支承杆与电机相连驱动，并带动门叶在导轨上滑动。

第1题：

塞拉门的托架组件由上导轨和（）等组成。

• A、门叶
• B、支承杆
• C、下导轨
• D、丝杆

第2题：

丝杆承受门叶重量并保持门叶在开关过程中的水平。

第3题：

复式压缩机的工作原理是（）

• A、往复式压缩机曲轴经联轴器（飞轮）直接与防爆电机相连，由电机直接驱动.
• B、往复式压缩机曲轴经联轴器（飞轮）直接与普通电机相连，由电机直接驱动.
• C、带动与曲轴曲柄销连接的两根连杆运动，连杆与十字头销联结.
• D、将其作用力传递给活塞杆上的活塞，并将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动。

第4题：

由于（）的导向压板、镶条滑动部分装配过紧，会使镗床在小负荷切削时快速离合器打滑。

• A、镶条
• B、导向压板
• C、导向键
• D、导向导轨
• E、支承导轨
• F、滑动导轨

第5题：

钻机给进装置采用油缸直接（）。油缸体的尾部与机身固定，油缸的活塞杆与拖板相连接，借助油缸活塞杆的伸缩，带动拖板和（）机身导轨作往复移动。

第6题：

曲轴输出端通过法兰与簧片硅油减振器相连，并带动牵引发电机。

第7题：

压缩空气推动气缸活塞杆运动，并带动（）开关。

• A、左门叶
• B、右门叶
• C、导轨
• D、钢丝绳

第8题：

外挂门驱动装置安装在（）上。

• A、门吊挂机构
• B、支承杆
• C、导轨
• D、气缸活塞杆

第9题：

电机带动丝杆转动，通过丝套在丝杆上的横向移动来带动安装在光杆上的门叶在导轨上滑动。

第10题：

车门滚轮（）

• A、主要用于控制车门在滑动时的跳动现象
• B、主要用于调整防跳轮与门上导轨顶部的间隙
• C、主要用于沿门上导轨滑动并承受门重载荷
• D、均为偏心轮

第11题：

第12题：

第13题：

有关塞拉门支承杆的描述正确的是（）

• A、与驱动电机联动
• B、保证门叶关闭时向内拉紧
• C、承受门叶重量
• D、保持门叶开关过程中的垂直

第14题：

外挂门的（）能阻挡门叶的平移。

• A、电机定子
• B、电机转子
• C、丝杆
• D、轴承

第15题：

轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）

第16题：

（）导轨由基座的支承面或镶装导轨、滚动体和隔离器组成。

• A、滑动
• B、滚动
• C、所有
• D、滑动及滚动

第17题：

电动机通电后经（　）带动齿轮旋转，在标准节的齿条齿合传动来驱动梯笼沿导轨上、下运动。

第18题：

门系统正常工作时，电机带动丝杆双向自由旋转，实现门的（）。

第19题：

有关塞拉门支承杆的描述错误的是（）

• A、通过基座架与车体连接
• B、保证门叶关闭时向内拉紧
• C、承受门叶重量
• D、保持门叶开关过程中的水平

第20题：

下列有关塞拉门传动组件描述正确的是（）。

• A、丝杆与驱动电机联动
• B、丝杆为左螺旋
• C、丝杆为右螺旋
• D、驱动电机采用110V直流电机

第21题：

下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是（）。

• A、支承杆承受了门的重量并保持门叶在开与关的过程中的水平
• B、驱动电机安装在丝杆上，丝杆的丝套通过平行连杆机构与光杆连接。通过光杆和托架带动门叶移动C.车厢内侧墙上设有紧急手柄，在紧急状态下使用能打开门叶
• C、制动装置安装在光杆上，在门关闭时它的机械结构能防止门打开

第22题：

第23题：