（）是柴油机电控系统的核心。A、喷油器B、电控单元C、传感器D、执行器

题目

（）是柴油机电控系统的核心。

  • A、喷油器
  • B、电控单元
  • C、传感器
  • D、执行器
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1.电子控制柴油机控制和管理系统的核心功能是由()提供的。A、传感器B、执行器C、电控单元D、调节器

2.论述电控柴油机的时间控制和高压共轨系统的优点。

3.自诊断系统的核心是电控单元。

4.柴油机电控燃油喷射系统的优点？

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  • 第1题：

    根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。

    • A、电控单体泵喷油系统
    • B、电控高压共轨喷油系统
    • C、电控蓄压共轨喷油系统
    • D、电控燃油喷射系统

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    简述柴油机电控喷射系统分类


    正确答案: 控制方式：位置控式、时间控制、高压共轨式
    控制对象：电控喷油泵系统、共轨式电控喷油系统
    喷油泵结构：直列泵式、分配泵式、泵喷嘴式、单体泵式

  • 第3题：

    最早的柴油机电控燃油喷射系统就是以（）为基础改造的。


    正确答案:直列柱塞式喷油泵

  • 第4题：

    目前在柴油机应用的电控燃油喷射系统中，有PPN系统、PNU系统和（）三种形式。


    正确答案:共轨式

  • 第5题：

    简述柴油机电控系统的内容有哪些？


    正确答案:柴油机电控系统的内容包括：燃油喷射控制、进气控制、怠速控制、废弃再循环控制、废弃涡轮增压压力控制、故障自诊断与故障运行控制。

  • 第6题：

    柴油机电控系统的控制模式可分为（）、（）、（）三大类。


    正确答案:开环控制、闭环控制、开环—闭环综合控制

  • 第7题：

    能将柴油机直列柱塞泵燃油供给系统的柴油机改为电控燃油供给系统的吗？如何改？其工作情况如何？


    正确答案: 可以改成位置控制系统的电喷。不仅保留了传统的泵－管－嘴系统，还保留了原喷油泵中的齿条、滑套、柱塞上的斜槽等控制油量的机械传动机构，只是对齿条或者滑套的运动位置予以电子控制即可。用电子调速器取代传统机械离心式调速器。
    ECU控制电磁阀线圈的占空比→铁芯产生电磁力→铁芯推动供油齿条移动至与回位弹簧平衡→改变供油量。通过齿条位置传感器的反馈信号，得到齿条的实际位置，以此进行反馈控制。

  • 第8题：

    电控燃油喷射装置中的自诊断系统的核心是（）。


    正确答案:电控单元

  • 第9题：

    电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。


    正确答案:共轨式

  • 第10题：

    填空题
    现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。

    正确答案： 喷油时刻
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述柴油机电控系统的内容有哪些？

    正确答案： 柴油机电控系统的内容包括：燃油喷射控制、进气控制、怠速控制、废弃再循环控制、废弃涡轮增压压力控制、故障自诊断与故障运行控制。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是（）和（）

    正确答案： 循环供油量,喷油时刻
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是（）和（）


    正确答案:循环供油量；喷油时刻

  • 第14题：

    柴油机电控系统中，进气控制主要包括（）、（）、（）控制。


    正确答案:进气节流控制、可变进气涡流控制、可变配气正时控制

  • 第15题：

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    柴油机电控系统是由（）、（）、（）三部分组成。


    正确答案:传感器；执行器；ECU

  • 第17题：

    第二代柴油机电控燃油喷射系统是什么？


    正确答案: 第二代柴油机电控燃油喷射系统：采用时间-压力控制或压力控制的柴油机电控系统可对喷油压力进行控制，且喷油压力较高。

  • 第18题：

    在电控柴油机系统中，常用的执行元件有哪些？


    正确答案: 常用的执行元件有：电子调节器、正时控制电磁阀、供油齿条控制电磁阀、滑套控制电磁阀、分配泵或喷油器回油控制电磁阀等。

  • 第19题：

    试述柴油机电控高压共轨系统的组成及其基本特点。


    正确答案: 组成：主要由电控单元（ECU）、高压油泵、共轨管和高压油管、电控喷油器以及各种传感器和执行器等组成。
    基本特点：
    ①共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
    ②可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（120～200MPa），可将NOX和微粒排放同时控制在较小的数值范围内。
    ③柔性控制喷油速率，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机NOX，又能保证优良的动力性和经济性。
    ④由电磁阀控制喷油，其控制精度较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀性得到改善，从而减轻柴油机的粗暴并降低排放。

  • 第20题：

    柴油机电控系统的控制与废气涡轮增压压力控制无关。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    填空题
    柴油机电控系统是由（）、（）、（）三部分组成。

    正确答案： 传感器,执行器,ECU
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    Wartsila公司的RT-flex型电控柴油机控制系统的核心单元是（）。
    A

    WECS-9400

    B

    WECS-9500

    C

    WECS-9600

    D

    WECS-9700


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述柴油机电控喷射系统分类

    正确答案： 控制方式：位置控式、时间控制、高压共轨式
    控制对象：电控喷油泵系统、共轨式电控喷油系统
    喷油泵结构：直列泵式、分配泵式、泵喷嘴式、单体泵式
    解析： 暂无解析

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