动力转向的优点是()。
第1题:
地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架,动力转向架带有()。
第2题:
EPS是指(),系统可分为:电动式动力转向系统、()动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。
第3题:
液压动力转向系统中,()是在驾驶人的操纵下,控制转向动力缸输出动力大小,方向和增力快慢的控制阀
第4题:
动力转向架分为()。
第5题:
液压动力转向系统中,转向控制阀的作用是,在驾驶人的操纵下,不属于控制的一项是()
第6题:
电子助力辅助转向系统的优点()。
第7题:
动力转向的优点不正确的是()。
第8题:
常流式液压动力转向系统与常压式液压动力转向系统相比,具有结构简单()的优点。
第9题:
动力转向架在车头,非动力转向架不在车头
动力转向架比较轻,非动力转向架比较重
动力转向架带牵引电动机,非动力转向架不带牵引电动机
非动力转向架带牵引电动机,动力转向架不带牵引电动机
第10题:
动力转向油储液罐储存ATF并通过内置滤清器过滤ATF
动力转向油储液罐储存动力转向油,并通过内置滤清器过滤动力转向油
动力转向油储液罐储存动力转向油。当油液达到足够高的温度时,将通过独立的滤清器
动力转向油储液罐储存动力转向油。储液罐安装在助力缸上
第11题:
第12题:
转向动力缸
转向控制阀
转向油泵
转向油管
第13题:
转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
第14题:
动力转向是利用汽车发动机的动力帮助转向,以便转向更加()
第15题:
整体式液压动力转向系统是将()。
第16题:
按转向力能源的不同,可将转向系分为哪两种()
第17题:
按转向力能源的不同,可将转向系分为两种()。
第18题:
与传统的助力转向相比.电控动力转向的有何优点?
第19题:
转向系分为机械转向系和动力转向系两种。机械转向系是以驾驶员的体力作为转向能源,动力转向系是以发动机的动力为转向能力的转向系。
第20题:
转向器
转向控制阀
转向油泵
第21题:
单动力轴转向架
双动力轴转向架
三动力轴转向架
非双动力轴转向架
第22题:
使用蓄电池为能源,相对液压助力辅助转向系统节省燃油
可根据车速调整助力辅助转向力大小从而提高操控性
比液压动力转向系统效率提高
结构相对液压转向系统简单,装配方便
第23题:
轻便
灵活
有劲