下列有关目视盘旋进近的OCH说法中,正确的是:().A、由目视盘旋区内最高障碍物决定,但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定D、由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定

题目

下列有关目视盘旋进近的OCH说法中,正确的是:().

  • A、由目视盘旋区内最高障碍物决定,但不小于最低OCH的限制
  • B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同
  • C、由机场当局决定
  • D、由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定

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  • 第1题:

    下列有关OCH与OCA的关系,正确的是:().

    • A、OCH=OCA
    • B、OCH=OCA-机场标高
    • C、OCH>OCA
    • D、OCA=OCH-机场标高

    正确答案:B

  • 第2题:

    当机场具有正规的目视助航设施时,目视盘旋进近夜间飞行最低标准为:().

    • A、与白天标准相同
    • B、不得低于夜间直线进近最低标准
    • C、不允许进行目视盘旋进近
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第3题:

    在计算盘旋进近的目视机动区时,考虑整个转弯中的风速为()。

    • A、19千米/小时
    • B、46千米/小时
    • C、56千米/小时

    正确答案:B

  • 第4题:

    C类航空器目视盘旋进近的MOC为().

    • A、75m
    • B、90m
    • C、120m

    正确答案:C

  • 第5题:

    目视盘旋进近着陆最低标准中,根据跑道入口速度,公司B737的分类类别是:()

    • A、D类
    • B、C类
    • C、B类
    • D、A类

    正确答案:A

  • 第6题:

    CDFA概念、CDFA技术适用于哪些进近程序、适用于目视盘旋进近吗、技术优势是什么?


    正确答案: CDFA是一种与稳定进近相关的飞行技术,在非精密进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高于或等于FAF高度、高下降到高于着陆跑道入口15米的点或者该机型开始拉平操作点。
    使用CDFA技术时,为确保航空器在复飞过程中不低于公布的最低下降高度、高,由运营人确定的在公布的最低下降高度、高以上的某个高度、高,当下降至此高度时,如不具备着陆条件,飞行员应开始复飞。不适用于目视盘旋进近
    技术优势:
    1.通过应用稳定进近的概念和标准操作程序降低安全风险;
    2.提高飞行员情景意识并减少工作负荷;
    3.减少大推力状态下的低空平飞时间,提高燃油效率,降低噪音;
    4.进近操作程序类似于精密进近和类精密进近,包括复飞机动飞行;
    5.能够与Baro-VNAV进近的实施程序相整合;
    6.减少在最后进近航段中低于超障裕度的可能;
    7.当处于公布的下降梯度或下滑角度飞行时,航空器姿态更容易使飞行员获得所需目视参考。

  • 第7题:

    下列有关目视盘旋进近的OCH说法中,正确的是().

    • A、由目视盘旋区内最高障碍物决定,但不小于最低OCH的限制
    • B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同
    • C、由机场当局决定

    正确答案:A

  • 第8题:

    在计算盘旋进近的目视机动区时,考虑的转弯坡度为().

    • A、平均30°
    • B、平均25°
    • C、平均20°或3°/S转弯率的坡度,取较小值

    正确答案:C

  • 第9题:

    通常每一张仪表进近图上,都应标明:().

    • A、VOR进近标准
    • B、目视盘旋进近标准
    • C、NDB进近标准
    • D、ILS进近标准

    正确答案:B

  • 第10题:

    在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度,如果在此高度没有取得目视参考,不能下降至这个高度以下,这个高度称为()。

    • A、最低下降高度
    • B、最小超障高度
    • C、最低复飞高度
    • D、最低目视高度

    正确答案:A

  • 第11题:

    判断题
    目视盘旋进近只包括反向进近。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    目视盘旋进近着陆最低标准中,根据跑道入口速度,公司B737的分类类别是:()
    A

    D类

    B

    C类

    C

    B类

    D

    A类


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时,应当().

    • A、建立目视盘旋进近
    • B、建立I类ILS进近
    • C、建立非精密进近

    正确答案:A

  • 第14题:

    C类航空器目视盘旋进近的MOC为:().

    • A、75m
    • B、90m
    • C、120m
    • D、30M

    正确答案:C

  • 第15题:

    下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中,正确的一个是().

    • A、不得低于该机场直线进近的最低标准
    • B、不得大于该机场直线进近的最低标准
    • C、取决于飞机的分类和飞行员的技术等级

    正确答案:A

  • 第16题:

    通常每一张仪表进近图上,都应标明()。

    • A、VOR进近标准
    • B、目视盘旋进近标准
    • C、NDB进近标准

    正确答案:B

  • 第17题:

    目视盘旋进近只包括反向进近。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    仪表进近程序分为哪两类().

    • A、IFR和VFR
    • B、精密进近和非精密进近
    • C、长五边进近和目视盘旋进近

    正确答案:B

  • 第19题:

    AR进近属于().

    • A、精密进近
    • B、非精密进近
    • C、目视盘旋进近

    正确答案:A

  • 第20题:

    下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中,正确的一个是:().

    • A、不得低于该机场直线进近的最低标准
    • B、不得大于该机场直线进近的最低标准
    • C、取决于飞机的分类和飞行员的技术等级
    • D、由跑道的几何尺寸决定

    正确答案:A

  • 第21题:

    PAR进近属于:().

    • A、精密进近
    • B、非精密进近
    • C、目视盘旋进近
    • D、区域导航进近程序

    正确答案:A

  • 第22题:

    目视盘旋进近适用于().

    • A、最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°(A、B类飞机大于30°)的情况
    • B、直线进近的下降梯度6.5%的情况
    • C、A和B均可

    正确答案:C

  • 第23题:

    问答题
    CDFA概念、CDFA技术适用于哪些进近程序、适用于目视盘旋进近吗、技术优势是什么?

    正确答案: CDFA是一种与稳定进近相关的飞行技术,在非精密进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高于或等于FAF高度、高下降到高于着陆跑道入口15米的点或者该机型开始拉平操作点。
    使用CDFA技术时,为确保航空器在复飞过程中不低于公布的最低下降高度、高,由运营人确定的在公布的最低下降高度、高以上的某个高度、高,当下降至此高度时,如不具备着陆条件,飞行员应开始复飞。不适用于目视盘旋进近
    技术优势:
    1.通过应用稳定进近的概念和标准操作程序降低安全风险;
    2.提高飞行员情景意识并减少工作负荷;
    3.减少大推力状态下的低空平飞时间,提高燃油效率,降低噪音;
    4.进近操作程序类似于精密进近和类精密进近,包括复飞机动飞行;
    5.能够与Baro-VNAV进近的实施程序相整合;
    6.减少在最后进近航段中低于超障裕度的可能;
    7.当处于公布的下降梯度或下滑角度飞行时,航空器姿态更容易使飞行员获得所需目视参考。
    解析: 暂无解析