汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。
第1题:
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。
第2题:
车辆转向时,内侧车轮的偏转角度()外侧车轮。
第3题:
为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。
第4题:
汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。
第5题:
如果车轮外倾角过小的话,会导致()
第6题:
车辆转向时,内、外侧车轮的偏转角()。
第7题:
汽车转向时,内侧车轮的偏转角度()外侧车轮。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
第14题:
车轮外倾角过大将会出现()
第15题:
转向梯形机构保证转向轮转角()。
第16题:
汽车转向时,只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角,才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
第17题:
转向梯形机构可保证内、外侧车轮的偏转角度相等。
第18题:
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。
第19题:
车辆转弯时,在内侧车轮的转速减慢是由于()
第20题:
横向偏摆率
转向盘转角
车轮转速
第21题:
大于
小于
等于
不一定
第22题:
内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小
内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大
内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样
对内、外侧转向轮转角没影响
第23题:
对
错