如果第一级涡轮叶片的前缘出现裂纹，下面哪一个因素是可能引起的原因（）A、空气封严装置磨损B、冷却外罩失效C、超温工作D、超转工作

题目

如果第一级涡轮叶片的前缘出现裂纹，下面哪一个因素是可能引起的原因（）

  • A、空气封严装置磨损
  • B、冷却外罩失效
  • C、超温工作
  • D、超转工作
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1.压气机叶轮和涡轮叶片常见的失效形式是()。A、变形B、高温腐蚀C、腐蚀和裂纹D、变形、裂纹和断裂

2.当涡轮叶片超温时，将会出现什么样的故障（）A、压缩和扭曲B、弯曲和扭曲C、扭曲和拉伸D、应力裂纹

3.在两级涡轮中，一般第（）级涡轮叶片更需要带冠。

4.检查叶片表面有无砂眼、裂纹，特别注意在最大弦长位置附近处的前缘。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是（）.

    • A、压痕
    • B、变形
    • C、裂纹
    • D、划伤

    正确答案:C

  • 第2题：

    燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.

    • A、压气机最后一级的整流器
    • B、涡轮第一级导向叶片
    • C、喷管处的整流锥表面
    • D、燃烧室中的旋流器

    正确答案:B

  • 第3题：

    增压器惰转时间短，其可能原因有（）

    • A、喷嘴环内有杂物
    • B、涡轮内积炭太多
    • C、喷嘴环与涡轮叶片碰擦
    • D、以上都可能

    正确答案:D

  • 第4题：

    增压器发生强烈振动的原因可能是（）。

    • A、发生喘振
    • B、涡轮叶轮结碳太多
    • C、涡轮叶片断裂
    • D、轴承损坏
    • E、涡轮背压太低
    • F、空气滤器损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    下面（）不可能造成发动机冷却液消耗量过大。

    • A、机体出现裂纹，冷却液外溢
    • B、发动机出现故障引起机体过热
    • C、修理发动机时，紧固气缸盖螺栓的方法不正确
    • D、发动机的涡轮增压器损坏

    正确答案:D

  • 第6题：

    航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。

    • A、涡轮进口的燃气温度
    • B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
    • C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

    正确答案:B

  • 第7题：

    静子叶片是指调（）的叶片.

    • A、风扇叶片
    • B、涡轮静子叶片
    • C、高压压气机进口和前儿级静子叶片

    正确答案:C

  • 第8题：

    什么是涡轮叶片的蠕变？原因是什么？


    正确答案: 涡轮叶片超过一定工作期间，叶片在长期的应力作用下，特别是材料经受的温度高，叶片会慢慢的伸长，这样现象称为蠕变，这类变形当载荷去掉以后不能回到原始形状。它是由于负荷的长期作用结果产生的塑性变形，与时间和温度相关。涡轮叶片蠕变是由热负荷和离心负荷长时间作用引起的。蠕变是离心力、材料温度和时间的函数。

  • 第9题：

    下面关于高压涡轮间隙控制描述正确的是（）。

    • A、发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小，该状态称为安全失效模式
    • B、在HPTACC的4级全开，而9级全关时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大，该状态称为安全失效模式
    • C、发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大，该状态称为安全失效模式
    • D、4级活门开度越大，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大。

    正确答案:C

  • 第10题：

    航空燃气涡轮动机的排气温度反映的是？（）

    • A、涡轮进口的燃气温度
    • B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
    • C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    关于轴流式涡轮说法错误的是（）。
    A

    喷嘴前缘在径向沿转向向前扭曲

    B

    叶轮叶片前缘在径向沿转向向前扭曲

    C

    喷嘴叶片间流道沿气流流向是收缩的

    D

    叶轮叶片间流道一般沿气流流向也是收缩的


    正确答案： C
    解析： 根据轴流式涡轮的结构，喷嘴前缘在径向方向没有变化。

  • 第12题：

    单选题
    压气机叶轮和涡轮叶片常见的失效形式是（）。
    A

    变形

    B

    高温腐蚀

    C

    腐蚀和裂纹

    D

    变形、裂纹和断裂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快（）.

    • A、涡轮转子
    • B、涡轮机匣
    • C、涡轮叶片
    • D、涡轮盘

    正确答案:B

  • 第14题：

    涡轮工作叶片前缘和后缘较薄，中间较厚的是：（）.

    • A、反力式涡轮叶片
    • B、冲击式涡轮叶片
    • C、冲击-反力式
    • D、自由涡轮叶片

    正确答案:B

  • 第15题：

    发动机运转时温度最高的部件是：（）。

    • A、燃烧室内环
    • B、低压涡轮导向叶片
    • C、低压涡轮第一级转子
    • D、高压压气机进口导向叶片

    正确答案:B

  • 第16题：

    会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）。 ①涡轮叶片结碳且分布不均 ②涡轮叶片有折断 ③轴承损坏

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第17题：

    发动机排气温度（EGT）测量的是（）处气体温度

    • A、高压涡轮喷嘴导向叶片
    • B、低压涡轮第一级喷嘴导向叶片
    • C、低压涡轮第二级喷嘴导向叶片
    • D、发动机尾喷口

    正确答案:C

  • 第18题：

    涡轮叶片的形状是（）

    • A、前缘较薄，而后缘较厚
    • B、前缘和后缘的厚度一样
    • C、前缘较厚，而后缘较薄
    • D、视具体的发动机而定

    正确答案:D

  • 第19题：

    涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.

    • A、第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）
    • B、涡轮盘
    • C、排气锥
    • D、涡轮叶片

    正确答案:A

  • 第20题：

    在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.

    • A、涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大
    • B、涡轮叶片比压气机叶片厚
    • C、流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多
    • D、涡轮叶片比压气机叶片更耐高温

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    涡轮喷气发动机的涡轮叶片由于热应力产生的裂纹通常出现在（）.

    • A、穿过叶根并与叶片的榫头相平行
    • B、沿着叶片的后缘并与叶片的边缘相平行
    • C、沿着叶片的前缘并与叶片的前缘相平行
    • D、穿过叶片的前缘或后缘并与叶片的边缘相垂直

    正确答案:D

  • 第22题：

    关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）

    • A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
    • B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
    • C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
    • D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    引起增压器强烈振动的原因有（）。
    A

    压气机喘振

    B

    涡轮叶片折断

    C

    涡轮叶片结炭

    D

    上述三种情况都是


    正确答案： A
    解析： 在运行中引起增压器强烈振动的主要原因有：
    （1）压气机发生喘振；
    （2）涡轮叶片上有结炭和附着燃烧产物；
    （3）涡轮叶片折断，压气机叶轮损坏；
    （4）装配调整不当使转子与固定件碰擦；
    （5）轴承运转磨损、轴承减振弹簧片损坏等。

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