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  • 第1题:

    压缩机启动前为什么要盘车?


    正确答案:(1)由于长时间停止转动,运动部件和缸内容易锈死
    (2)盘车在启动时是为了检查气缸内和运动部件是否有不正常晌声或卡阻,以及互相撞击等现象
    (3)同时盘车也是为了使各润滑点得到一定量的润滑油

  • 第2题:

    电机启动前为什么要要检查循环油温度?


    正确答案: 1、油温过低是不允许开车的。因为温度低、粘度大,
    2、油温低油压憋的很高,但油量仍然很小,油供不上,影响润滑效果,
    3、油温低导致电机负荷过大,导致过载
    4、油温过高,粘度小,形不成油膜影响润滑,可开大油冷却器冷却水,进行冷却降温。

  • 第3题:

    压缩启动前无需先注润滑油。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    焦炉气压缩机起动前为什么要进行置换?


    正确答案: a)由于气缸存在泄漏(主要是填料部位的泄漏),停机时置换氮气压力较低,难以保压,气缸内很容易进入空气。当再次运行启动接气时焦炉气很有可能会和空气形成爆炸性混合物,危及机组运行安全,所以焦炉气压缩机在再次起动前要用氮气对气缸进行置换。
    b)另外,各分离器冷凝液不可能排净,长时间停用后由于蒸发现象存在,可能会有一部分溶解气体析出,因而必须进行置换。

  • 第5题:

    压缩机润滑油泵切换时要先停运行泵,再启动辅助油泵。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    触媒硫化前为什么要先加热?


    正确答案: 触媒硫化前先加热主要是防止蒸气冷凝,造成触媒粉化床层带水,破坏触媒物理性能。

  • 第7题:

    离心泵启动前为什么要盘车?


    正确答案: ①离心泵启动前盘车主要目的是检查泵轴转动是否灵活,有无不正常声响。
    ②特别是输送高凝点介质离心泵,如果泵内有介质将叶轮与泵凝结在一起,启动时不盘车,盲目启动电机,会使电机的启动负荷太大而超过其额定电流,将电机烧毁,故启动前要盘车。

  • 第8题:

    压缩机开车前为什么要盘车?


    正确答案: 在开机前必须要盘车2-3转,其目的是
    (1)检查一下轴瓦,连杆,滑道等转动机构是否灵活
    (2)防止异物游入汽缸内及冷却水进入汽缸,将汽缸盖顶坏
    (3)查看各润滑点是否滑动等

  • 第9题:

    汽轮机启动前为什么要进行盘车?


    正确答案: 汽轮机启动前进行盘车(连续或间断盘车)可以达到下列目的:转子原来如有热弯曲,通过盘车可以减少弯曲度,起到调直转子的作用。防止暖管时蒸汽漏入汽缸内,造成温差而使转子在静止状态下弯曲。轴承过油。
    减少转车时蒸汽对叶片与转体的冲击力。转车前可以提前向轴封送汽。
    便于测听声音,及时发现高压轴封碰擦。

  • 第10题:

    问答题
    启动泵前为什么要先关闭出口阀,待启动后,再逐渐开大?而停泵时,也要先关闭出口阀?

    正确答案: 防止电机过载。因为电动机的输出功率等于泵的轴功率N。根据离心泵特性曲线,当Q=0时N最小,电动机输出功率也最小,不易被烧坏。
    而停泵时,使泵体中的水不被抽空,另外也起到保护泵进口处底阀的作用。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    压缩机开车前为什么要盘车?

    正确答案: 在开机前必须要盘车2-3转,其目的是
    (1)检查一下轴瓦,连杆,滑道等转动机构是否灵活
    (2)防止异物游入汽缸内及冷却水进入汽缸,将汽缸盖顶坏
    (3)查看各润滑点是否滑动等
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    压缩机启动前要先注(),防止运动部件干磨。
    A

    重油

    B

    润滑油

    C

    D

    空气


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?


    正确答案: 汽轮机的超速试验都习惯在机组启动定速后进行。但对高参数大容量机组,这样做对汽轮机转子的工作情况十分不利,因为在超速试验时离心力的增加正比于转速的平方,而冷态启动刚刚定速时,转子中心孔内壁温度还低于转子外壁温度,这时转子内壁产生热拉应力,由于离心力和热拉应力是迭加的,因而使转子承受的总应力增加,另一方面金属材料在低温下韧性降低而变为脆性的倾向,对125MW和250MW机组转子金属脆性转化温度为121℃,要使转子中心孔内壁达到此温度需要带负荷,继续暖机一定的时间,由于以上原因在冷态启动后做超速试验时,要带额定负荷的25%保证机组在运行三小时后,再节烈做超速试验。
    为了保证机组在并网运行期间的安全性,而又要保证危急保安器能够动作正常,故在并网前先做冲油试验,以初步确定危急保安器的动作转数,125MW和250MW机组冲油跳闸转数应在额定转数的98%以下(2880r/min说明书规定)即认为合格,这是因为最低油跳闸转数和实际跳闸之间有一定的关系。如果冲油跳闸转数不合格应进行调整。

  • 第14题:

    离心泵启动前为什么要充满液体,不可无介质启动?


    正确答案: 如离心泵壳体和吸入管没有充满液体,泵就没有抽力,因空气密度比液体小得多,产生的离心力不足以在泵内造成足够的真空,所以没有抽吸能力。

  • 第15题:

    焦炉气压缩机开车前为什么要盘车?


    正确答案: 盘车的目的:(1)检查汽缸和电机内是否有障碍物。
    (2)检查机身各运转部件连接是否可靠

  • 第16题:

    离心泵在启动前为什么要先灌泵,排气?


    正确答案: 泵在启动前必须把泵内的气体排放干净,泵内有气体存在,开泵时极易产生“水击”现象,使泵发生剧烈振动无法工作,严重时可损坏泵体。所以启动泵前必须先将泵内气体排放干净。

  • 第17题:

    停工检修前为什么要先处理管线?


    正确答案: 停工检修前必须先处理管线是因为检修前管线内残留有大量的可燃性的液体及挥发气,若遇明火即可能燃烧爆炸,造成重大人员及财产损失。

  • 第18题:

    透平启动前为什么要暖管疏水?


    正确答案:在启动前暧管时蒸汽遇冷马上凝结成水,凝结水不及时排除,高速蒸汽流就会把水夹带到汽缸内的叶片打坏。因此,开机前必须先打开疏水阀门疏水。

  • 第19题:

    压缩机启动前要先注(),防止运动部件干磨。

    • A、重油
    • B、润滑油
    • C、水
    • D、空气

    正确答案:B

  • 第20题:

    离心泵在启动前为什么要先灌满水?


    正确答案: 离心泵在启动前,首先要充满水,以排出泵壳内的空气。由离心泵的工作原理可知,叶轮旋转时,水受离心力作用而被甩向叶轮外缘,叶轮中心处形成真空,水被吸入,形成水泵的连续工作过程。如果启动时泵体内不是充满水,而是充满空气,由于空气密度远远小于水的密度,在叶轮以同样的速度旋转时,空气产生的离心力将远小于水的离心力。这样空气仍会聚集在叶轮中心,使叶轮中心不能形成足够的真空,妨碍水的吸入,影响水泵连续工作过程的形成。因此,离心泵在启动前,必须首先充满水,排尽泵体内的空气,才能维持水泵的正常工作。

  • 第21题:

    离心水泵启动前为什么要先灌水或将泵内空气抽出?


    正确答案: 因为离心泵所以能吸水和压水,是依靠充满在工作叶轮中的水作回转运动时产生的离心力。如果叶轮中无水,因泵的吸入口和排出口是相通的,而空气的密度比液体的密度要小得多,这样不论叶轮怎样高速旋转,叶轮进口都不能达到较高的真空,水不会吸入泵体,故离心泵在启动前必须在泵内和吸入管中先灌满水或抽出空气后再启动。

  • 第22题:

    问答题
    压缩机启动前为什么要先注润滑油?

    正确答案: (1)由于压缩机停运后长时间处于静止状态,零部件受气体作用产生锈死或腐蚀,并生成铁的化合物
    (2)运动部件没有润滑油,启动时会产生干磨,容易磨损和卡住
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    离心泵启动前为什么要先灌水排气?

    正确答案: 为了防止打不上水、即气缚现象发生。
    解析: 暂无解析