自动变速器的车速传感器输出的是（）。A、感应电压值B、感应电流值C、感应电压的脉冲频率D、感应电流的脉冲频率

题目

自动变速器的车速传感器输出的是（）。

  • A、感应电压值
  • B、感应电流值
  • C、感应电压的脉冲频率
  • D、感应电流的脉冲频率
相似考题

1.车速传感器传感头一般装在()。A、变速器输出轴B、制动底板C、发动机壳D、变速器

2.车速传感器安装在自动变速器输出轴附近。

3.电控自动变速器中的1号车速传感器为主传感器，2号车速传感器为备用传感器。

4.以下哪些是自动变速器常见的传感器信号（）。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、车速传感器D、氧传感器E、温度传感器

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  • 第1题：

    电控自动变速器的传感器有（）传感器、（）传感器、（）传感器、（）传感器和车速传感器。


    正确答案:节气门位置；发动机转速；输入轴；变速器油温

  • 第2题：

    传统汽车的车速里程表的车速信号来自（）。

    • A、点火线圈负极
    • B、发动机转速传感器
    • C、变速器的输出轴

    正确答案:C

  • 第3题：

    自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。


    正确答案:操纵手柄

  • 第4题：

    电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的变化，以得到和汽车速度相对应的（）信号，从而控制自动变速器的换挡时机。

    • A、输入油压
    • B、输出油压
    • C、输入流量
    • D、输出流量

    正确答案:B

  • 第6题：

    车速传感器故障会使自动变速器不能升档。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    （）的作用用于检测自动变速器油温度。

    • A、自动变速器油温传感器
    • B、空档开关
    • C、车速传感器
    • D、输入轴转速传感器

    正确答案:A

  • 第8题：

    不属于自动变速器换挡控制的传感器是（）传感器。

    • A、节气门位置
    • B、发动机转速
    • C、车速
    • D、氧

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    传统汽车的车速里程表的车速信号来自（）。
    A

    点火线圈负极

    B

    发动机转速传感器

    C

    变速器的输出轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    一般自动变速器装有两个车速传感器。2号车速传感器一般为（）的，它装在变速器（）附近的壳体上，为主车速传感器。1号车速传感器为副车速传感器，它装在（）的转子附近，负责车速的传输，同时也是2号车速传感器的备用件，当2号车速传感器失效后，由1号车速传感器替代工作。

    正确答案： 电磁式,输出轴,车速表
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    电控自动变速器的传感器有（）传感器、（）传感器、（）传感器、（）传感器和车速传感器。

    正确答案： 节气门位置,发动机转速,输入轴,变速器油温
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。

    正确答案： 车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。
    手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；
    手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；
    或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
    许多车型的自动变速器有两个车速传感器，
    其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），
    另一个为仪表盘上车速表用的传感器。
    这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列说法中，不属于自动变速器不能升挡故障原因的是（）。

    • A、车速传感器有故障
    • B、自动变速器油面太低
    • C、节气门位置传感器调整不当
    • D、换挡阀卡滞

    正确答案:B

  • 第14题：

    简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。


    正确答案:车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。
    手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；
    手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；
    或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
    许多车型的自动变速器有两个车速传感器，
    其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），
    另一个为仪表盘上车速表用的传感器。
    这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。

  • 第15题：

    电控自动变速器的一、二号车速传感器失效，不会妨碍正常的自动换档操作。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    车速传感器故障不会使自动变速器不能升档。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    若节气门位置传感器和车速传感器输出的信号异常则易使自动变速器发生频繁换档。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    传统汽车的车速里程表的车速信号来自（）。

    • A、点火线圈负极
    • B、发动机转速传感器
    • C、变速器输出轴
    • D、变速器输入轴

    正确答案:C

  • 第20题：

    在自动变速器中，下列说法错误的是（）。

    • A、节气门位置传感器是换挡时刻控制的一个重要信号
    • B、车速传感器用于检测变速器输出轴的转速
    • C、空挡控制开关是防止发动机在驱动挡位起动
    • D、强制降挡开关是以车速决定是否降挡

    正确答案:D

  • 第21题：

    填空题
    自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。

    正确答案： 操纵手柄
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    电控自动变速器中的1号车速传感器为主传感器，2号车速传感器为备用传感器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列说法中，不属于自动变速器不能升挡故障原因的是（）。
    A

    车速传感器有故障

    B

    自动变速器油面太低

    C

    节气门位置传感器调整不当

    D

    换挡阀卡滞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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