应答机与地面二次雷达配合,用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度,并用于确定飞机的平面位置
第1题:
二次雷达比较一次雷达的缺点有()。
第2题:
下列关于二次雷法说法正确的是()
第3题:
TCASⅡ所需的相遇飞机的高度信息是()的。
第4题:
选择呼叫系统用于实现:()
第5题:
ATC控制盒上的识别按钮按下时,则()
第6题:
GPS(Global Positioning System)是全球卫星定位系统的简称,主要用于船舶和飞机导航、对地面目标的精确定时和精密定位、地面及空中交通管制、空间与地面灾害监测等。
第7题:
高频通信系统用于完成()。
第8题:
二次雷达S模式是通过()的24位飞机地址来标识每一架飞机的。
第9题:
应答机向地面站提供:()
第10题:
若地面二次雷达显示器上显示的飞机目标不清晰,管制要求飞行员提供识别时,飞行员应按下什么按钮()?
第11题:
全向信标
导航系统
空地通信
地面通信
远程雷达设备
第12题:
对
错
第13题:
飞机在航路上通过应答机得到的高度应是飞机()。
第14题:
ATC应答机的功能是:().
第15题:
TCAS与S模式应答机配合给出飞机的速度和航道变化,确定一旦出现碰撞可能性,TCAS向地面塔台发出咨询(警告)。
第16题:
ATC应答机如何进行高度和识别码的报告?().
第17题:
雷达可用于探测以下哪些目标()
第18题:
GPS主要用于船舶和飞机导航、对地面目标的精确定时和精密定位、地面及空中交通管制,空间与地面灾害监测等。
第19题:
二次雷达获得的飞机高度是用飞机上气压高度表测得的。
第20题:
雷达航迹与飞行计划相关后,可以显示带有()的全标牌航迹,有利于管制员识别、指挥飞机。
第21题:
应答机向地面站提供:().
第22题:
当地面管制员指出你的飞行高度与应答机报告的高度不一致时,你应检查()。
第23题:
空中交通管制
飞机起降引导
场面监视
气象探测
飞机代码识别