登机门所需的数目取决于预测需容纳的高峰小时飞机运行次数和()。
第1题:
下列情况时,737飞机登机门和勤务门可以打开的是:()
第2题:
737飞机的登机门和勤务门都可以从内侧或外侧打开。
第3题:
路由表的大小仅取决于()
第4题:
使用德尔菲法进行预测所需的时间不取决于()。
第5题:
飞行区所需设置的跑道条数,主要依据规划期预计的飞机运行次数及跑道的通过能力确定。
第6题:
航空公司配备飞机的一般原则是以_______为准。
第7题:
停机坪停机位的数量主要取决于高峰时每小时飞机的起降架次数、飞机占用机位的时间以及门位利用率。()
第8题:
CCAR23部的规定,飞机登机门必须:().
第9题:
ACARS所报告的OOOI是指().
第10题:
第11题:
互联网中主机数目
互联网中网络数目
互联网中B类网的数目
互联网中A类网所能容纳的最大主机数目
第12题:
对
错
第13题:
根据《民航航班正常统计办法》的规定,始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止,过站航班从飞机落地起至关机门止,由航空公司或其代理机构记录航班保障情况
第14题:
飞机上有旅客时加注燃油,乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥,且后登机门滑梯需预位。
第15题:
在广阔的农村地区,所需的基站数目取决于()需求,而在城市中心地区,所需的基站数目则取决于()需求。
第16题:
滑行道的布置方案只要取决于飞机的运行次数。
第17题:
以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。
第18题:
关于飞行锁机构()
第19题:
下列情况时,737飞机所有登机门和勤务门不可以打开的是:()
第20题:
737飞机当APU工作时,以下哪个门不能打开?()
第21题:
对
错
第22题:
戈登
沙伯特
斯金纳
华生
第23题:
运输低峰所需飞机数量
运输高峰所需飞机数量
运输平峰所需飞机数量
以上都不是