怀疑遇险时,驾驶员应该()A、乘客上车前,注意观察可疑人员。B、乘客上车后,要利用后视镜观察乘客的举止动态。C、遇险时,要见机行事,采取合理策略。D、遭遇抢劫后,要尽快到就近的公安机关报案。

题目

怀疑遇险时,驾驶员应该()

  • A、乘客上车前,注意观察可疑人员。
  • B、乘客上车后,要利用后视镜观察乘客的举止动态。
  • C、遇险时,要见机行事,采取合理策略。
  • D、遭遇抢劫后,要尽快到就近的公安机关报案。

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  • 第1题:

    航行中收到遇险信息时,GMDSS操作员应该().

    • A、不予理睬
    • B、立即与遇险船联系
    • C、准确接收.详细记录及时报告
    • D、马上协调救助

    正确答案:C

  • 第2题:

    遇险报警一般应该由()给予确认。

    • A、IMO
    • B、IHO
    • C、岸上机构
    • D、遇险船舶附近船只

    正确答案:C

  • 第3题:

    RCC机构受到遇险报警后,在发出遇险确认,保持与遇险船舶的通信联系,还应该()

    • A、发出岸到船的遇险报警
    • B、发出船到岸的遇险报警
    • C、发出船到船的遇险报警
    • D、发出船到RCC的遇险报警

    正确答案:A

  • 第4题:

    DSC报警呼叫中时间信息是()时间。

    • A、报警电文中船位的更新时间
    • B、指发生遇险时的时间
    • C、收到DSC遇险报警的时间
    • D、应该发生DSC遇险确认时间

    正确答案:A

  • 第5题:

    燃油起火时,出租汽车驾驶员应该()。


    正确答案:用路边沙土或工作服等覆盖灭火

  • 第6题:

    当遭遇抢劫时,出租汽车驾驶员应怎样有效使用遇险报警装置?


    正确答案:安全隐蔽地启动方向盘下方的紧急报警开关,报警信息上传至监控中心,LED顶灯前屏会显示“求救”,后屏会显示“报警求助”信息,多途径达到报警的功能。

  • 第7题:

    单选题
    船台DSC设备收到遇险报警时,应该()。①应立即用DSC设备给予确认;②应推迟片刻,以便让岸台给予遇险应答,并在相应R/T遇险频率上守听;③若3min无岸台应答,船台应要相应的R/T遇险频率上给遇险船应答;④若用无线电话给遇险船应答无效,并连续收到DSC报警,且3min无岸台应答,船台应直接用DSC给予确认,然后向RCC进行遇险转发;⑤在HF上收到遇险报警时,可立即直接转发给RCC
    A

    ①⑤

    B

    ②④⑤

    C

    ①④

    D

    ②③④


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?() Ⅰ、遇到危及航行的任何情况,诸如冰或漂流船时 Ⅱ、发现遇难人员或船只以及他船求救时 Ⅲ、收到遇险报警,但遇险船舶离本船计划航线较远
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    航行中值班驾驶员遇到以下哪种情况时,必须立即报告船长?()
    A

    到达转向点时

    B

    雷达出现各种假回波及干扰回波时

    C

    发现遇险信号时

    D

    下小雨时


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    DSC报警呼叫中时间信息是()时间。
    A

    报警电文中船位的更新时间

    B

    指发生遇险时的时间

    C

    收到DSC遇险报警的时间

    D

    应该发生DSC遇险确认时间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    航行中收到遇险信息时,GMDSS操作员应该().
    A

    不予理睬

    B

    立即与遇险船联系

    C

    准确接收.详细记录及时报告

    D

    马上协调救助


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    负责航行值班的驾驶员,在收到海上遇险求救信号后,应:() Ⅰ、报告船长Ⅱ、继续在该频率上保持守听Ⅲ、转发该遇险求救信号
    A

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船台DSC设备收到遇险报警时,应该()。①应立即用DSC设备给予确认;②应推迟片刻,以便让岸台给予遇险应答,并在相应R/T遇险频率上守听;③若3min无岸台应答,船台应要相应的R/T遇险频率上给遇险船应答;④若用无线电话给遇险船应答无效,并连续收到DSC报警,且3min无岸台应答,船台应直接用DSC给予确认,然后向RCC进行遇险转发;⑤在HF上收到遇险报警时,可立即直接转发给RCC

    • A、①⑤
    • B、②④⑤
    • C、①④
    • D、②③④

    正确答案:D

  • 第14题:

    航行中值班驾驶员遇到以下哪种情况时,必须立即报告船长?()

    • A、到达转向点时
    • B、雷达出现各种假回波及干扰回波时
    • C、发现遇险信号时
    • D、下小雨时

    正确答案:C

  • 第15题:

    遇险人员在艇筏上建立24小时轮流值班的人员是()

    • A、船长
    • B、全体人员
    • C、值班驾驶员

    正确答案:B

  • 第16题:

    驾驶员遇险情时,脚从油门踏板移到制动踏板上这段时间称制动反应()。

    • A、时间
    • B、距离
    • C、过程
    • D、动作

    正确答案:A

  • 第17题:

    驾驶员驾车注意力不集中遇险时容易造成反应时间延长而引发事故。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    单选题
    RCC机构受到遇险报警后,在发出遇险确认,保持与遇险船舶的通信联系,还应该()
    A

    发出岸到船的遇险报警

    B

    发出船到岸的遇险报警

    C

    发出船到船的遇险报警

    D

    发出船到RCC的遇险报警


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    根据《内河船舶驾驶员值班规则》,在航行中,值班驾驶员()应当果断采取措施,并报告船长。 ①遇雷雨大风威胁航行安全时; ②发现遇险信号时; ③遇交接班时间已到但无人接班时; ④遇主要操纵设备发生故障时。
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ①②④

    D

    ①④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    遇险报警一般应该由()给予确认。
    A

    IMO

    B

    IHO

    C

    岸上机构

    D

    遇险船舶附近船只


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时,船长()的提法有误或不妥。
    A

    在到达遇险船或遇险艇筏前,应督促大副带领船员做好救人的准备工作

    B

    在到达遇险船或遇险艇筏后,应亲自操纵船舶,并指挥对遇险的人员施救

    C

    在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时,应充分考虑遇险方的要求

    D

    在施救过程中,应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    遇险人员在艇筏上建立24小时轮流值班的人员是()
    A

    船长

    B

    全体人员

    C

    值班驾驶员


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    驾驶员遇险情时,脚从油门踏板移到制动踏板上这段时间称制动反应()。
    A

    时间

    B

    距离

    C

    过程

    D

    动作


    正确答案: B
    解析: 暂无解析