紧急制动时，气制动控制单元中（）共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动。A、模拟转换阀和中继阀B、称重阀和中继阀C、紧急阀和中继阀D、紧急阀和称重阀

题目

紧急制动时，气制动控制单元中（）共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动。

  • A、模拟转换阀和中继阀
  • B、称重阀和中继阀
  • C、紧急阀和中继阀
  • D、紧急阀和称重阀
相似考题

1.紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()

2.（）作用是持续监控和车重相关的预控压力，并在紧急制动时根据相应的车重，限制预控压力。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀

3.紧急制动时，气制动控制单元中（）断电。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀

4.Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入()A、紧急制动阀B、模拟转换阀C、中继阀D、载荷调整阀

更多“紧急制动时，气制动控制单元中（）共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动。A、模拟转换阀和中继阀B、称重阀和中继阀C、紧急阀和中继阀D、紧急阀和称重阀”相关问题

  • 第1题：

    气制动控制单元（BCU）的主要组成部分包括（）

    • A、模拟转换阀
    • B、紧急电磁阀
    • C、限压阀
    • D、中继阀
    • E、压力开关H

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。

    • A、调整阀
    • B、分配阀
    • C、中继阀
    • D、自阀

    正确答案:D

  • 第3题：

    制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。


    正确答案:模拟转换阀

  • 第4题：

    使用紧急制动时严禁使用（）缓解机车制动。

    • A、单阀
    • B、自动制动阀
    • C、分配阀
    • D、中继阀

    正确答案:A

  • 第5题：

    JZ-7型空气制动机主要有（）均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。

    • A、自动制动阀
    • B、单独制动阀
    • C、分配阀
    • D、作用阀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。


    正确答案:称重阀

  • 第7题：

    气制动单元中紧急电磁阀和（）不直接连接。

    • A、模拟转换阀
    • B、称重阀
    • C、制动储风缸
    • D、中继阀

    正确答案:D

  • 第8题：

    缓解时，制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的（）排向大气。

    • A、模拟转换阀
    • B、称重阀
    • C、紧急阀
    • D、中继阀

    正确答案:D

  • 第9题：

    （）只有在紧急制动时，对防止制动力过大起限制作用。

    • A、模拟转换阀
    • B、称重阀
    • C、紧急阀
    • D、中继阀

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    使用紧急制动时严禁使用（）缓解机车制动。
    A

    单阀

    B

    自动制动阀

    C

    分配阀

    D

    中继阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。
    A

    制动微机控制单元

    B

    空气控制屏

    C

    制动控制单元

    D

    基础制动装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    客、货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在制动区至紧急制动位才能使（）关闭，而不能向列车管补风。
    A

    中继阀供气阀

    B

    中继阀排气阀

    C

    总风遮断阀

    D

    作用阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。

    • A、制动微机控制单元
    • B、空气控制屏
    • C、制动控制单元
    • D、基础制动装置

    正确答案:C

  • 第14题：

    电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。

    • A、中继阀
    • B、257YV制动电空阀
    • C、电动放风阀
    • D、紧急阀

    正确答案:B

  • 第15题：

    一号线地铁列车紧急制动时，紧急电磁阀（EBV）失电，空重阀（LA）来的压力空气进入中继阀（RL）的下膜板，经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    客、货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在制动区至紧急制动位才能使（）关闭，而不能向列车管补风。

    • A、中继阀供气阀
    • B、中继阀排气阀
    • C、总风遮断阀
    • D、作用阀

    正确答案:C

  • 第17题：

    紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。


    正确答案:空重车调整阀

  • 第18题：

    以下各阀，不属于气动压差阀的是（）。

    • A、中继阀
    • B、分配阀
    • C、紧急制动阀

    正确答案:C

  • 第19题：

    气制动单元中（）的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1。

    • A、模拟转换阀
    • B、称重阀
    • C、紧急阀
    • D、中继阀

    正确答案:D

  • 第20题：

    在常用制动时，气制动控制单元中起主要作用的是（）。

    • A、模拟转化阀和中继阀
    • B、模拟转换阀和称重阀
    • C、紧急电磁阀和中继阀
    • D、紧急电磁阀和称重阀

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    一号线地铁列车紧急制动时，紧急电磁阀（EBV）失电，空重阀（LA）来的压力空气进入中继阀（RL）的下膜板，经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。

    正确答案： 空重车调整阀
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。

    正确答案： 称重阀
    解析： 暂无解析

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