牢，然后上机床重心加工活塞槽与焊接处。外围焊缝与活塞柱面一样光平 -
第15题：
活塞式压缩机发生撞缸有哪些原因？
正确答案:活塞式压缩机在设计和启动中，当活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击，称作“撞缸”。撞缸会造成气缸、活塞、活塞杆、活塞销、十字头等一系列机件的严重破坏。
发生撞缸往往有以下几种原因：
（1）压缩机在动行中，由于种种原因使活塞和气缸的相对位置发生变化，这种变化大于活塞与气缸盖之间予先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击。
（2）冷却水或润滑水大量进入气缸，会造成气缸与气缸盖的直接撞击，此种原因造成的撞缸又称作“液压事故”。
（3）异物进入气缸，造成活塞与缸盖的间接撞击。常见的是气阀的碎断阀片，中心螺栓以及阀坐进入气缸 -
第16题：
活塞式压缩机的缺点有哪些？
正确答案: 活塞式压缩机的缺点有：
（1）气体带油污：尤其对于有油润滑更为显著。
（2）转速不能过高：因为受往复运动惯性力的限制。
（3）排气不连续，气体压力有波动，有可能造成气流脉动共振。
（4）易损件较多，维修量较大。 -
第17题：
活塞式制冷压缩机机体温度过高的原因有哪些？
正确答案: （1）油泵故障，油压过低或油路堵塞；
（2）活塞与气缸壁间隙太小或活塞走偏；
（3）安全块密封不严，高低压窜气；
（4）吸气温度过高；
（5）润滑油质量不好，粘度太小；
（6）冷却水塔内水垢太厚或水量不足；
（7）吸、排气阀片损坏；
（8）活塞环严重磨损。 -
第18题：
活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）
- A、气缸内润滑油不足
- B、冷却水夹套堵塞
- C、气缸润滑不良，气缸拉毛
- D、气缸活门坏
正确答案:C -
第19题：
活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。
- A、气缸活门坏
- B、压缩比大
- C、气缸余隙过小
- D、轴承润滑不良
正确答案:C -
第20题：
问答题活塞式制冷压缩机机体温度过高的原因有哪些？正确答案： （1）油泵故障，油压过低或油路堵塞；
（2）活塞与气缸壁间隙太小或活塞走偏；
（3）安全块密封不严，高低压窜气；
（4）吸气温度过高；
（5）润滑油质量不好，粘度太小；
（6）冷却水塔内水垢太厚或水量不足；
（7）吸、排气阀片损坏；
（8）活塞环严重磨损。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题活塞式膨胀机进出气活门下端结霜严重的原因和处理方法如何？正确答案： 原因：阀杆和密封圈漏气。处理方法：重新压紧或更换密封圈。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题活塞式压缩机活门经常卡住有哪些原因？正确答案： 发生活门卡住的原因大致有以下几种
（1）活门中心螺栓松动，使阀片起落不正常地导向，引起阀片卡住；
（2）对环形阀片，如果选配阀片时，阀片内外无导向凸台间的间隙过小；
（3）环形阀阀片沿导向块运动，不免边缘磨损；
（4）对于活塞空压机如果阀室内油泥过多，也有可能粘住阀片，使之不动作；
（5）活门弹簧如果用元形截面的钢丝绕制，当旋转比较大时，弹簧各圈之间容易发生撞击，引起弹簧卡住。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题压缩机活门经常断裂有哪些原因？如何处理？正确答案： 活门弹簧和阀片断裂的故障在实际运行中是经常发生的，而断裂的原因主要是外载荷引起的断裂、磨损和腐蚀。因为阀片在工作中主要承受着重复的撞击载荷，虽然撞击能量并不大，但由于重复次数很多，而引起阀片的疲劳破坏，发生径向断裂。同时在不停止运行中不免要发生磨损，磨损后强度下降，使之更容易断裂；对压缩气体对阀片的腐蚀作用，使之更容易断裂；材料的内部缺陷，也均会引起应力集中，在循环载荷作用下，成为疲劳破坏的根源，引起阀片早期破坏和进一步断裂。因此发生断裂时必须及时更换。解析： 暂无解析