落地滑行时,乘务员必须注意观察机外情况并系好安全带、肩带,进行STS。
第1题:
面向机头方向坐的乘务员防冲撞姿势是:()
第2题:
飞机遭遇颠簸,当“系好安全带”指示灯亮时,客舱乘务员应完成以下工作()
第3题:
机组成员在起飞、飞行和着陆的全过程中都必须恰当扣紧安全带和肩带装置,但()可以松开肩带。
第4题:
飞机失压时,客舱内氧气面罩脱落后,乘务员必须马上戴上最近的氧气面罩并固定住自己,以下描述错误的是()
第5题:
乘务员自身准备()
第6题:
到重度颠簸时,乘务员收到驾驶舱对客舱的提示信号为().
第7题:
通常情况下,飞机遇到轻度颠簸时,乘务员收到的信号为()
第8题:
紧急撤离时,当飞机下降到500英尺时,驾驶舱广播500英尺乘务员必须坐在执勤位置,系好安全带和肩带。
第9题:
除非是正在完成与安全有关的职责,在飞机做地面移动时,所有乘务员都必须在其座位上坐好,系好安全带和肩带。
第10题:
客舱安全检查完成后,乘务员应就坐执勤位并系好安全带和肩带。()
第11题:
当遇有突发性颠簸乘务组已无法进行服务工作时,应立即停止服务并广播通知旅客系好安全带。乘务员也要同时做好自身的安全保护,可以选择以下哪些方式()
第12题:
承担全部责任
承担部分责任
免除责任
减轻承担责任
第13题:
面向驾驶舱的乘务员做防冲击姿势时,如果肩带自动收紧装置失效如何处置?()
第14题:
机下降时,承运人通知旅客系好安全带,某旅客不听乘务员的吩咐,未系好安全带而造成了撞伤。这种情况下,承运人对此旅客的受伤()。
第15题:
客舱乘务员在空中履行其正常职责需要时,如“系好安全带”信号灯亮,可不用系上安全带和肩带。
第16题:
迫降时,机长下达高度英尺指令时,乘务员应立即回到执勤位系好安全带、肩带。()
第17题:
在滑行期间、起飞和着陆过程中,或空中“系好安全带”信号亮或接到机长指令时,除了在完成保障有关飞机和机上人员安全任务外,客舱乘务员应当坐在执勤位置上,并系好安全带和肩带,以便在应急撤离时最有效的疏散乘客。
第18题:
在滑行期间,客舱乘务员除完成保障飞机和机上人员安全的任务外,其他时间应当坐在其值勤位置并系好安全带和肩带。
第19题:
以下关于颠簸预防措施和注意事项,描述错误的是()
第20题:
机长下达高度500英尺指令时,乘务员应立即回到执勤位系好安全带、肩带。
第21题:
飞机释压后乘务员必须马上戴上氧气面罩,并回到自己的座位坐好,系好安全带。
第22题:
乘务员坐席的检查标准为().
第23题:
除履行有关的()职责外,乘务员应坐在折叠椅上,系好安全带、肩带,在整个下降滑行阶段,应保持坐姿,监控客舱状况。