全悬挂单电机两轴-纵向驱动的型式比单电机两轴-纵向驱动、骑马式结构减轻了簧下重量,改善了动力性能。
第1题:
采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方,电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置,这种动力转向架型式称为()
第2题:
两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方,电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现,这种动力转向架型式称为()
第3题:
韶山3型电力机车电机悬挂方式是()。
第4题:
韶山8型电力机车电机悬挂方式是()。
第5题:
全轴驱动汽车比单轴驱动汽车越过台阶能力强;路面附着条件越好,汽车能越过更高的台阶。
第6题:
HXD1C型机车转向架驱动方式为()。
第7题:
骑马式单电机两轴-纵向驱动装置的特点有()。
第8题:
在转向架中央,沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱,组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置,这种动力转向架型式称为()。
第9题:
牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置的特点有()
第10题:
关于多轴使用的无刷电机与有刷电机,说法正确的是()
第11题:
发动机前置前驱动
发动机前置全轮驱动
发动机后置后驱动
发动机前置后轮驱动
第12题:
抱轴式悬挂单侧齿轮驱动
抱轴承式悬挂驱动
架悬式悬挂驱动
第13题:
采用牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置使转向架轮对内侧留出更大的空间,有利于减小转向架的轴距。
第14题:
直接通过电机驱动轴上的小齿轮带动轮对轴上的大齿轮传递扭矩。电机轴与轮对轴呈平行配置,电机的一部分重量通过两个爪形轴承支于轮对轴上,另一部分重量通过弹簧支于构架横梁上,这种动力转向架型式称为()
第15题:
()不属于架悬式驱动装置。
第16题:
()不屈于架悬式驱动装置。
第17题:
两轴式变速器适用于()的布置型式。
第18题:
低地板轻轨车辆为了实现尽可能高的低地板率,常采用的动力转向架型式为()。
第19题:
全悬挂单电机两轴-纵向驱动装置的特点有()。
第20题:
两牵引电机呈横向配置,全弹性的支悬于构架横梁,采用电机空心轴与高弹性的联轴器相连驱动齿轮箱,这种动力转向架型式称为()。
第21题:
两轴式变速器适用于()的布置型式。
第22题:
发电机
驱动电机
内燃机
B和C
第23题:
发电机
驱动电机
内燃机
B和C