发动机热磨合过程中，应检查发动机（）等项目。A、机油压力B、是否有异响C、点火提前角D、是否有漏油E、是否有漏水

题目

发动机热磨合过程中，应检查发动机（）等项目。

  • A、机油压力
  • B、是否有异响
  • C、点火提前角
  • D、是否有漏油
  • E、是否有漏水
相似考题

1.发动机的冷磨合：

2.发动机热磨合是指发动机本身产生动力使发动机运转的过程。

3.发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。A、冷磨合B、热磨合C、有负荷热磨合D、无负荷热磨合

4.发动机的磨合一般分为冷磨合和（）

更多“发动机热磨合过程中，应检查发动机（）等项目。”相关问题

  • 第1题：

    发动机磨合后，应及时更换机油。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    性能试验前磨合的目的是完成发动机微观几何形状的磨合，使发动机的机械损失功率基本稳定。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    发动机磨合后的（）应在有负荷热磨合后在测功机上进行。

    • A、测验
    • B、测定
    • C、测量
    • D、测试

    正确答案:D

  • 第4题：

    热磨合时，发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    发动机大修后，为什么要进行冷磨合热试？


    正确答案: 因为大修发动机在修理和装配过程中，各零件间的摩擦表面比较粗糙，都具有微观及宏观缺陷。
    为了使互相摩擦的零件提高表面粗糙度和得到更好的配合，检查修理质量和消除在修理或装配过程中所存在的某些缺陷，进一步提高发动机大修质量，因此大修发动进行冷磨和热试。

  • 第6题：

    发动机冷磨合


    正确答案: 发动机冷磨合是用其他动力拖动发动机运转，通过变速器调节发动机转速，按冷磨合规范进行的磨合过程。

  • 第7题：

    大修发动机无负荷热磨合规范：发动机转数为600～1000r/min；时间为1h。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    发动机的磨合分（）三个阶段进行。

    • A、冷磨合
    • B、无载荷热磨合
    • C、载荷热磨合
    • D、中间磨合

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    填空题
    根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。

    正确答案： 冷空,空载热,负载热
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合（）、磨合（）和磨合（）

    正确答案： 转速,负载,时间
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    热磨合时，发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机（）是将不装气缸盖的发动机用电机驱动磨合。
    A

    冷磨合

    B

    无载热磨合

    C

    载荷热磨合


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合（）、磨合（）和磨合（）


    正确答案:转速；负载；时间

  • 第14题：

    发动机磨合后的测试应在有负荷热磨合后在（）上进行。

    • A、试验台
    • B、拖拉机
    • C、测功机
    • D、测试台

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。

    • A、磨合前
    • B、磨合中
    • C、磨合后
    • D、未磨合

    正确答案:C

  • 第16题：

    根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。


    正确答案:冷空；空载热；负载热

  • 第17题：

    发动机热磨合后，应对发动机进行拆检，主要检查（）等是否正常。

    • A、机油压力
    • B、汽缸表面
    • C、活塞接触面
    • D、连杆轴承接触面
    • E、主轴承接触面

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题：

    新修的发动机首先应进行（）磨合

    • A、热
    • B、有负荷
    • C、冷
    • D、无负荷

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机热磨合


    正确答案: 发动机利用本身产生的动力进行的磨合，分无负荷热磨合和有负荷热磨合两种，无负荷热磨合是空载下靠节气门控制发动机转速；有负荷热磨合是靠节气门和加载装置共同控制发动机转速。无论哪一种热磨合均应遵守各自的磨合规范。

  • 第20题：

    问答题
    发动机大修后，为什么要进行冷磨合热试？

    正确答案： 因为大修发动机在修理和装配过程中，各零件间的摩擦表面比较粗糙，都具有微观及宏观缺陷。
    为了使互相摩擦的零件提高表面粗糙度和得到更好的配合，检查修理质量和消除在修理或装配过程中所存在的某些缺陷，进一步提高发动机大修质量，因此大修发动进行冷磨和热试。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。
    A

    冷磨合

    B

    热磨合

    C

    有负荷热磨合

    D

    无负荷热磨合


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    发动机磨合后，应及时更换机油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    发动机热磨合是指发动机本身产生动力使发动机运转的过程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容