当列车静止处于ATO模式下,非受控端的红色尾灯点亮。
第1题:
当列车处于倒车模式下,头灯及尾灯将保持熄灭状态。
第2题:
当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()将保持常亮。
第3题:
ATO模式下,当停站时间为()时,列车才能动车。
第4题:
下列对流程的陈述中错误的是()
第5题:
从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。
第6题:
当列车处于动车状态,头灯及尾灯将保持熄灭状态。
第7题:
当列车在倒车模式下,受控端司机室的红色尾灯()
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
“CM”向“ATO”
“ATO”向“OFF”
“CM”向“RMR”
“WM”向“RMR”
第12题:
第13题:
列车处于运行状态时,可以实现()模式的转换。
第14题:
南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时()
第15题:
列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到()位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。
第16题:
当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。
第17题:
手动模式下,非主控端司机室尾灯为()。
第18题:
ATO模式下,非主控端司机室头灯为()。
第19题:
在列车处于ATO驾驶时,救援模式开关()必须放置在网络位上。
第20题:
第21题:
司机撤销ATO释放
自动转换
按下ATO按钮
列车收到ITC或CTC移动授权
第22题:
第23题:
牵引位
制动位
惰性位
RB位