宝来前后分别采用（）形式摩擦制动器。A、鼓式、鼓式B、鼓式、盘式C、盘式、鼓式D、盘式、盘式

题目

宝来前后分别采用（）形式摩擦制动器。

  • A、鼓式、鼓式
  • B、鼓式、盘式
  • C、盘式、鼓式
  • D、盘式、盘式
相似考题

1.现代中级以上乘用车前后轮制动器越来越多地全部采用盘式制动器,原因是什么?

2.起重机上采用的制动器,按其构造形式分为()A、块式制动器B、带式制动器C、盘式制动器D、圆锥制动器等

3.提升机构应采用什么形式的制动器？

4.制动器的工作原理是:利用摩擦()来消耗机器运动部件的(),而达到制动的目的。

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  • 第1题：

    下列不属于影响制动效能恒定性因素的是（）

    • A、摩擦副的材料
    • B、制动器的结构形式
    • C、侧滑
    • D、制动器的散热面积

    正确答案:C

  • 第2题：

    关于制动器的热衰退说法不正确的是（）

    • A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退
    • B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关
    • C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量
    • D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象

    正确答案:D

  • 第3题：

    制动器制动力由下列哪些参数决定。（）

    • A、制动器摩擦副的摩擦因素
    • B、制动器的形式
    • C、车轮半径
    • D、结构尺寸

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类：常用的制动器有盘式制动器、带式制动器和闸瓦式制动器。汽车分公司使用的大型闭式压力机采用的离合器和制动器是圆盘式摩擦离合器一制动器。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式。

    • A、功能
    • B、作用
    • C、结构
    • D、形式

    正确答案:C

  • 第6题：

    自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）

    • A、前长后短
    • B、前后等长
    • C、前短后长

    正确答案:C

  • 第7题：

    ZL50型铲运机采用何种形式的制动器？


    正确答案: 采用固定嵌盘式制动器：制动盘固定在车轮轮毂上，随车轮一起旋转。夹钳整体结构固定在驱动桥壳上，每个驱动桥左右各装一个夹钳。每个钳体都是泵体，其中装两对活塞，分泵壁上开有梯形环槽，其中装有矩形橡胶密封圈，小环槽装有防尘罩；分泵端盖固定在泵上，并用“O”型密封圈密封。夹钳每侧两分泵间有内油道相通，两侧分泵间有油管相通。制动块由摩擦片与钢制底板铆接粘结而成，每个制动块通过两根销轴悬装在夹钳上，并能够沿销轴作轴向移动。

  • 第8题：

    经常使用驻车制动来辅助行车制动会导致（）。

    • A、驻车灯损坏
    • B、驻车制动器损坏
    • C、制动器过热
    • D、摩擦盘损坏

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    根据底盘的结构形式，还有受力特点分为两种类型，分别是（）和鼓式制动器。
    A

    方式制动器

    B

    盘式制动器

    C

    圆式制动器

    D

    三角式制动器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列选项中，不属于影响热衰退现象的因素为（）。
    A

    在长大下坡连续制动时，应低挡低速行驶，采用制动器制动。

    B

    选用耐热性强的制动器摩擦副材料。

    C

    改进制动器的结构形式，如采用盘式制动器。

    D

    加快制动器的散热速度，如货车制动器强制性淋水


    正确答案： C
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
    A

    前长后短

    B

    前后等长

    C

    前短后长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式。
    A

    功能

    B

    作用

    C

    结构

    D

    形式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    宝来前后分别采用（）形式摩擦制动器

    • A、鼓式、鼓式
    • B、鼓式、盘式
    • C、盘式、鼓式
    • D、盘式、盘式

    正确答案:D

  • 第14题：

    根据底盘的结构形式，还有受力特点分为两种类型，分别是（）和鼓式制动器。

    • A、方式制动器
    • B、盘式制动器
    • C、圆式制动器
    • D、三角式制动器

    正确答案:B

  • 第15题：

    制动器可根据摩擦部件的形式分为（）三种。


    正确答案:块式、盘式、带式

  • 第16题：

    雪佛兰景程的前后轮制动器形式分别为（）

    • A、前盘后鼓
    • B、前，后盘
    • C、前鼓后鼓
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第17题：

    领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）

    • A、前长后短
    • B、前后等长
    • C、前短后长

    正确答案:A

  • 第18题：

    履带式机械通常采用哪种制动器，该制动器又有哪几种形式？


    正确答案: 履带式机械广泛应用带式制动器，带式制动器又可分为3种形式：简单式、复合式、浮动式。

  • 第19题：

    汽车制动器通常采用摩擦式，即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦，使旋转元件的线速度降低。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    盘式制动器是利用转动盘与（）之间的摩擦力来制动的。


    正确答案:固定盘

  • 第21题：

    问答题
    现代中级以上乘用车前后轮制动器越来越多地全部采用盘式制动器，原因是什么？

    正确答案： 盘式制动器与鼓式制动器相比有如下优点：
    （1）热稳定性好，而鼓式制动器有机械衰退；
    （2）水稳定性好，泥水易被甩离制动盘；
    （3）制动力矩与汽车运动方向无关；
    （4）易构成双回路系统，可靠、安全；
    （5）尺寸小、质量小、散热良好；
    （6）压力分布均匀，衬块磨损均匀；
    （7）更换衬块简单容易；
    （8）制动协调时间短；
    （9）易于实现间隙自动调整。由于盘式制动器生产技术的成熟、成本的下降，使得现代中级以上乘用车前后轮制动器越来越多地全部采用盘式制动器成为可能。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    制动器制动力由下列哪些参数决定。（）
    A

    制动器摩擦副的摩擦因素

    B

    制动器的形式

    C

    车轮半径

    D

    结构尺寸


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
    A

    前长后短

    B

    前后等长

    C

    前短后长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘型的，分别称为（）和（） 。

    正确答案： 固定盘,旋转盘
    解析： 暂无解析

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