起飞航迹第一阶段结束的标志是()。
第1题:
程序管制航迹相同,速度较快的航空器起飞后()分钟放行速度较慢的航空器().
第2题:
D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。
第3题:
Word文档中,用回车键设的是()
第4题:
实施独立平行离场的两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于()度的扩散角。
第5题:
程序管航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,速度较慢的航空器起飞后()分钟,放行速度较快的航空器().
第6题:
仪表进近程序,通常由下列几个部分组成()
第7题:
A-SMGCS系统的数据融合过程为()。
第8题:
不考虑航迹引导的直线离场区,其起点和起始宽度为:().
第9题:
飞机起飞报标志是()
第10题:
速度配平的条件是().
第11题:
起飞重量受障碍物限制,起飞飞行航迹包含一个转弯,坡度角()
第12题:
夜航执行急救飞行,起飞着陆地带要有()标志。
第13题:
直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端(DER)()以内取得航迹引导。
第14题:
D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹相同,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。
第15题:
FAR对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度规定是飞机净航迹()。
第16题:
实施隔离平行运行的离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于15度的扩散角。
第17题:
程序管制放行不同速度的航空器航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,速度较快的航空器起飞后()分钟,放行速度较慢的航空器(不考虑尾流).
第18题:
起飞滑跑定义为()
第19题:
飞机从跑道滑跑离地后,起飞阶段结束。
第20题:
平衡场地条件的优点是()
第21题:
飞机的起飞重量受爬升限制。当遇到逆风时,此项限重会产生何种变化()
第22题:
SRS(速度基准系统)引导法则除起飞复飞速度外,还包括()
第23题:
减推力起飞一般不在什么情况下使用()