在发动机电子控制燃油喷射系统中,喷油器的驱动型式有两种:电压驱动型和电流驱动型。下列正确的说法是()。A、电流驱动型只适用于低电阻喷油器B、电流驱动回路较电压驱动回路简单C、电流喷油器的无效喷射期最短D、电压驱动型只适用于高电阻喷油器

题目

在发动机电子控制燃油喷射系统中,喷油器的驱动型式有两种:电压驱动型和电流驱动型。下列正确的说法是()。

  • A、电流驱动型只适用于低电阻喷油器
  • B、电流驱动回路较电压驱动回路简单
  • C、电流喷油器的无效喷射期最短
  • D、电压驱动型只适用于高电阻喷油器

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  • 第1题:

    喷油器按()方式分为电流驱动和电压驱动两种。

    • A、驱动
    • B、电源
    • C、工作
    • D、燃油流动

    正确答案:A

  • 第2题:

    在喷油器的驱动方式中,电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    多点顺序喷射系统中,在ECU的喷油器驱动电路中应具有()功能。

    • A、缸序判别
    • B、定时
    • C、喷油驱动
    • D、信号放大

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    喷油器各种驱动方式的迟滞时间,以()的迟滞时间(无效喷射)最短。

    • A、电阻驱动
    • B、电压驱动低电阻喷油器型
    • C、电压驱动高电阻喷油器型

    正确答案:C

  • 第5题:

    燃油喷射电子控制系统中,喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的()。

    • A、电压
    • B、时间
    • C、电流
    • D、电阻

    正确答案:B

  • 第6题:

    在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,电脑必须控制喷油器()。


    正确答案:喷油的开始时刻

  • 第7题:

    电控燃油喷射系统的燃油供给系统中,电控单元是通过控制喷油器()和()来保证发动机工作的。


    正确答案:喷油时刻;喷油持续时间

  • 第8题:

    电磁喷油器是发动机电控燃油喷射系统中的()


    正确答案:执行器

  • 第9题:

    在发动机电子控制燃油喷射系统中,喷油器的驱动型式有两种:电压驱动型和电流驱动型。下列关于这两种驱动型式的叙述正确的是()。

    • A、电流驱动型只适用于低电阻喷油器
    • B、电压驱动型只适用于高电阻喷油器
    • C、电流驱动使喷油器的无效喷射期(迟滞时间)最短
    • D、电流驱动回路较电压驱动回路构成简单

    正确答案:A

  • 第10题:

    多选题
    多点顺序喷射系统中,在ECU的喷油器驱动电路中应具有()功能。
    A

    缸序判别

    B

    定时

    C

    喷油驱动

    D

    信号放大


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    喷油器各种驱动方式的迟滞时间,以()的迟滞时间(无效喷射)最短。
    A

    电阻驱动

    B

    电压驱动低电阻喷油器型

    C

    电压驱动高电阻喷油器型


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    燃油喷射电子控制系统中,喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的()。
    A

    电压

    B

    时间

    C

    电流

    D

    电阻


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电控燃油喷射EFI不包括()的控制。

    • A、喷油量
    • B、喷射定时
    • C、燃油停供
    • D、电子驱动系统

    正确答案:D

  • 第14题:

    多点燃油同时喷射就是各缸喷油器同时喷油,各缸喷油器()联在一起,电磁线圈电流由()只功率管VT驱动控制。


    正确答案:并;一

  • 第15题:

    电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。

    • A、喷油时间
    • B、进气管真空度
    • C、系统油压
    • D、驱动电压或电流

    正确答案:A

  • 第16题:

    喷油器的驱动方式可分为电压驱动型和电流驱动型两种方式,电流驱动型只适用于低电阻喷油器,电压驱动型既可用于低电阻喷油器,又可用于高电阻喷油器


    正确答案:正确

  • 第17题:

    电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定。

    • A、喷油时间
    • B、进气管真空
    • C、系统油压
    • D、驱动电压或电流

    正确答案:A

  • 第18题:

    在发动机电子控制燃油喷射系统中,有电压驱动型和电流驱动型喷油器,下列正确说法的是()。

    • A、电流驱动型只适用于低电阻喷油器
    • B、电压驱动型只适用于高电阻喷油器
    • C、电流驱动喷油器的延迟时间较长
    • D、电流驱动喷油器电路较电压驱动的更简单

    正确答案:A

  • 第19题:

    多点喷射系统中,电压驱动型喷油器阻值为()

    • A、10~12Ω
    • B、12~14Ω
    • C、12~16Ω
    • D、16~18Ω

    正确答案:C

  • 第20题:

    在发动机燃油喷射系统中,按喷油器数目分类可分为()

    • A、单点喷射
    • B、连续喷射
    • C、间歇喷射
    • D、多点喷射

    正确答案:A,D

  • 第21题:

    判断题
    喷油器的驱动方式可分为电压驱动型和电流驱动型两种方式,电流驱动型只适用于低电阻喷油器,电压驱动型既可用于低电阻喷油器,又可用于高电阻喷油器
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是:()。
    A

    喷油器由共轨油管供油

    B

    共轨燃油泵由共轨油管供油

    C

    共轨燃油泵每缸一个

    D

    共轨燃油泵由伺服油驱动


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统是由电子控制单元来实现对()的控制。
    A

    容积喷射控制单元和喷油器

    B

    压缩压力及爆炸压力

    C

    高压油泵驱动机构

    D

    高压油泵及喷油器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析