透平排汽管线集水槽液位高机组仍可正常运行.

题目

透平排汽管线集水槽液位高机组仍可正常运行.

相似考题

1.机组在正常运行的时候，凝汽器真空的持续主要依赖于（）。A、排汽的凝结B、油温的正常C、稳定的负荷D、启抽的工作

2.透平冷凝器液位高报警值80%，透平冷凝器液位低报警值40%。

3.简述透平排汽温度高报警的原因。

4.高加正常运行中，汽侧不凝结气体排至（）。

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  • 第1题：

    除氧器运行时如发现有排汽带水现象：（）

    • A、降低液位
    • B、升高液位
    • C、自动降压运行
    • D、逐渐关闭加热蒸汽阀门
    • E、手动降压运行

    正确答案:A,D,E

  • 第2题：

    本机组设计成抽汽注汽凝汽式透平是因（）。


    正确答案:尿素装置的生产特点

  • 第3题：

    机组的日常维护检查项目有（）。

    • A、润滑油的油温及压力是否正常
    • B、轴承的温度，振动及位移是否正常
    • C、透平的入口温度及排汽温度，真空度是否正常
    • D、机组的运转声音及转速是否正常

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    表冷器真空降落的原因可能是（）。

    • A、注汽被氨污染
    • B、汽封给汽不够
    • C、冷凝液液位过高
    • D、透平转速过低

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    蒸汽中硅含量长时间高，会使透平（）。

    • A、转速高
    • B、排汽温度高
    • C、功率下降
    • D、效率下降

    正确答案:D

  • 第6题：

    透平油的酸值高，油中进水对机组运行有什么影响？


    正确答案: 透平油如呈酸性，则对设备产生腐蚀作用。油的酸价高。表明油被氧化的程度严重，腐蚀性较强，如油中水分过高，就会导致油系统和调速系统部件腐蚀，并将产生铁锈和杂质，还会产生不溶于水的油渣.使轴承润滑条件恶化，冷油器传热效率降低，油温升高；调速系统动作不灵、卡涩.产生摆动等不良后果。

  • 第7题：

    运行时射汽式抽气器的排汽口冒出大量白色蒸汽，说明（）

    • A、机组真空低
    • B、抽汽量大
    • C、抽汽温度高
    • D、冷却水量不足

    正确答案:D

  • 第8题：

    空气压缩机组透平单机试车时，准备工作中应检查（）。

    • A、透平第一级排凝阀全开
    • B、透平第一级排凝阀全关
    • C、透平排汽停止阀全开
    • D、透平进汽阀全开

    正确答案:A

  • 第9题：

    机组空负荷运行时，排汽温度为什么会升高？


    正确答案: （1）空负荷运行时，由于蒸汽节流作用，使排汽温度升高。
    （2）由于空负荷运行，进入汽轮机的蒸汽流量较少，少量的蒸汽被高速旋转的叶轮撞击和扰动形成一种鼓风作用。这种机械撞击和鼓风作用象磨擦生热一样，使排汽温度升高。
    由于上述原因，使汽轮机在空负荷运行时，其排汽温度升高。

  • 第10题：

    汽轮机启动升速和空负荷时，为什么排汽温度比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？


    正确答案: 汽轮机升速及空负荷时，因进汽量小，蒸汽主要在高压段膨胀做功，至低压段压力已降至接近排汽压力，低压级的叶片很少或者不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高。此时凝汽器真空和排汽温度往往是不对应的，即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。机组运行应尽量缩短空负荷运行时间，大机组通常在排汽缸设置喷水减温装置，排汽温度高时，喷入凝结水以降低排汽温度。当机组并网带部分负荷后，排汽温度会降至正常值。

  • 第11题：

    填空题
    高加正常运行中，汽侧不凝结气体排至（）。

    正确答案： 除氧器
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    透平排汽管线集水槽液位高机组仍可正常运行.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    透平排汽温度高有什么害处？


    正确答案: （1）透平排汽温度升高，真空度差，在整个透平内的热量利用就降低，使经济性降低。
    （2）会使叶片过热。
    （3）排汽温度过高，如发生膨胀现象，使整个机组中心破坏发生振动。
    （4）凝汽器受热方式改变，可能使管子在管板内松弛。
    （5）最后级叶片的反动度增加，轴向推力增加。

  • 第14题：

    装置正常停车封塔的准备工作有（）。

    • A、高压冲洗水泵运行正常
    • B、保证冷凝液槽液位足够
    • C、甲铵泵改打循环
    • D、降低氨水槽液位

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    机组正常运行时，真空升高，下列说法正确的有（）。

    • A、排汽压力降低
    • B、排汽湿度增加
    • C、轴向推力减小
    • D、真空泵电流减小
    • E、机组热效率提高

    正确答案:A,B,D,E

  • 第16题：

    透平-压缩机机组启动前，压缩机气缸必须进行排液。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    透平正常运行时应检查哪些现场机组仪表？


    正确答案: 应检查：机组的滑油压力；滑油滤器压差；滑油温度；燃油压力；燃料气压力；燃油滤器压差。

  • 第18题：

    机组带负荷运行时排汽温度不得超过（），空负荷运行时，排汽温度不得超过（）。


    正确答案:60℃；120℃

  • 第19题：

    简述机组正常运行中，辅汽系统的运行方式。


    正确答案:机组正常运行中，两台机的辅汽母管通过联络管道联通，各机的四抽电动门开启，冷段处在备用状态，也就是说，哪台机的符合高，哪台机带两台机的辅汽。当辅汽母管的压力降低后，先联开冷段的调门，继续下降会联开老厂来的供汽调门。

  • 第20题：

    高加正常运行中，汽侧不凝结气体应排至（）。


    正确答案:除氧器

  • 第21题：

    关于抽气凝气式透平建立真空的叙述下列说法正确的有（）

    • A、抽出排气室内空气建立真空有利于排汽室蒸汽的排出；
    • B、透平启动时不建立真空，透平运行后排气温度过高压力增大；
    • C、透平启动时不建立真空不会影响透平的正常运行；
    • D、透平自启动后建立真空有利于透平的调速。

    正确答案:A,B

  • 第22题：

    汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？


    正确答案: 汽轮机升速过程及空负荷时，因进汽量较小，故蒸汽进入汽缸后主要在高压段膨胀做功，至低压段时压力已降至接近排汽压力数值，低压级叶片很少做功或者不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高。此外，此时调节汽门开度很小，额定参数的新蒸汽受到较大的节流作用，亦使排汽温度升高。这时凝汽器的真空和排汽温度往往是不对应的，即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。
    有的机组通常在排汽缸设置喷水减温装置，排汽温度高时，喷入凝结水以降低排汽温度。对于没有后汽缸喷水的机组，应尽量缩短空负荷运行时间。当汽轮发电机并列带部分负荷时，排汽温度即会降低至正常值。

  • 第23题：

    单选题
    空气压缩机组透平单机试车时，准备工作中应检查（）。
    A

    透平第一级排凝阀全开

    B

    透平第一级排凝阀全关

    C

    透平排汽停止阀全开

    D

    透平进汽阀全开


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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