汽车发动机废气排放中的CO超标,可能的原因是()
第1题:
EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。
A对
B错
第2题:
在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()
第3题:
汽车发动机燃烧室温度低于1372°C的原因是()。
第4题:
EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。
第5题:
汽油发动机废气排放中的CO超标,最可能的原因是()。
第6题:
洛杉矶烟雾事件主要大气污染物是()
第7题:
汽车废气()造成环境污染铖及人类生存安全,必须限制汽车尾气的的排放量。
第8题:
()是发动机混合气中供给的空气不足,燃烧不完全的产物,是汽车废气排放中浓度最大的有害成分。
第9题:
较长时间停车时,应将发动机关闭,可以节约燃油消耗,减少汽车废气排放。
第10题:
与汽车发动机相比较,液化石油气发动机的废气排放呈()的特点。
第11题:
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放限值及测量方法》规定,2000年10月1日起生产的第二类轻型汽车在怠速工况下,废气中CO含量不超过4.5%。
第12题:
油管堵塞
空气滤清器堵塞
进气管漏气
第13题:
柴油引擎废气中CO排放高.
第14题:
造成部分地区酸雨的主要大气污染物是()。
第15题:
废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。
第16题:
汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气)中返回气缸进行再循环的方法,以控制发动机有害气体()排放量。
第17题:
造成空气污染的最主要原因是()
第18题:
与发动机其他运转工况相比,维持发动机中等负荷工况,废气中CO含量和HC排放浓度呈现为()。
第19题:
以下不属于汽车排放污染源的是()
第20题:
电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。
第21题:
Jetta SDI发动机采用EGR废气再循环系统,是为了()
第22题:
诊断发动机排放超标的仪器为()。
第23题:
对
错