飞机进近爬升的要求是为了()A、使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性B、使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求C、在进近区域能够越障

题目

飞机进近爬升的要求是为了()

  • A、使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性
  • B、使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求
  • C、在进近区域能够越障

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  • 第1题:

    VHFNAV系统提供的位置参数:()。

    • A、仅用于飞机航路导航
    • B、仅用于飞机着陆进近
    • C、既用于飞机航路导航,亦用于飞机着陆进近
    • D、以上全不对

    正确答案:C

  • 第2题:

    飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车?()

    • A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
    • B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
    • C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
    • D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车

    正确答案:C

  • 第3题:

    飞机等速爬升是飞机沿斜面的等速直线运动,因此飞机在爬升阶段推力与阻力相等。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    飞机正向一条设有三排VASI的跑道进近,当到达MDH时,如果看到所有的VASI灯光均为红色,这时飞行员应().

    • A、开始爬升到合适的下滑航迹上
    • B、如果已能见跑道。就继续以同样的下降率下降
    • C、迅速改平切入进近航迹

    正确答案:C

  • 第5题:

    最大着陆重量受什么限制?()

    • A、着陆构型下起落架收上时的全发爬升需要
    • B、在进近构型下的一发失效爬升需要
    • C、在着陆构型下的一发失效爬升需要
    • D、在进近构型下的全发爬升需要

    正确答案:B

  • 第6题:

    起飞后飞机的净爬升梯度比总爬升梯度()

    • A、小
    • B、相等
    • C、取决于飞机类型

    正确答案:A

  • 第7题:

    穿透距进近面的起端3000米以内的()和(),内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物,应涂刷障碍物标志,夜间飞行要装障碍灯。

    • A、进近面或过渡面,起飞爬升面
    • B、进近面或过渡面,复飞爬升面
    • C、内侧面或进近面,起飞爬升面
    • D、锥形面或过渡面,复飞爬升面

    正确答案:A

  • 第8题:

    着陆重量性能限制有以下哪种不是()

    • A、进近爬升限制
    • B、着陆爬升限制
    • C、跑道长度限制
    • D、油量密度限制

    正确答案:D

  • 第9题:

    在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P().

    • A、起飞
    • B、爬升
    • C、巡航
    • D、进近

    正确答案:D

  • 第10题:

    为安全越障,某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞机能获得2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置,假定爬升梯度与重量成反比,则达到安全越障最低梯度时,飞机重量为()

    • A、121310kg
    • B、106425kg
    • C、118455kg

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    飞行员可以在()阶段打开自动驾驶系统,使飞机自动飞行。
    A

    爬升

    B

    滑行

    C

    巡航

    D

    进近


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    飞机由机坪启动,经滑行道到达跑道端准备起飞的阶段是()。
    A

    爬升

    B

    起飞

    C

    滑行

    D

    进近


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    F/D自动弹出功能在情况出现()。

    • A、起飞
    • B、爬升
    • C、巡航
    • D、进近

    正确答案:A

  • 第14题:

    在装有增压式活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变()?

    • A、发动机的额定高度;
    • B、飞机的实用升限;
    • C、没有这一特定的高度。

    正确答案:A

  • 第15题:

    高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使().

    • A、复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全
    • B、相同表速的真速小,飞机易失速
    • C、进近中飞机不易下降高度

    正确答案:A

  • 第16题:

    A380飞机可以使用餐车升降机的时间为()

    • A、起飞和初始爬升
    • B、地面停留及巡航
    • C、最终进近和着陆
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第17题:

    飞机完成一次飞行任务要经过的飞行阶段有()。

    • A、爬升段
    • B、巡航阶段
    • C、进近和着陆阶段
    • D、下降阶段
    • E、滑行和起飞阶段

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题:

    对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度(TAS)时,飞机重量的增加对爬升产生的影响为()

    • A、飞机重量增加会降低爬升梯度
    • B、飞机重量增加会增加爬升率
    • C、飞机重量增加会增加爬升梯度
    • D、飞机重量增加会降低爬升率

    正确答案:A,D

  • 第19题:

    航程较长时采用阶梯巡航方式是因为()

    • A、喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义,只有活塞式飞机采用阶梯爬升
    • B、阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求
    • C、随着飞机重量的减小,尽可能使飞机在其最优化的巡航高度飞行

    正确答案:C

  • 第20题:

    飞机的最大着陆重量受(),(),(),(),以及进近爬升梯度等因素的制约。


    正确答案:收机场条件;场温;风速;风向

  • 第21题:

    设定进近爬升要求是为了保证()

    • A、单发失效复飞最小爬升梯度
    • B、进近区域越障要求
    • C、着陆时单发失效的机动性
    • D、进近时全襟翼,起落架放下,全发工作的机动性

    正确答案:A

  • 第22题:

    最大着陆重量受限于()

    • A、着陆构型下起落架收上时的爬升要求
    • B、进近构型下一发失效时的爬升要求
    • C、着陆构型下一发失效时的爬升要求

    正确答案:B

  • 第23题:

    判断题
    飞机完成一次飞行任务要依次经过滑行和起飞、爬升、下降、巡航、进近和着陆。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析