为什么说液体过冷对循环的经济性有利？

题目

为什么说液体过冷对循环的经济性有利？

相似考题

1.采用液体过冷后，对制冷循环的影响不包括：A、冷凝温度下降B、节流元件入口温度下降C、制冷量增大

2.各种冷剂的压缩制冷循环提高供液过冷度都能提高经济性。()此题为判断题(对，错)。

3.从理论上分析，采用供液过冷对循环有利，使制冷能力（）。A、提高B、降低C、不变D、无法判断

4.液体过冷时，制冷循环的功耗不会发生变化。()

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  • 第1题：

    制冷剂液体为什么要过冷？


    正确答案: 制冷剂液体过冷的目的是减少产生闪发气体，从而提高单位制冷量。

  • 第2题：

    各种冷剂的压缩制冷循环提高供液过冷度都能提高经济性。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列关于液体过冷的说法错误的是（）。

    • A、将节流前的制冷剂液体冷却到低于冷凝温度的状态，称为液体过冷
    • B、节流前液体的过冷度越小，则节流后的干度越小
    • C、节流前液体的过冷度越小，循环的单位制冷量就越大
    • D、采用过冷循环可以使循环的制冷系数得以提高

    正确答案:B

  • 第4题：

    制冷循环中应用液体过冷对改善制冷循环的性能总是有利的。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为什么设置液空.液氮过冷器可以减少液体节流后的气化率？


    正确答案: 下塔节流到上塔的液空.液氮是作为参与上塔精馏的回流液，希望进入上塔时尽量减少气化的比例。
    过冷器是利用出上塔的低温气体来冷却出下塔的饱和液体，使之温度降低到低于饱和温度。这种温度低于饱和温度的液体称为“过冷液体”；比饱和温度低的温度叫“过冷度”。通常，经过过冷器后液体有6～7℃的过冷度，相应的液体具有的能量也减小。在上述的过冷度下，气化率可降至11%左右。

  • 第6题：

    液体过冷对循环各性能参数有何影响？


    正确答案: 液体过冷：①使单位制冷量增大；②使单位容积制冷量增大；③单位功保持不变；④使制冷系数增大。
    总之，制冷剂液体的过冷有利于制冷循环，可提高制冷循环经济性。

  • 第7题：

    什么说凝结水产生过冷会降低汽轮机运行的经济性和安全性？


    正确答案:凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉燃料的消耗量，使经济性降低，由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加，所以对热力设备和管道.

  • 第8题：

    为什么说凝结水过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性。


    正确答案:①凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉的燃料量，使经济性降低②由于凝结水过冷却使凝结水中含氧量增加，所以对热力设备和管道的腐蚀加剧，使运行安全性降低

  • 第9题：

    问答题
    什么叫液体过冷？液体过冷对循环各性能参数有何影响？

    正确答案： 过冷液体：当冷凝剂在冷凝器中被冷凝成液体后，如果液体继续向外放热，制冷剂的温度就会低于饱和温度（对应于冷凝压力的冷凝温度），低于饱和温度的制冷剂液体称为过冷液体。
    液体过冷对循环各性能参数的影响：
    ①使单位制冷量增大；
    ②使单位容积制冷量增大；
    ③单位功保持不变；
    ④使制冷系数增大。
    总之，制冷剂液体的过冷有利于制冷循环，可提高制冷循环经济性。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    各种冷剂的压缩制冷循环提高供液过冷度都能提高经济性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    制冷剂液体为什么要过冷？

    正确答案： 制冷剂液体过冷的目的是减少产生闪发气体，从而提高单位制冷量。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制冷循环中应用液体过冷对改善制冷循环的性能总是有利的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在具有液体过冷的制冷循环中，过冷度越大，节流损失（）。

    • A、越小
    • B、越大
    • C、不变
    • D、无法判断

    正确答案:A

  • 第14题：

    理论制冷循环中压缩机吸入的是（）。

    • A、饱和蒸汽
    • B、饱和液体
    • C、湿蒸汽
    • D、过冷液体

    正确答案:A

  • 第15题：

    为什么说凝结水产生过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性？


    正确答案: 1）凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉燃料的消耗量，使经济性降低。
    2）由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加，所以对热力设备和管道的腐蚀加剧，使运行安全性降低。

  • 第16题：

    为什么说柴油机无论“过热”或“过冷”都不好？


    正确答案: 柴油机工作时与高温燃气直接接触的零部件如活塞、活塞环、气缸盖、气缸套、喷油嘴等受热相当严重。高温会使零件材料的机械性能下降，在零件内部产生很大的热应力和热变形，有可能使零部件之间的配合间隙遭到破坏，引起运动部件的强烈磨损甚至咬死而失去运动能力。此外，过高的温度会加速机油的老化变质，使润滑条件恶化。
    冷却过度会降低混合气的质量，恶化燃烧过程，使柴油机工作粗暴，燃烧不完全。冷却过度还会使机油的粘度增加，摩擦阻力加大，机械效率降低。因此，柴油机无论“过热”或“过冷”都不好，冷却程度一定要适当。

  • 第17题：

    过冷循环的制冷系数与无冷循环的制冷系数相比，结果是（）。

    • A、相同的
    • B、过冷循环的小于无过冷循环的
    • C、过冷循环的远大于无过冷循环的
    • D、过冷循环的大于无过冷循环的

    正确答案:B

  • 第18题：

    在实际循环中制冷剂冷凝过程在压-焓图上先后穿越了（）。

    • A、过热区、饱和区、过冷区
    • B、饱和区、过热区、过冷区
    • C、湿蒸气区、干蒸气区、过冷液体区
    • D、干蒸气区、过冷液体区、湿蒸气区

    正确答案:A

  • 第19题：

    凝结水过冷度是衡量凝结器运行经济性的重要指标，过冷度小，表示循环水带走的热量少，机组经济性好，反之过冷度大，循环水带走的热量多，机组经济性差。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    问答题
    为什么说液体过冷对循环的经济性有利？

    正确答案： 对于一个制冷循环过程，有液体过冷的循环在节流过程中产生的蒸气量较少，因而单位制冷量增大。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于液体过冷的说法错误的是（）。
    A

    将节流前的制冷剂液体冷却到低于冷凝温度的状态，称为液体过冷

    B

    节流前液体的过冷度越小，则节流后的干度越小

    C

    节流前液体的过冷度越小，循环的单位制冷量就越大

    D

    采用过冷循环可以使循环的制冷系数得以提高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    液体过冷对循环各性能参数有何影响？

    正确答案： 液体过冷：①使单位制冷量增大；②使单位容积制冷量增大；③单位功保持不变；④使制冷系数增大。
    总之，制冷剂液体的过冷有利于制冷循环，可提高制冷循环经济性。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    由制冷剂的热力状态图可知，节流前液体的过冷度愈大，则节流后的干度愈（），循环的单位制冷量愈（）。因此，采用液体过冷循环，对提高（）和（）都是有利的。

    正确答案： 小,大,单位制冷量,性能系数
    解析： 暂无解析

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