怀疑遇险时,驾驶员应该()
第1题:
航行中收到遇险信息时,GMDSS操作员应该().
第2题:
遇险报警一般应该由()给予确认。
第3题:
RCC机构受到遇险报警后,在发出遇险确认,保持与遇险船舶的通信联系,还应该()
第4题:
DSC报警呼叫中时间信息是()时间。
第5题:
燃油起火时,出租汽车驾驶员应该()。
第6题:
当遭遇抢劫时,出租汽车驾驶员应怎样有效使用遇险报警装置?
第7题:
①⑤
②④⑤
①④
②③④
第8题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第9题:
到达转向点时
雷达出现各种假回波及干扰回波时
发现遇险信号时
下小雨时
第10题:
报警电文中船位的更新时间
指发生遇险时的时间
收到DSC遇险报警的时间
应该发生DSC遇险确认时间
第11题:
不予理睬
立即与遇险船联系
准确接收.详细记录及时报告
马上协调救助
第12题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第13题:
船台DSC设备收到遇险报警时,应该()。①应立即用DSC设备给予确认;②应推迟片刻,以便让岸台给予遇险应答,并在相应R/T遇险频率上守听;③若3min无岸台应答,船台应要相应的R/T遇险频率上给遇险船应答;④若用无线电话给遇险船应答无效,并连续收到DSC报警,且3min无岸台应答,船台应直接用DSC给予确认,然后向RCC进行遇险转发;⑤在HF上收到遇险报警时,可立即直接转发给RCC
第14题:
航行中值班驾驶员遇到以下哪种情况时,必须立即报告船长?()
第15题:
遇险人员在艇筏上建立24小时轮流值班的人员是()
第16题:
驾驶员遇险情时,脚从油门踏板移到制动踏板上这段时间称制动反应()。
第17题:
驾驶员驾车注意力不集中遇险时容易造成反应时间延长而引发事故。
第18题:
发出岸到船的遇险报警
发出船到岸的遇险报警
发出船到船的遇险报警
发出船到RCC的遇险报警
第19题:
①②③④
①②③
①②④
①④
第20题:
IMO
IHO
岸上机构
遇险船舶附近船只
第21题:
在到达遇险船或遇险艇筏前,应督促大副带领船员做好救人的准备工作
在到达遇险船或遇险艇筏后,应亲自操纵船舶,并指挥对遇险的人员施救
在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时,应充分考虑遇险方的要求
在施救过程中,应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全
第22题:
船长
全体人员
值班驾驶员
第23题:
时间
距离
过程
动作