关于飞机的增挣装置的说法错误的是().A、增升装置包括前缘装置和后缘襟翼B、增升装置主要目的是增加升力,减少阻力C、现代飞机上的增升装置通常由液压作动D、一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些

题目

关于飞机的增挣装置的说法错误的是().

  • A、增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
  • B、增升装置主要目的是增加升力,减少阻力
  • C、现代飞机上的增升装置通常由液压作动
  • D、一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些

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    • A、GPS信号丢失,飞行器将返航
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    正确答案:A

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    • A、绝对不应增加无功补偿装置
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    • C、可以增加无功补偿装置,但应遵守等网损微增率准则
    • D、应增加无功补偿装置,直到各节点的网损微增率均为正值为止

    正确答案:B

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    • A、SF
    • B、GN
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    • A、飞机成本较高
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    正确答案:A

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    • C、B767是不小于7.5米
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    正确答案:D

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    • A、前缘襟翼
    • B、前缘缝翼
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    正确答案:A

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    • A、飞机上共有4个
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    • C、飞机通电后,所有风扇同时工作
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    解析: 暂无解析

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    正确答案: 后缘襟翼,前缘襟翼,前缘缝翼,附面层控制装置
    解析: 暂无解析

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    正确答案:D

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    正确答案:A

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    • C、飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告

    正确答案:C

  • 第21题:

    判断题
    扰流板是飞机的增升装置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

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    正确答案: 1)改变机翼剖面形状,增大机翼弯度;
    2)增大机翼面积;
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    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于区域管制员的任务,错误的说法是()
    A

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    D

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    正确答案: D
    解析: 暂无解析