自动变速器与其他ECU之间的信号传输的有（）。A、进气温度B、空气流量C、发动机转速D、爆震信号

题目

自动变速器与其他ECU之间的信号传输的有（）。

  • A、进气温度
  • B、空气流量
  • C、发动机转速
  • D、爆震信号
相似考题

1.以下不属于发动机管理系统主要信号的是( )A.曲轴转速信号B.进气压力信号C.空气流量计信号D.爆震信号

2.由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。

3.发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角

4.汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。A.进气温度B.发动机转速与进气量C.发动机工作温度D.爆震信号

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  • 第1题：

    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。

    • A、节气门开度与冷却水温度
    • B、发动机转速与空气进气量
    • C、进气温度与进气量
    • D、进气温度与传动轴转速

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。

    • A、发动机转速
    • B、发动机负荷
    • C、爆震传感器信号
    • D、混合气浓度

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。

    • A、节气门开度和冷却水温度；
    • B、发动机转速和空气进气量；
    • C、进气温度和进气量；
    • D、进气温度和传动轴转速。

    正确答案:B

  • 第5题：

    自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。

    • A、车速
    • B、节气门位置
    • C、变速器输出轴转速
    • D、变速器输入轴转速

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。

    • A、进气温度
    • B、发动机转速与进气量
    • C、发动机工作温度
    • D、爆震信号

    正确答案:B

  • 第7题：

    从作用上来看，以下对发动机影响最关键的传感器信号是（）。

    • A、爆震传感器信号
    • B、水温传感器信号
    • C、空气流量信号
    • D、发动机转速信号

    正确答案:D

  • 第8题：

    决定自动变速器自动换挡时刻的主要传感器信号是车速及（）。

    • A、节气门开度
    • B、发动机转速
    • C、发动机空气流量计
    • D、变速器出入轴的转速

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    二次空气喷射系统起动工作状态的持续时间取决于（）。
    A

    发动机的温度

    B

    进气温度

    C

    空气流量计信号

    D

    爆震传感器信号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。
    A

    车速

    B

    节气门位置

    C

    变速器输出轴转速

    D

    变速器输入轴转速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下不属于发动机管理系统主要信号的是（）
    A

    曲轴转速信号

    B

    进气压力信号

    C

    空气流量计信号

    D

    爆震信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。
    A

    发动机转速

    B

    发动机负荷

    C

    爆震传感器信号

    D

    混合气浓度


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不是在自动变速器与其他ECU之间进行信号传输的是（）。

    • A、发动机水温
    • B、轮速信号
    • C、发动机转速
    • D、爆震信号

    正确答案:D

  • 第14题：

    所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。

    • A、发动机功率及转速信号
    • B、节气门开度及发动机转速信号
    • C、发动机功率及汽车行驶速度信号
    • D、发动机转速及车速

    正确答案:C

  • 第15题：

    主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    二次空气喷射系统起动工作状态的持续时间取决于（）。

    • A、发动机的温度
    • B、进气温度
    • C、空气流量计信号
    • D、爆震传感器信号

    正确答案:A

  • 第17题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第18题：

    自动变速器与其他ECU之间的信号传输的有（）。

    • A、发动机水温信号
    • B、发动机转速信号
    • C、取消巡航锁止的信号
    • D、轮速信号
    • E、换挡调整信号

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第19题：

    在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。

    • A、转速传感器
    • B、爆震传感器
    • C、氧传感器
    • D、VVT传感器

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    发动机ECU根据空气流量信号和转速信号，计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。
    A

    空气流量传感器信号不可靠

    B

    节气门位置传感器损坏

    C

    发动机转速传感器损坏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。
    A

    进气温度

    B

    发动机转速与进气量

    C

    发动机工作温度

    D

    爆震信号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。
    A

    发动机功率及转速信号

    B

    节气门开度及发动机转速信号

    C

    发动机功率及汽车行驶速度信号

    D

    发动机转速及车速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
    A

    发动机转速

    B

    汽缸压力

    C

    进气管歧管温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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