确认卸车方案操作：检查槽车罐与储罐（）及（），当槽车压力高于储罐压力时，宜采用（）进液；否则反之。如压力相近，可（）或（）进液，也可（）。

第1题：

液化气贮罐进液10—30min后，应再次检查贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。

第2题：

汽车槽车安全运输管理制度中，行驶中应经常注意观察槽车储罐的压力和温度，当罐内液温达到40℃时，应采取什么安全措施？

第3题：

液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。

第4题：

压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。

• A、槽车与储罐
• B、储罐与潜液泵
• C、潜液泵与槽车
• D、潜液泵与工艺管道

第5题：

氨在卸车过程中，当氨罐与槽车压力平衡时，可采取三种方法卸车即（）等三种措施降压。

第6题：

在LNG卸车过程中当槽车压力降为（）左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。

• A、0.1MPa
• B、0.2MPa
• C、0.3MPa
• D、0.5MPa

第7题：

LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。

• A、进液阀
• B、自增压器
• C、连通阀
• D、放空阀

第8题：

下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）

• A、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。
• B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。
• C、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。
• D、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。

• A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门
• B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门
• C、 槽车气相阀门与软管液相阀门
• D、 槽车气相阀门与软管气相阀门

第14题：

发生下列哪些情况时，应停止槽车卸气：（）

• A、雷雨天气
• B、槽车或罐区管线气体泄漏
• C、卸车人员身体状况不佳
• D、槽车或储罐压力异常
• E、出现影响安全卸车的其他情况

第15题：

现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。

第16题：

槽车与储罐进行平压操作的最后结果是（）。

• A、储罐的压力大于槽车的压力
• B、储罐的压力小于槽车的压力
• C、储罐的压力等于槽车的压力
• D、储罐的液位等于槽车的液位

第17题：

储罐调饱和压力流程描述正确的是（）。

• A、储罐液相→P→VAP1→储罐液相
• B、槽车液相→P→储罐气相
• C、储罐液相→P→槽车液相

第18题：

卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.

第19题：

为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）

• A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。
• B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。
• C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：