更多“航站楼水平布局主要根据()因素确定。A、旅客流量B、飞机起降架次C、航班类型D、机场地面交通”相关问题
  • 第1题:

    已知1999-2007年度国内机场的旅客、货邮吞吐量、起降架次、国内生产总值、运输总周转量、货邮运输量等数据如下表所示:

    利用一次移动平均法(N=5)计算的2008年机场起降架次是( )万架次。

    A.252.6
    B.252.7
    C.305.4
    D.305.5

    答案:C
    解析:
    把2003至2007共五年的数据相加后,除以5,就可以得到结果。

  • 第2题:

    以下关于2011年我国机场吞吐量说法正确的是:

    A.全国机场货邮吞吐量同比增速低于起降架次同比增速
    B.完成飞机起降架次15万次以上的机场为12个
    C.首都机场的起降架次高于浦东和虹桥机场之和
    D.全国机场旅客吞吐量比上年增长20%以上

    答案:A
    解析:

    验证:B项.根据表格倒数第二、三列,完成飞机起架次15万次以上的机场为11个,错误;
    C项.根据表格倒数第二列,浦东和虹桥机场的起降架次之和为34.41+22.98>34+22=56>53.32,即高于北京首都机场,错误;
    D项.根据表格,2010年旅客吞吐量为564.31百万人,564.31+564.31x20%>564+500×20%=664百万人,而2011年旅客吞吐量为620.54百万人,所以增速不到20%,错误。

  • 第3题:

    登机门所需的数目取决于预测需容纳的高峰小时飞机运行次数和()。

    • A、旅客吞吐量
    • B、航班起降架次
    • C、登机门容量
    • D、登机门位置

    正确答案:C

  • 第4题:

    航站楼水平布局主要根据()等确定。

    • A、旅客流量
    • B、飞机起降架次
    • C、航班类型
    • D、机场地面交通

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    西安咸阳国际机场是中国西北地区最大的空中交通枢纽,中国第九大机场,机场设计能力为()

    • A、年飞行8万架次
    • B、年飞行10万架次
    • C、高峰每小时起降20架次航班
    • D、高峰每小时起降32架次航班

    正确答案:B,D

  • 第6题:

    2013年,我国境内民用航空(颁证)机场共有193个(不含香港、澳门和台湾,下同),其中定期航班通航机场190个,定期航班通航城市188个。 2013年年内定期航班新通航的城市有内蒙古阿拉善左旗、内蒙古阿拉善右旗、内蒙古额济纳旗、河北张家口、四川稻城,贵州凯里、安徽池州、贵州毕节、江西宜春、甘肃甘南藏族自治州夏河县。四川攀枝花恢复执行定期航班。陕西汉中机场年内停航。 2013年我国机场主要生产指标保持平稳增长,其中旅客吞吐量75430.9万人次,比上年增长11.0%。其中,国内航线完成69085.7万人次,比上年增长10.8%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2443.2万人次,比上年增长7.5%);国际航线完成6345.2万人次,比上年增长13.3%。 完成货邮吞吐量1258.5万吨,比上年增长4.9%。其中,国内航线完成830.0万吨,比上年增长5.7%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为78.0万吨,比上年增长6.3%);国际航线完成428.5万吨,比上年增长3.4%。 飞机起降731.5万架次,比上年增长10.8%。其中:运输架次627.7万架次,比上年增长10.8%。起降架次中:国内航线678.7万架次,比上年增长11.0%。(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为18.9万架次,比上年增长8.8%);国际航线52.8万架次,比上年增长8.3%。下列各项数值中最大的一项为()。

    • A、2013年完成货邮吞吐量的同比增长率
    • B、2013年飞机起降架次的同比增长率
    • C、2013年旅客吞吐量的同比增长率
    • D、2013年非运输架次占飞机起降架次的比例

    正确答案:D

  • 第7题:

    编制航班计划时,机型确定的主要依据是()

    • A、客舱布局
    • B、旅客偏好
    • C、航程长短
    • D、机场条件
    • E、经济效益

    正确答案:B,C,D,E

  • 第8题:

    机场跑道长度的主要设计依据是预计起降的飞机型号,同时还取决于飞机的起降重量和起降速度、()等因素。

    • A、机场所在的地势环境
    • B、当地的气象条件
    • C、跑道的条件
    • D、机场的条件

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    跑道配置导航设备的标准,要根据()等因素进行综合研究才能确定。

    • A、机场性质
    • B、地形和环境
    • C、当地气象
    • D、起降飞机类型及年飞行量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    多选题
    编制航班计划时,机型确定的主要依据是()
    A

    客舱布局

    B

    旅客偏好

    C

    航程长短

    D

    机场条件

    E

    经济效益


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003—2017,决定机场保卫等级的因素有(   )。
    A

    所有起降飞机的最大机身全长

    B

    所有起降飞机的最大载重量

    C

    机场所在地区受威胁程度

    D

    所有起降飞机的最大机身宽度

    E

    年旅客吞吐量


    正确答案: C,A
    解析:

  • 第12题:

    判断题
    空侧包括供旅客和货物办理手续和上下飞机的航站楼、各种附属设施及出入机场的地面交通设施三部分。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    已知2005~2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值分别为0.1,0.1,0.2,0.3,0.3)预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。

    A.416.3
    B.445.3
    C.479.2
    D.497.4

    答案:A
    解析:
    305.7×0.1+348.6×0.1+394.1×0.2+422.6×0.3+484.1×0.3≈416.3

  • 第14题:

    年旅客吞吐量1000万人次以上的机场,应当每周向民航总局报告机场运行情况,报告应当抄送民航地区管理局。报告内容包括快报和月报所包含的内容,以及机场本周的()

    • A、旅客吞吐量
    • B、航空器起降架次
    • C、货运吞吐量
    • D、航班正常率

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    航站楼水平布局主要根据哪些因素决定()。

    • A、旅客流量
    • B、飞机起降架次
    • C、航班类型
    • D、机场地面交通

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    已知2006-2010年某国机场飞机起降架次(单位:万架次)分别是211.9、266.6、305.7、348.6、394.1,使用简单算术平均法预测2011年该国机场飞机起降架次( )。

    • A、298.6
    • B、305.4
    • C、335.1
    • D、460.2

    正确答案:B

  • 第17题:

    空侧包括供旅客和货物办理手续和上下飞机的航站楼、各种附属设施及出入机场的地面交通设施三部分。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    关于机场起降架次说法不正确的是( )。

    • A、它是反映机场业务量大小的主要指标
    • B、包括进厂架次、出厂架次两部门
    • C、包括熟练飞行等非商务性质起降次数
    • D、它是以一定时间单位计算的

    正确答案:C

  • 第19题:

    航班的离站时间是指()

    • A、飞机起飞的时间
    • B、航班旅客登机后,关舱门的时间
    • C、飞机离开机场的时间
    • D、旅客离开机场的时间

    正确答案:B

  • 第20题:

    在接到有关备降航班信息后,机场管理机构应根据飞行区技术等级判断机场起降保障能力,确定是否可以接收备降航班。()


    正确答案:正确

  • 第21题:

    机坪视频监控系统负责机场飞行起降架次、航班正常率、放行率的统计工作和机场航班保障工作单原始数据的()等。

    • A、收集
    • B、汇总
    • C、分析
    • D、记录

    正确答案:A,B,C

  • 第22题:

    单选题
    关于机场起降架次说法不正确的是( )。
    A

    它是反映机场业务量大小的主要指标

    B

    包括进厂架次、出厂架次两部门

    C

    包括熟练飞行等非商务性质起降次数

    D

    它是以一定时间单位计算的


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    首都机场的一号航站楼于1980年投入使用,二号航站楼于1999年投入使用,现在年飞机起降共超过35万架次。(  )
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析