以下关于MRBR的叙述中错误的是（）。A、MRBR是由制造国当局制定和批准的B、MRBR是针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护/检查要求C、MRBR中包含了航空器维修方案的初始最低维护/检查要求D、MRBR给出了系统、结构、区域和独立的未装机发动机的维修要求
题目
以下关于MRBR的叙述中错误的是（）。
- A、MRBR是由制造国当局制定和批准的
- B、MRBR是针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护/检查要求
- C、MRBR中包含了航空器维修方案的初始最低维护/检查要求
- D、MRBR给出了系统、结构、区域和独立的未装机发动机的维修要求
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第1题：
以下关于MRBR中错误的是（）。
- A、MRBR是由制造国当局制定和批准的
- B、MRBR是针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护/检查要求
- C、MRBR中包含了航空器维修方案的初始最低维护/检查要求
- D、MRBR给出了系统，结构，区域和独立的未装机发动机的维修要求
正确答案:D -
第2题：
以下关于PPH的说法中错误的是（）。
- A、是维修大纲制定工作的指南性文件
- B、是对应用MSG-3方法的深入解释
- C、保证参加维修大纲制定工作的人员使用统一分析方法和格式
- D、是MRBR的草稿
正确答案:D -
第3题：
直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件（）.
- A、维修人员执照
- B、维修人员上岗证
- C、维修检验人员执照
- D、上述都要
正确答案:B -
第4题：
（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。
- A、《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）
- B、《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）
- C、《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）
- D、《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）
正确答案:D -
第5题：
有关维修大纲的描述，错误的是（）.
- A、维修大纲是由运营人制定并经局方批准的、针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护
- B、检查要求维修大航空器制造厂编制维修计划文件的基本依据
- C、只是对例行维修工作提出了基本要求
- D、并未包括对独立未装发动机的维修方案
正确答案:A -
第6题：
属于初始适航管理和适航审定的规章是（）.
- A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部
- B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部
- C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部
- D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部
正确答案:D -
第7题：
型号认可关于维修大纲下列说法不正确的是（）
- A、维修大纲是保持航空器持续适航的基本文件。
- B、是由工业指导委员会（简称ISC.组织编写，经维修审查委员会（简称MRB.审查后形成的航空器维修审查委员会报告（简称MRBR），该报告应当经航空器制造国适航当局批准生效
- C、维修方案完全来源于维修大纲。
正确答案:C -
第8题：
型号合格审定为旅客座位数量（不包括机组座位）超过（）座的航空器应当由按照CCAR-145部批准的维修单位按照本规则第135.425条要求的维修方案进行维修工作；
- A、8
- B、9
- C、10
- D、19
正确答案:B -
第9题：
维修单位，不论是国内的还是国外、地区的，只要承修中国注册的民用航空产品，均要符合中国民用航空规章：（）.
- A、A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求；
- B、B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求；
- C、C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求；
- D、D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求。
正确答案:A -
第10题：
MRBR的确切中文意思是（）。
- A、维修大纲
- B、维修审查委员会报告
- C、维修方案
- D、其余都不是
正确答案:B -
第11题：
维修人员应定期更新下列信息（）.
- A、新的机型和型号
- B、新技术和新的航空器系统
- C、新的工具和维修方式
- D、维修程序和方法的更改
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
单选题持续适航管理的内容是（）A对维修单位审核和监督；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理
B对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；对信息收集和管理
C对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理
D对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
维修方案的基本内容包括（）。
- A、结构检查或者机体翻修
- B、航空器非计划检查和维修工作
- C、航空器计划检查和维修工作
- D、其余全部
正确答案:D -
第14题：
根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。
- A、民航总局
- B、航空器型号合格审定当局
- C、航空器及其部件制造厂家
- D、其余全部
正确答案:D -
第15题：
以下不属于制定维修方案时主要依据的技术资料是（）.
- A、维修计划文件（MPD.
- B、维修审查委员会报告（MRBR）
- C、C.厂家服务通告（S
- D、飞机飞行手册
正确答案:D -
第16题：
维修方案的制订是根据：（）.
- A、民用航空器营运人或维修单位根据经适航部门批准认可的航空器维修大纲
- B、维修技术规程
- C、航空器制造厂推荐的维修计划文件
- D、以上所有
正确答案:D -
第17题：
适航指令（CAD）是针对在型号合格审定后的，在某一民用航空器上发现的，很可能存在于或发生于同型号设计的其它航空中的不安全状态所制定强制性的：（）
- A、检查要求。
- B、改正措施。
- C、使用限制。
正确答案:B -
第18题：
根据AC-121-65的规定，对于没有按照CCAR-25.571要求的（）原则取得型号合格证的航空器，在没有分析、试验和使用经验能表明通过必要的检查和/或改装可以明显改善航空器保持结构完整性之前，航空运营人应当获得并执行经过型号合格审定当局批准的补充结构检查大纲（SSID）
- A、损伤容限
- B、安全寿命
- C、破损安全
- D、其余任一种
正确答案:A -
第19题：
根据AC-121-53的规定，航空运营人对于计划制定初始维修方案的航空器，要在其计划投入运营前至少（）天向相应民航地区管理局申请航空器初始维修方案的批准。
- A、90
- B、30
- C、60
- D、120
正确答案:A -
第20题：
MRBR（航空器维修审查委员会报告）是（）批准生效的。
正确答案:制造厂家 -
第21题：
以下关于MRBR的叙述中正确的是（）。
- A、MRBR是各航空公司制定维修方案的基础
- B、各机型的MRBR不是用户化的
- C、相同的机型就只有一个MRBR
- D、其余全部
正确答案:D -
第22题：
适航管理是针对民用航空器的（）的安全问题，由适航部门制定的法规，具有强制性，违者需要承担法律责任
- A、设计、制造和使用
- B、设计、制造和维修
- C、制造、使用和监视
- D、制造、使用和维修
正确答案:D -
第23题：
以下关于航空器维护手册说法中错误的是（）.
- A、制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息
- B、航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料，第二部分包括维护实施的工序资料
- C、航空器维护手册是客户化技术文件
- D、航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
正确答案:D