参考答案和解析
正确答案:当滑油压力低(小于140psi)或温度高(大于185摄氏度)时,CSD或IDG故障灯亮,此时必须人工按下脱开开关,使CSD和发动机脱开。脱开装置由离合器、蜗轮机构、电磁铁、复位机构组成。
当发动机转速小于慢车转速时,不能脱开恒装。(因为输入转速太低,离心力不能完全断开离合器,会造成离合器损坏);脱开恒装时,按下脱开按钮的时间不能超过3S,而且1分钟内最多只能脱开一次。
恒装复位只能在地面进行。当发动机完全停转时,拉下在CSD外壳上的环,将涡块下拉,直到它被电磁铁的卡销锁住,并能听到“卡塔”的声音。
更多“简述恒装脱开”相关问题
  • 第1题:

    两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是()。

    • A、恒装的转速调节器有静差
    • B、恒装的转速调节器不起作用
    • C、发动机功率>>发电机功率
    • D、发动机功率≈发电机功率

    正确答案:A

  • 第2题:

    在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示()

    • A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高
    • B、恒装的滑油散热器温差太高
    • C、恒装滑油出口温度高于157°C

    正确答案:C

  • 第3题:

    当恒装调速器的调整螺钉拧紧时,恒装的额定转速将:().

    • A、上升
    • B、下降
    • C、不变
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第4题:

    在P5面板上用恒装脱开电门将恒装与发动机附件齿轮箱脱开控制的注意事项是()

    • A、发动机不能转动
    • B、发动机只能在慢车位置才能脱开
    • C、任意脱开就可以
    • D、只能很短时间放“脱开”位置

    正确答案:D

  • 第5题:

    交流发电机并联供电系统中引起激磁故障的内部原因是()

    • A、恒装或调压器故障
    • B、恒装或激磁回路故障
    • C、怛装调速器或调压器故障
    • D、发电机激磁回路或调压器故障

    正确答案:D

  • 第6题:

    简述发动机转速高则恒装变化


    正确答案:当发动机转速增加时,如果是离心式调速器,则离心飞重向外运动,直到离心力与弹力达到平衡为止。液压作用使伺服作动筒向左运动,可变斜盘向右倾斜,使液压马达反方向转动,抵消发动机转速的增加,使CSD输出转速恒定。此后,恒装将工作在负差动方式。

  • 第7题:

    恒装的脱开装置应()。

    • A、空中自动脱开,空中自动复位
    • B、空中自动脱开,地面自动复位
    • C、空中人工脱开,空中人工复位
    • D、空中人工脱开,地面人工复位

    正确答案:D

  • 第8题:

    在下列情况下,不能脱开恒装,否则将损坏恒装:().

    • A、发动机转速小于慢车转速
    • B、发动机转速大于慢车转速
    • C、当恒装发生超速故障时
    • D、当恒装发生欠速故障时

    正确答案:A

  • 第9题:

    在增强型电源系统中IDG具有()

    • A、不分左右发动机IDG滑油油面指示
    • B、IDG内滑油温度达200°C自动热脱开
    • C、IDG内恒装提供24000RPM转速
    • D、以上A+B+C

    正确答案:D

  • 第10题:

    当发动机工作一段时间后,测量恒装滑油温升,发现只有3℃,可能原因是()

    • A、CSD有故障
    • B、GCU故障
    • C、恒装滑油散热器故障
    • D、属正常情况

    正确答案:C

  • 第11题:

    简述盘车脱开过程。


    正确答案: 当汽轮机转子的转速高于盘车转速时,产生相反方向的转矩推动滑动件沿轴向缓慢向右移,使其内正齿与外正齿脱开,由于盘车和汽机转子的转速差是逐渐增加的,故过程比较平稳,当汽机转速达到140rpm时,棘爪受离心力的作用时尾部甩开爪部缩进,盘车装置与汽机转子脱开,汽机升速,盘车脱开。

  • 第12题:

    问答题
    当给发电机突然加载时,恒装的输出转速如何变化?此时恒装工作于什么状态?当调速器调整结束后,恒装又工作于什么状态?

    正确答案: 1.发电机突加载时,恒装的输出轴将减速,但由于恒装的工作状态由输入转速决定,所以输出轴欠速时恒装可能工作于正差动、负差动或零差动状态。
    2.同理,当调速器调整时,只要输入转速未变,恒装的工作状态就不变,仍工作于正差动、负差动或零差动状态。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在下列情况下,应会让恒装与发动机脱开().

    • A、滑油温度过低,滑油压力过低,滑油量过低
    • B、滑油温度过低,滑油压力过高,滑油量过低
    • C、滑油温度过高,滑油压力过低或输出转速过高
    • D、滑油压力过高,输出转速过高或滑油量过低

    正确答案:C

  • 第14题:

    当CSCF交流电源发生欠速故障时,应该:().

    • A、将发动机与恒装脱开
    • B、将发电机与恒装脱开
    • C、将发电机输出切断
    • D、将发电机磁场断开

    正确答案:C

  • 第15题:

    恒装脱开电门的功能是()

    • A、将恒装与发电机脱开
    • B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位
    • C、只将发电机输出断开
    • D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开

    正确答案:D

  • 第16题:

    在P5面板上的恒装“滑油压力低”灯亮表示()

    • A、恒装内滑油压力低于110~150PSI
    • B、恒装湿花键腔内滑油压力低
    • C、恒装内滑油油滤压差为45PSI

    正确答案:A

  • 第17题:

    恒装的脱开与复位情况()

    • A、只能人工操纵电门脱开,只能在地面复原
    • B、只能自动脱开,只能在地面复原
    • C、可自动也可人工脱开,可在地面也可在空中复原
    • D、可自动也可人工脱开,只能在地面复原

    正确答案:A

  • 第18题:

    拆卸恒装(CSD)的注意事项是()

    • A、释放完恒装壳体内的油气
    • B、要排放恒装内部的滑油
    • C、滑油对人体皮肤有伤害
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第19题:

    恒装的制动点转速指的是:().

    • A、液压马达不动时恒装的输入转速
    • B、液压马达不动时恒装的输出转速
    • C、液压马达不动、且恒装输出转速恰好等于额定转速时的恒装输入转速
    • D、液压马达不动、且恒装输入转速恰好等于额定转速时的恒装输出转速

    正确答案:C

  • 第20题:

    恒速传动装置有()等三种工作方式。

    • A、启动、恒速、制动
    • B、顺转、反转、脱开
    • C、零差动、正差动、负差动
    • D、驱动、储能、反接

    正确答案:C

  • 第21题:

    对恒装(CSD)进行滑油量检查时,应注意的事项是()

    • A、在发动机转动时进行检查
    • B、在发动机停车后即可进行检查
    • C、在CSD与发动机脱开后进行检查
    • D、CSD基本冷却后进行检查

    正确答案:D

  • 第22题:

    铣削矩形奇数齿离合器时,工件装夹不同轴会使一对离合器接合后()。

    • A、变形
    • B、贴合
    • C、脱开

    正确答案:A

  • 第23题:

    问答题
    什么是恒装的制动点转速?

    正确答案: 当没有液压马达的补偿作用,而恒装的输出转速正好等于额定转速时,恒装工作于零差动方式。这时的恒装输入轴转速称为制动点转速。
    条件:
    A.液压马达不移动
    B.恒装的输出转速为额定值
    解析: 暂无解析