喷油润滑装置雾化不良的原因有哪些？

题目

喷油润滑装置雾化不良的原因有哪些？

相似考题

1.柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。A、喷油提前角小B、喷油提前角大C、燃油雾化不良

2.引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和_______等A.燃油雾化不良B.超负荷C.冷却不良D.高温腐蚀

3.发动机冒白烟的原因之一是（）。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、柴油雾化不良D、烧机油

4.发动机冒白烟的原因之一是( )。A.喷油时间过早B.喷油时间过晚C.柴油雾化不良D.烧机油

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  • 第1题：

    磨煤机润滑系统中喷油装置有4个喷嘴。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。


    正确答案:调速器失效

  • 第3题：

    下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一（）。

    • A、燃烧不良，温度过高
    • B、喷油器雾化不良
    • C、喷油提前角过大

    正确答案:B

  • 第4题：

    引起柴油机飞车的原因之一是（）。

    • A、喷油器油针卡住
    • B、加速齿条卡住
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油量过少

    正确答案:B

  • 第5题：

    排气冒蓝烟有可能是喷油雾化不良或滴油。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    柴油机捧气冒黑烟的原因是（）。

    • A、机油过多进入燃烧室
    • B、喷油雾化不良或滴油
    • C、燃油中含有水份
    • D、喷油时刻过迟

    正确答案:B

  • 第7题：

    不能使活塞损坏的原因有（）。

    • A、供油时间过早
    • B、喷油雾化不良
    • C、发动机低速运转
    • D、超负荷运行

    正确答案:C

  • 第8题：

    柴油机排气冒白烟的原因：（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、燃油中含有水分
    • C、气缸漏水
    • D、喷油雾化不良
    • E、燃油不清洁

    正确答案:B,C

  • 第9题：

    柴油机排白烟的原因是喷油时间过早；各缸喷油间隙角度不一致；喷油器雾化不良，喷油压力低；燃油中有水或油路中有空气。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和（）等。
    A

    燃油雾化不良

    B

    超负荷

    C

    冷却不良

    D

    高温腐蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    不能使活塞损坏的原因有（）。
    A

    供油时间过早

    B

    喷油雾化不良

    C

    发动机低速运转

    D

    超负荷运行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    喷油雾化不良主要原因是（）。
    A

    喷油压力弹簧太软或喷油针卡住

    B

    油太粘

    C

    油太稀

    D

    气缸漏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机测量烟度时，烟度超标的原因是（）。

    • A、喷油压力过大
    • B、喷油器喷注不良，雾化不良燃烧不充份
    • C、喷油提前角稍大
    • D、混合比稍稀

    正确答案:B

  • 第14题：

    引起柴油机飞车原因之一是（）。

    • A、喷油器油针卡住
    • B、加速齿条卡住
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油量过少

    正确答案:B

  • 第15题：

    造成压油装置喷油的原因有哪些？如何预防？


    正确答案:造成压油装置喷油的原因有：1、X101未关，压油泵全放“切”或动力电源均消失（如机旁动力盘有一段在检修，进行厂用电倒换，恰好机组负荷调整等用油量大时）；2、流程因故退出，压油泵自动不能启动；3、压油装置未退出，切除已改插装阀的机组机旁盘直流电源；4、X102阀未关，一台压油泵运行，用油量大时；5、自动补气装置投入时，自动补气阀漏气，或手动补气正常后，相应阀门没关或没关死。 预防措施：1、认真巡屏、巡检，发现机组油气比失常时或有关信号时及时调整，找明原因进行处理；2、机组检修需退出压油装置时X101阀应在关；3、压油装置没退出前禁止切机旁盘直流，不能将三台泵放“切”；4、出现一台压油泵运行时，应保证其能正常打压，开停机前最好先将其压力打至正常值；5、机组检修后启动前压油装置自动流程须投入；6、自动补气不行改手动补气，手动补气后应关阀门。

  • 第16题：

    造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因有哪些？


    正确答案: （1）偶件密封座面处有脏物。
    （2）各密封平面不平或有损伤。
    （3）弹簧变形（不平行、不垂直）。
    （4）下弹簧座不良。
    （5）偶件针阀拉伤或穴蚀、调压螺栓有缺陷或喷射压力调整不当。

  • 第17题：

    喷油雾化不良主要原因是（）。

    • A、喷油压力弹簧太软或喷油针卡住
    • B、油太粘
    • C、油太稀
    • D、气缸漏

    正确答案:A

  • 第18题：

    哪些原因不是造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因（）？

    • A、偶件密封座面处有脏物
    • B、高压油管接头漏
    • C、弹簧变形
    • D、气缸内压力过高

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    喷油雾化不良，柴油机排气呈白色。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    柴油机排白烟主要原因多为柴油中有（），气缸内（），堵油时间（），喷油量（），喷油雾化不良，气缸压力过低。


    正确答案:水；进水；不正时；不当

  • 第21题：

    多选题
    柴油机排气冒白烟的原因：（）。
    A

    喷油时间过早

    B

    燃油中含有水分

    C

    气缸漏水

    D

    喷油雾化不良

    E

    燃油不清洁


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    哪些原因不是造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因（）？
    A

    偶件密封座面处有脏物

    B

    高压油管接头漏

    C

    弹簧变形

    D

    气缸内压力过高


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞顶发生烧蚀的主要原因是（）。
    A

    雾化不良

    B

    喷油正时不当

    C

    油束射程过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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